Xenonlamp D2S – OEM originele vervanging

De D2S is een van de meest voorkomende xenonlampen, gemonteerd in tal van voertuigen die tussen 1996 en 2015 zijn geproduceerd. Je vindt deze onder andere op de BMW 3- en 5-serie, Audi A4 en A6, Mercedes C- en E-klasse, Volkswagen Passat, Opel Astra, evenals op Japanse modellen zoals Subaru en Honda. De D2S werkt met een afzonderlijke ballast (in tegenstelling tot de D1S, die de ballast geïntegreerd heeft). Raadpleeg de productfiches van AGM Vision, met compatibiliteitstabellen, om de referentie van je voertuig te bevestigen.

De D2S is bedoeld voor koplampen met een projectorlens, waarbij de lens zelf de afsnijding van de lichtbundel creëert. De D2R is ontworpen voor koplampen met een parabolische reflector en bevat een ondoorzichtig afschermkapje dat op het glas is geschilderd om de afsnijding van de bundel te garanderen. Beide gebruiken dezelfde ballast en dezelfde fitting, maar zijn niet uitwisselbaar. Een D2S in een reflectoroptiek veroorzaakt een gevaarlijke verblinding. Controleer het type optiek en de referentie die op de originele lamp is gegraveerd.

Nee, de D2S en de D4S zijn niet rechtstreeks uitwisselbaar. Hoewel de D4S de kwikvrije versie van de D2S is, gebruiken ze verschillende ballasten, met verschillende ontstekingsspanningen en -frequenties. Een D4S op een D2-ballast installeren kan een storing veroorzaken of de lamp en de ballast beschadigen. Om over te stappen op kwikvrij, zou je ook de ballast moeten vervangen, wat een aanzienlijke kost en een belangrijke aanpassing betekent. AGM Vision raadt aan de originele referentie te behouden.

De D2-ballast onderscheidt zich door zijn specifieke 4-pins connector, die de lamp afzonderlijk voedt (in tegenstelling tot D1/D3, met geïntegreerde ballast). De meest voorkomende D2-ballasten dragen de referenties Hella 5DV, Valeo LAD5G of Bosch AL. Ze leveren een ontstekingsspanning van ongeveer 20 000 tot 25 000 volt, en regelen daarna op 85 volt tijdens werking. De ballast is doorgaans bevestigd in de motorruimte, in de buurt van de koplampunit. AGM Vision biedt OEM- en aftermarket-ballasten aan die compatibel zijn met D2.

Ja, een opwarmtijd van enkele seconden is normaal voor xenonlampen. De D2S bereikt ongeveer 80 % van haar lichtsterkte in 1 tot 2 seconden en haar volledig vermogen in 15 tot 30 seconden. Als de vertraging langer is dan 30 seconden of als de lamp knippert tijdens het opbouwen van het vermogen, kan dat wijzen op een vermoeide ballast of een lamp aan het einde van haar levensduur. Een nieuwe AGM Vision-lamp moet een stabiele lichtsterkte bereiken in minder dan 20 seconden met een ballast in goede staat.

De xenonlampen D2S van de eerste generatie bevatten een kleine hoeveelheid kwik (ongeveer 1 mg), gemengd met metaalzouten in de boogbuis. Het kwik draagt bij aan de stabiliteit van de elektrische boog en aan het verkrijgen van de juiste kleurtemperatuur. Sinds de Europese milieuregelgeving hebben de kwikvrije D3S- en D4S-series ze geleidelijk vervangen. Voor voertuigen die nog met D2S zijn uitgerust, is het raadzaam om gebruikte lampen te recyclen bij het recyclagepark. AGM Vision beveelt een verantwoorde verwerking aan.