キセノンバルブ D3S – 水銀不使用の交換品

D3Sは主に、2010年以降に生産された欧州車に搭載されています：Audi A1、A3、A4、A5、Q5、Volkswagen Golf VII、Passat B7/B8、Skoda Octavia III、Seat Leon III、BMW 1シリーズ（F20）、Volvo S60/V60、および一部のOpel/Vauxhallモデル。これはD1Sの水銀なしバージョンで、口金にバラストが内蔵されています。D3SはD3専用バラストを使用し、D1とは互換性がありません。お使いの車両との互換性を確認するには、AGM Visionの製品情報をご参照ください。

いいえ、D3S と D1S は、バラスト一体型で似た形状であっても、互換性はありません。D3S は 始動電圧 とガスの化学組成が異なり（無水銀）、動作が違います。コネクタと口金には、物理的に誤装着を防ぐためのキー（位置決め）があり、相互に取り付けできないようになっています。D3 用バラストに D1S を無理に取り付けると、バラストとバルブを 損傷 する可能性があります。必ず元のバルブに記載された 正確な型番 を確認してください。AGM Vision はカタログで各シリーズを明確に区別しています。

水銀フリーのD3Sは、自動車用機器における危険物質の使用を制限する欧州の環境規制（RoHS指令）に対応するために開発されました。D1SおよびD2Sに含まれる水銀は、同じアークの安定性と同じ光の品質を確保する他の金属塩に置き換えられています。性能は同一です：35W, 3200 lumens、4300Kから6000Kの温度。したがってD3Sは、照明品質に妥協することなく、環境面での進歩となります。

はい、D3SはD1Sと同等の寿命、すなわち約2000～3000時間の動作時間を提供します。水銀の除去は、代替金属塩の最適化により寿命に影響しませんでした。一部のメーカーは、製造の進歩によりさらに長い寿命をうたっています。寿命は点灯サイクルの回数とバラストの品質にも左右されます。D3S AGM Visionバルブは、OEM仕様に準拠した寿命を保証するためにテストされています。

D3Sの交換はD1Sの交換と同様で、どちらも口金に一体型バラストを備えています。ライトユニット背面にアクセスし、電気コネクタを外し、ロックリングを4分の1回転させてから、バルブを取り外します。新しいD3Sを挿入し、ロックして再接続します。作業は片側あたり約15分かかります。バルブは口金を持って扱い、石英ガラスには触れないでください。均一な照明のために両側を交換してください。AGM Visionのバルブには取扱説明書が同梱されています。

55WのD3Sバルブはアフターマーケット版が存在しますが、公道では認可されていません。純正のD3バラストは35W用にキャリブレーションされており、55Wバルブに給電できません。D3S 55Wの使用には、互換性のある55Wのアフターマーケットバラストが必要で、これは照明システムの改造にあたります。明るさの向上は大きく（約40 %のルーメン増）、ただし寿命は短くなります。このオプションはオフロード専用です。AGM Visionは両方のバージョンを提供しています。