Bec xenon D2S – Înlocuire originală OEM

D2S este unul dintre cele mai răspândite becuri xenon, echipând numeroase vehicule produse între 1996 și 2015. Se regăsește în special pe BMW Seria 3 și 5, Audi A4 și A6, Mercedes Clasa C și E, Volkswagen Passat, Opel Astra, precum și pe modele japoneze precum Subaru și Honda. D2S funcționează cu un balast separat (spre deosebire de D1S, care are balastul integrat). Consultați fișele de produs AGM Vision, cu tabele de compatibilitate, pentru a confirma referința vehiculului dumneavoastră.

D2S este destinată opticilor cu lentilă proiector, unde lentila însăși creează decupajul fasciculului luminos. D2R este concepută pentru opticile cu reflector parabolic și integrează un ecran opac vopsit pe sticlă pentru a asigura decupajul fasciculului. Ambele folosesc același balast și același soclu, dar nu sunt interșanjabile. O D2S într-o optică cu reflector provoacă un orbire periculoasă. Verificați tipul de optică și referința gravată pe becul original.

Nu, D2S și D4S nu sunt direct interschimbabile. Deși D4S este versiunea fără mercur a D2S, ele folosesc balasturi diferite, cu tensiuni și frecvențe de amorsare distincte. Instalarea unei D4S pe un balast D2 poate provoca un defect sau poate deteriora becul și balastul. Pentru a trece la fără mercur, ar trebui înlocuit și balastul, ceea ce reprezintă un cost și o modificare importante. AGM Vision recomandă păstrarea referinței originale.

Balastul D2 se distinge prin conectorul său specific cu 4 pini, care alimentează becul separat (spre deosebire de D1/D3, cu balast integrat). Cele mai comune balasturi D2 poartă referințele Hella 5DV, Valeo LAD5G sau Bosch AL. Ele livrează o tensiune de amorsare de aproximativ 20 000 până la 25 000 volți, apoi reglează la 85 volți în funcționare. Balastul este, în general, fixat în compartimentul motor, în apropierea opticii. AGM Vision propune balasturi OEM și aftermarket compatibile D2.

Da, un timp de încălzire de câteva secunde este normal pentru becurile xenon. D2S ajunge la aproximativ 80 % din luminozitatea sa în 1 până la 2 secunde și la puterea sa maximă în 15 până la 30 de secunde. Dacă întârzierea depășește 30 de secunde sau dacă becul clipește în timpul creșterii puterii, acest lucru poate indica un balast obosit sau un bec la sfârșitul duratei de viață. Un bec nou AGM Vision trebuie să ajungă la o luminozitate stabilă în mai puțin de 20 de secunde cu un balast în stare bună.

Becurile cu xenon D2S de primă generație conțin o cantitate mică de mercur (aproximativ 1 mg), amestecată cu săruri metalice în tubul cu arc. Mercurul contribuie la stabilitatea arcului electric și la obținerea temperaturii de culoare corecte. În urma reglementărilor europene de mediu, seriile D3S și D4S fără mercur le-au înlocuit treptat. Pentru vehiculele încă echipate cu D2S, este recomandat să reciclați becurile uzate la un centru de colectare a deșeurilor. AGM Vision recomandă un tratament responsabil.