Lâmpada de xénon D2R – refletor sem ballast integrado

A D2R equipa os veículos com óticas de xénon com refletor (sem lente projetora), principalmente modelos japoneses: Toyota Avensis, Camry, Honda Accord, CR-V, Nissan Maxima, Infiniti e alguns Subaru. Alguns veículos europeus mais antigos também a utilizam. A D2R é a versão com refletor da D2S e funciona com o mesmo ballast D2 separado. É uma referência menos comum do que a D2S. A AGM Vision mantém-na em stock para um envio rápido.

A D2R é reconhecida pela presença de uma zona opaca preta pintada numa parte do vidro de quartzo, visível a olho nu quando se olha para a lâmpada. Esta máscara cria o recorte do feixe nas óticas com refletor. A D2S, em comparação, tem um vidro totalmente transparente. As duas lâmpadas têm dimensões e um casquilho semelhantes, mas os dispositivos de indexação diferem para impedir uma montagem incorreta. A referência exata está gravada no casquilho metálico da lâmpada.

Sim, a D2R e a D2S utilizam o mesmo balastro D2, pois têm a mesma potência de 35W e as mesmas características elétricas. A única diferença é ótica: o escudo na D2R. No entanto, o casquilho da D2R possui chaves de posicionamento específicas que a distinguem fisicamente da D2S no suporte da lâmpada. Se o seu balastro D2 funcionar corretamente, uma simples substituição da lâmpada D2R é suficiente. A AGM Vision oferece as duas versões e balastros D2 compatíveis.

A D2R é menos difundida, pois a tendência da indústria automóvel tem sido privilegiar as óticas com lente projetor (D2S) em vez de refletor. As óticas de projetor oferecem um feixe mais preciso e compacto, permitindo designs de faróis mais finos. Os veículos com ótica de refletor com xénon são principalmente modelos japoneses dos anos 2000-2010. O mercado de substituição é, portanto, mais restrito. A AGM Vision garante a disponibilidade desta referência em stock França.

A D2R contém mercúrio, tal como a D2S. A sua versão sem mercúrio é a D4R, que utiliza uma química de gás diferente e requer um ballast D4 específico. Não existe D2R sem mercúrio, porque a designação D2 implica a presença de mercúrio. Para veículos equipados com um ballast D2, é necessário manter uma lâmpada da série D2 (D2R ou D2S). A mudança para sem mercúrio exigiria a substituição do ballast. Recicle as D2R usadas na ecocentro, em conformidade com a regulamentação.

Nos veículos japoneses, o acesso à lâmpada D2R é geralmente feito pela parte traseira do farol, sob o capô. Retire a tampa de borracha ou de plástico, desligue o conector do ballast, rode o anel de bloqueio e, em seguida, retire a lâmpada. Insira a nova D2R alinhando os encaixes, bloqueie e depois volte a ligar. Em alguns modelos Toyota, pode ser necessário remover o reservatório do lava-vidros ou a bateria para aceder. A operação demora 20 a 30 minutos por lado.