Lampadina allo xeno D4S – Sostituzione senza mercurio

La D4S è principalmente utilizzata sui veicoli giapponesi: Toyota Avensis, Corolla, RAV4, Land Cruiser, Lexus IS, GS, RX, Subaru Outback, Forester, Mazda 3, 6 e CX-5. È la versione senza mercurio della D2S, con un ballast separato specifico D4. Alcuni veicoli europei recenti la utilizzano anche. La D4S funziona solo con un ballast D4, incompatibile con i ballast D2. Consultate le schede AGM Vision per verificare la compatibilità esatta.

La D4S e la D2S hanno un attacco di forma simile (P32d-5 per la D4S, P32d-2 per la D2S), ma con chiavette diverse che impediscono fisicamente l’intercambiabilità. La D4S utilizza una chimica del gas senza mercurio e richiede un ballast D4, con una tensione e una frequenza di innesco specifiche. Forzare una D2S in un supporto D4 (o viceversa) può danneggiare il ballast e la lampadina. In caso di dubbio, rimuovete la lampadina originale e verificate la referenza incisa sull’attacco.

La D4S è generalmente più costosa della D2S a causa della sua tecnologia senza mercurio più recente, di una produzione in volumi più bassi e di sali metallici sostitutivi più onerosi. Il mercato della D4S è anche più ristretto, perché equipaggia principalmente i veicoli giapponesi. Tuttavia, il divario di prezzo si riduce nel tempo. AGM Vision propone D4S di qualità OEM a tariffe competitive, con un rapporto qualità-prezzo ottimale e una garanzia del costruttore su ogni lampadina.

No, la D4S e la D4R non sono intercambiabili. La D4S è progettata per i gruppi ottici a lente proiettore, dove la lente sagoma il fascio. La D4R integra un schermo opaco verniciato sul vetro per i gruppi ottici a riflettore. Installare una D4S in un gruppo ottico a riflettore produce un fascio senza linea di taglio che abbaglia pericolosamente. Entrambe condividono lo stesso ballast D4, ma l’attacco ha dei riferimenti di centraggio diversi. Verificate la referenza esatta prima di ordinare da AGM Vision.

Un ballast D4 difettoso si manifesta con diversi sintomi: una lampadina che non si accende, che lampeggia, che si spegne dopo alcuni secondi o che cambia colore (rosa, viola). Per testare, scambiate le due lampadine di lato: se il problema segue la lampadina, è la lampadina a essere in causa. Se il problema rimane dallo stesso lato, è il ballast a essere in causa. Un multimetro può verificare che il ballast eroghi la tensione corretta. AGM Vision propone ballasts D4 OEM e aftermarket di ricambio, con garanzia.

Le lampadine D4S da 55W sono disponibili in versione aftermarket per un illuminazione potenziata. Producono circa il 40 % di lumen in più rispetto alla versione originale da 35W. Tuttavia, il ballast D4 originale è calibrato per 35W e non può alimentare una 55W. È necessario un ballast aftermarket 55W compatibile D4. Questa modifica non è omologata e riduce la durata di vita della lampadina. È riservata al fuoristrada e alle competizioni. AGM Vision propone entrambe le versioni.