Lâmpada de xénon D5S – balastro integrado de baixo consumo

A D5S é uma lâmpada de xénon de 25W com um balastro eletrónico integrado diretamente no casquilho, como as D1S e D3S. A sua particularidade é a sua potência reduzida de 25W (contra 35W para a D1S/D3S), o que a torna mais compacta e economizadora de energia. Produz cerca de 2000 lumens e é sem mercúrio. A D5S foi desenvolvida para as óticas compactas dos veículos recentes. Equipa nomeadamente alguns modelos Audi, Opel e Volvo.

Não, a D5S não é compatível nem com os balastros D1 nem com os D3, apesar do mesmo princípio de balastro integrado. A sua potência de 25W e a sua tensão de funcionamento são específicas. O conector possui chavetas que impedem a inversão. Instalar uma D1S (35W) no lugar de uma D5S sobrecarregaria o circuito, e uma D5S num balastro D1 receberia demasiada potência. Verifique a referência exata gravada no casquilho da lâmpada de origem antes de encomendar na AGM Vision.

A D5S equipa um número limitado de veículos: Audi A3 8V (2012-2016), algumas versões do Opel Astra J e do Opel Insignia A, bem como alguns modelos Volvo. É uma referência de transição, que surgiu quando os construtores procuravam reduzir o consumo antes de passar para o full LED. A sua raridade relativa torna a substituição mais difícil numa loja clássica. A AGM Vision mantém um stock em França para uma expedição em 24/48h.

A redução para 25W da D5S responde a vários objetivos dos fabricantes: diminuir o consumo elétrico global do veículo (importante para as normas de CO2), reduzir o calor gerado nos faróis compactos em policarbonato e permitir um design de farol mais fino. O fluxo luminoso de 2000 lumens continua suficiente graças à otimização do tubo de arco e das óticas associadas. Os fabricantes compensam a menor potência com lentes de melhor qualidade que concentram melhor o feixe.

A substituição de uma D5S segue o mesmo procedimento que as outras séries com balastro integrado (D1S, D3S). Aceda à parte traseira do farol, desligue o conector, rode o anel um quarto de volta e retire a lâmpada. Insira a nova D5S, bloqueie, depois volte a ligar. A operação demora cerca de 15 minutos. Não toque no vidro de quartzo com os dedos. Substitua os dois lados simultaneamente para uma iluminação homogénea. As lâmpadas AGM Vision são fornecidas com um manual de instalação.

A D5S ainda é fabricada, mas em volumes limitados, pois os veículos que a utilizam já não são produzidos novos. Os fabricantes passaram para o full LED ou para o laser nos novos modelos. No entanto, o parque existente necessitará de lâmpadas de substituição durante ainda 10 a 15 anos. A D5S não corre o risco de desaparecer do mercado, mas pode tornar-se mais difícil de encontrar com o tempo. A AGM Vision compromete-se a manter esta referência em stock permanente para os seus clientes.