Lampadina allo xeno D2S – Ricambio originale OEM

La D2S è una delle lampadine xeno più diffuse, equipaggiando numerosi veicoli prodotti tra 1996 e 2015. La si trova in particolare sulle BMW Serie 3 e 5, Audi A4 e A6, Mercedes Classe C e E, Volkswagen Passat, Opel Astra, così come su modelli giapponesi come le Subaru e Honda. La D2S funziona con un ballast separato (a differenza della D1S, che ha il ballast integrato). Consultate le schede prodotto AGM Vision, con tabelle di compatibilità, per confermare il riferimento del vostro veicolo.

La D2S è destinata alle ottiche a lente proiettore, dove la lente stessa crea il taglio del fascio luminoso. La D2R è progettata per le ottiche a riflettore parabolico e integra una mascheratura opaca verniciata sul vetro per garantire il taglio del fascio. Entrambe utilizzano lo stesso ballast e lo stesso attacco, ma non sono intercambiabili. Una D2S in un’ottica a riflettore provoca un abbagliamento pericoloso. Verificate il tipo di ottica e il riferimento inciso sulla lampadina originale.

No, la D2S e la D4S non sono direttamente intercambiabili. Sebbene la D4S sia la versione senza mercurio della D2S, utilizzano ballast diversi, con tensioni e frequenze di accensione distinte. Installare una D4S su un ballast D2 può provocare un malfunzionamento o danneggiare la lampadina e il ballast. Per passare al senza mercurio, bisognerebbe anche sostituire il ballast, il che rappresenta un costo e una modifica importanti. AGM Vision raccomanda di mantenere il riferimento originale.

Il ballast D2 si distingue per il suo connettore specifico a 4 pin, che alimenta la lampadina separatamente (a differenza dei D1/D3, con ballast integrato). I ballast D2 più comuni riportano i riferimenti Hella 5DV, Valeo LAD5G o Bosch AL. Erogano una tensione di innesco di circa 20 000 a 25 000 volt, poi regolano a 85 volt in funzionamento. Il ballast è generalmente fissato nel vano motore, vicino al gruppo ottico. AGM Vision propone ballast OEM e aftermarket compatibili D2.

Sì, un tempo di riscaldamento di alcuni secondi è normale per le lampadine allo xeno. La D2S raggiunge circa l'80 % della sua luminosità in 1 a 2 secondi e la sua piena potenza in 15 a 30 secondi. Se il ritardo supera 30 secondi o se la lampadina lampeggia durante la salita di potenza, ciò può indicare un ballast affaticato o una lampadina a fine vita. Una lampadina nuova AGM Vision deve raggiungere una luminosità stabile in meno di 20 secondi con un ballast in buono stato.

Le lampadine xeno D2S di prima generazione contengono una piccola quantità di mercurio (circa 1 mg), mescolata ai sali metallici nel tubo ad arco. Il mercurio contribuisce alla stabilità dell'arco elettrico e all'ottenimento della giusta temperatura di colore. Dalle normative ambientali europee, le serie D3S e D4S senza mercurio le hanno progressivamente sostituite. Per i veicoli ancora equipaggiati con D2S, è opportuno riciclare le lampadine usate presso l'isola ecologica. AGM Vision raccomanda un trattamento responsabile.