キセノンバルブ D2S – OEM純正交換品

D2Sは最も普及しているキセノンバルブの1つで、1996年から2015年に製造された多くの車両に搭載されています。特にBMW 3シリーズおよび5シリーズ、Audi A4およびA6、Mercedes CクラスおよびEクラス、Volkswagen Passat、Opel Astra、さらにSubaruやHondaなどの日本車モデルにも見られます。D2Sは別体式バラスト（バラストが内蔵されているD1Sとは異なります）で動作します。お車の型番を確認するために、互換性表付きのAGM Vision製品ページをご参照ください。

La D2S est destinée aux optiques à lentille projecteur, où la lentille elle-même crée la découpe du faisceau lumineux. La D2R est conçue pour les optiques à réflecteur parabolique et intègre un cache opaque peint sur le verre afin d’assurer la découpe du faisceau. Les deux utilisent le même ballast et le même culot, mais ne sont pas interchangeables. Une D2S dans une optique à réflecteur provoque un 危険な眩惑. オプティックの種類と、元のバルブに刻印された参照番号を確認してください。

いいえ、D2S と D4S は直接互換ではありません。D4S は D2S の 水銀なし バージョンではあるものの、異なるバラストを使用しており、点灯時の電圧と始動周波数が異なります。D2 のバラストに D4S を取り付けると、誤作動を起こしたり、バルブやバラストを損傷したりする可能性があります。水銀なしに切り替えるにはバラストも交換する必要があり、これはコストと大きな改造を伴います。AGM Vision は元の型番を維持することを推奨しています。

D2バラストは、4ピンの専用コネクタによって区別され、バルブに個別に給電します（バラスト一体型のD1/D3とは異なります）。最も一般的なD2バラストは、Hella 5DV、Valeo LAD5G、またはBosch ALの参照番号を持っています。これらは約20 000～25 000ボルトの始動電圧を供給し、その後動作時に85ボルトに調整します。バラストは通常、エンジンルーム内の光学ユニットの近くに固定されています。AGM Visionは、D2互換のOEMおよびアフターマーケットのバラストを提供しています。

はい、キセノンバルブでは数秒のウォームアップ時間があるのは正常です。D2Sは1～2秒で約80 %の明るさに達し、15～30秒で最大出力に達します。遅延が30秒を超える場合、または出力が上がる途中でバルブが点滅する場合は、バラストの劣化やバルブの寿命末期を示している可能性があります。新品のAGM Visionバルブは、状態の良いバラストであれば20秒未満で安定した明るさに達するはずです。

第1世代のD2Sキセノンバルブには、アーク管内の金属塩と混合された少量の水銀（約1 mg）が含まれています。水銀は電気アークの安定性と適切な色温度の実現に寄与します。欧州の環境規制以降、水銀を含まないD3SおよびD4Sシリーズがそれらを段階的に置き換えてきました。D2Sをまだ装備している車両については、使用済みのバルブをリサイクルするために廃棄物処理施設に持ち込むことが適切です。AGM Visionは責任ある処理を推奨しています。