Siirry pääsisältöön

Auton ajovalojen kunnostamisen 4 parasta tekniikkaa

Kuinka kunnostaa auton ajovalot? Tutustu oppaaseemme ja 4 kunnostustekniikkaan, jotka ovat osoittautuneet toimiviksi.
📰 Julkaistu 🧑🏻‍🔧 AGM Vision
📝 Muokattu
⏱️ Lukuaika: 7 minuuttia
comment rénover ses phares
Tutustu 4 tehokkaaseen tekniikkaan auton ajovalojen puhdistamiseen ja kunnostamiseen, mikä takaa paremman näkyvyyden ja uudistuneen ilmeen

Tähän artikkeliin liittyvät tuotteet

AGM Visionillä voi olla markkinoiden parhaat LED-valot, mutta jos tilaat ne verkkokaupastamme ja asennat ne likaisiin ja vaurioituneisiin ajovaloihin, menetät sekä tehokkuutta että ”vau”-efektin.

Useimmat autoilijat ajattelevat, että ajovalojen nopea pesu autopesulassa riittää. Näin voi olla uuden auton kohdalla, mutta ajan myötä, noin kahden tai kolmen kuukauden välein, on syytä tehdä enemmän kuin pelkkä puhdistus ja kunnostaa ajovalot turvallisuuden ja mahdollisesti myös ulkonäön vuoksi. Miten auton ajovalot kunnostetaan? Kerromme vinkkimme ja ennen kaikkea sen, miksi ajovalosi vaurioituvat niin nopeasti.

Etsitkö suoraan tarvikkeita? Tutustu ajovalojen kunnostussarjoihimme ja polymerointikunnostajiimme.

Ajovalojen kunnostus: turvallisuutta ja ulkonäköä

Kellastuneet tai naarmuuntuneet ajovalot vaikuttavat suoraan valaistuksen laatuun ja siten turvallisuuteesi. Vanhemmat meistä muistavat ajan, jolloin ajovalot olivat lasia, mutta turvallisuus-, kestävyys- ja myös taloudellisuussyistä autonvalmistajat siirtyivät polykarbonaattiin 80-luvulla. Tämä erittäin kestävä muovi tarjoaa nimittäin monia etuja. Sen haittapuoli: se vaurioituu helposti, sillä sen pinnalla oleva muovikerros on hyvin herkkä ultraviolettisäteilylle ja sääolosuhteille. Lisäksi se naarmuuntuu helposti puhdistuksen ja päivittäisen käytön yhteydessä.

➡️ Kellastunut ajovalo voi heikentää tehokkuutta 50 %–80 %.

Ajovalojen kunnostus: turvallisuutta ja ulkonäköä

Kunnostettava auton ajovalo optimaalisen kirkkauden saavuttamiseksi

Pitääkö ajovalot irrottaa kunnostusta varten?

Ajovalot kannattaa aina irrottaa puhdistusta varten. Näin koko ajovalo voidaan kunnostaa, myös kaikkein vaikeapääsyisimmät kohdat. Esimerkiksi lokasuojan ja ajovalon välin tai etupuskurin alueen puhdistaminen voi olla hankalaa ajoneuvosta riippuen. Älä ryhdy liian uhkarohkeaksi, sillä irrottaminen on aina helpompaa kuin takaisin asentaminen. Jos ajovaloja ei voi irrottaa helposti, kaikkia ajovalojen kunnostustekniikoita voi käyttää paikallaan olevaan ajovaloon, kunhan suojaat työskentelyalueen ympäristön huolellisesti maalarinteipillä. Suojaus kannattaa tehdä jokaisen hionnan ja kiillotuksen yhteydessä.

Miten ajovalot kunnostetaan? Esittelyssä eri ammattimaiset menetelmät

Täältä löydät tunnetuimmasta kestävimpään menetelmään ohjeet siihen, miten ajovalot kunnostetaan niiden kunnon mukaan, muun muassa ajovalojen kunnostussarjojemme avulla.

1 • Kiillotusmenetelmä: kaikista tunnetuin

⭐ Tämä hiontavapaa kiillotusmenetelmä on tarkoitettu vain ajovalojen linsseille, jotka eivät ole vielä kovin kellastuneita tai naarmuuntuneita.

Aloita työskentelemällä puhtaalla pinnalla. Ajovalo on puhdistettava ja kuivattava huolellisesti. Ota käyttöösi kunnostussarja, joka sisältää useita erikovuisia Ø100 mm:n vaahtomuovilaikkoja, sekä porakone tai kiillotuskone (mieluiten epäkeskokiillotuskone), jossa on halkaisijaltaan pieni, Ø75–100 mm:n laikka-alusta. Sitä on helpompi käyttää, ja sillä pääsee helpommin ajovalon linssin nurkkiin. Älä unohda kiillotusaineita (kiillotustahnoja), joiden hankaavuus vaihtelee.

  1. Puhdista ajovalot yleispuhdistusaineella. AGM Visionillä käytämme mielellämme Aérosol Mousse Active -puhdistusvaahtoamme, joka tehoaa erinomaisesti pitkään kiinni olleisiin hyönteisiin ja yleiseen likaan.
  2. Aloita valitsemalla Medium- tai Hard-kovuusluokan vaahtomuovilaikka (Rupes-sarjassa keltainen tai sininen).
  3. Levitä siihen Hard V32 -kiillotustahnaa, jos ajovalosi on hyvin samea ja kellastunut. Muussa tapauksessa valitse Medium V36 -kiillotustahna, jos ajovalo ei ole kovin vaurioitunut.
  4. Vähennä sitten vähitellen kiillotustahnojen ja laikkojen hankaavuutta, jotta saat aikaan parhaan mahdollisen läpinäkyvyyden. Kostuta vaahtomuovilaikkoja melko säännöllisesti ”Conditioner Pad” -aineella (Chemical Guys), jotta kiillotustahna levittyy paremmin ja toimii mahdollisimman tehokkaasti.
  5. Täydellisen viimeistelyn saavuttamiseksi suosittelemme lopuksi kiillottamaan Medium- tai Light-vaahtomuovilaikalla ja viimeistelykiillotustahnalla tai ajovaloille tarkoitetulla kiillotustahnalla. Jälkimmäinen on erittäin hyvä valinta, sillä se takaa erinomaisen viimeistelyn ja paremman UV-suojan.

1 • Kiillotusmenetelmä: kaikista tunnetuin

Aérosol Mousse Active

2 • Hionta- ja kiillotusmenetelmä

⭐ Edelliseen menetelmään verrattuna tämä on ammattimaisempi.

Tätä menetelmää on käytetty pitkään monissa autokorjaamoissa ja korikorjaamoissa. Se on erittäin tehokas ja mahdollistaa hyvin sameiden, kellastuneiden tai jopa naarmuuntuneiden ajovalojen kunnostamisen.

Nykyään menetelmä kehittyy ja sitä korvataan vähitellen kaasukunnostusmenetelmällä, joka on nopeampi ja tuottaa kirkkaamman ja näyttävämmän lopputuloksen.

Hionnan helpottamiseksi hanki täydellinen ajovalojen kunnostussarja: mieluiten halkaisijaltaan pienellä laikka-alustalla varustettu hiomakone, erikarkeuksisia hiomalaikkoja sekä vaahtomuovinen välikappale koneen laikka-alustan ja hiomalaikan väliin, jotta hiomapaperi mukautuu täydellisesti ajovalon muotoon. Näin hionta jakautuu tasaisemmin ja kuumien kohtien muodostuminen vähenee.

  1. Puhdista ajovalo rasvanpoistopuhdistusaineella ja kuivaavalla mikrokuituliinalla. Muista suojata ajovalon ympärillä oleva kori maalarinteipillä. Voit huoletta laittaa teippiä kaksin- tai kolminkertaisen kerroksen, jotta vältät kaikki riskit.
  2. Parhaan viimeistelyn ja läpinäkyvyyden saavuttamiseksi kannattaa aloittaa voimakkaasti hiovilla hiomalaikoilla ja siirtyä sitten vähitellen hienoimpiin karkeuksiin työn viimeistelemiseksi. Seuraavissa vaiheissa yhdistämme kuivahionnan ja vesihionnan. Aloita kuivahiomalaikoilla, jotka ovat tehokkaimpia työn alussa. Käytä P180- tai P240-karkeuden hiomalaikkoja, jos ajovalossa on paksu kellertävä kerros tai se on hyvin naarmuuntunut. Tämän ensimmäisen vaiheen tavoitteena on saada aikaan täysin valkoinen ja tasainen pinta, jossa ei ole naarmuja eikä lakkajäämiä. Pinnan on oltava mahdollisimman puhdas, jotta seuraavat vaiheet onnistuvat ja lopputulos on optimaalinen.
  3. Käytä P320-kuivahiomalaikkaa. Käytännön vinkki: käytä ruudukointitekniikkaa, jotta näet selvästi, missä olet hionut aina karkeutta vaihtaessasi. Jatka sitten vähentämällä hiomalaikkojen hankaavuutta asteittain: P500 ja sitten P800. P800-karkeudella hiominen on tärkeä vaihe, sillä se vähentää huomattavasti ja poistaa aiemmissa vaiheissa syntyneet hiontajäljet. Hyvän lopputuloksen saavuttamiseksi keskity tähän vaiheeseen huolellisesti.
  4. Siirry sitten P1000-kuivahiomapaperiin. Läpinäkyvyys alkaa näkyä selvemmin.
  5. Tässä vaiheessa vesihionta voi olla erittäin hyvä vaihtoehto, sillä kuten olet ehkä huomannut, kuivahiomalaikat tukkeutuvat hyvin nopeasti hiukkasten hienouden vuoksi. Siksi vesihionta on erinomainen valinta viimeistelyyn! Kun suihkutat vettä ajovaloon ja hiomalaikkaan suihkepullolla, vesi puhdistaa tehokkaasti ja estää hiomalaikkojen tukkeutumisen. Hionnan viimeisessä vaiheessa hio uudelleen P1000-hiomalaikalla, mutta tällä kertaa veden kanssa, ja jatka sitten P2000- tai jopa P3000-laikalla, edelleen veden kanssa. Muista puhdistaa ajovalo hionnan aikana mikrokuituliinalla. Tämä vie melko kauan, mutta Roomaakaan ei rakennettu päivässä.
  6. Kun hionta on valmis, voit siirtyä ajovalon kiillotukseen. Lue edellinen kappale saadaksesi lisätietoja tästä menetelmästä: ”Kiillotusmenetelmä: kaikista tunnetuin”. Ajovalo on nyt valmis kiillotettavaksi, joten sinisen ”Hard”-vaahtomuovilaikan tai ”Hard”-kiillotustahnan käyttö ei ole tarpeen. Voit aloittaa suoraan keltaisella ”Medium”-vaahtomuovilaikalla ja Medium- tai Light V36 -kiillotustahnalla.
  7. Kun olet tehnyt kiillotuskoneella useita nopeita vetoja, pidä keltainen ”Medium”-vaahtomuovilaikka ja levitä siihen ”Spécial Phare” -kiillotustahnaa. Tee useita vetoja ja vaihda sitten valkoiseen ”Light”-vaahtomuovilaikkaan, johon on myös levitetty ”Spécial Phare” -kiillotustahnaa. Säädä kone maksiminopeudelle ja ihaile lopputulosta! Ajovalosi on kirkas ja suojattu UV-säteilyltä jonkin aikaa.

3 • Höyrykunnostusmenetelmä

⭐ Höyryllä tehtävä ajovalojen kunnostusmenetelmä on erittäin tehokas pahasti vaurioituneille, kellastuneille tai hyvin naarmuuntuneille ajovaloille.

Tämä uuden sukupolven kunnostusmenetelmä, jota kutsutaan myös ”ajovalojen kaasukunnostukseksi” tai ”ajovalojen polymerointikunnostukseksi”, perustuu kemialliseen reaktioon, jota kutsutaan ”polymeroinniksi”. Prosessissa pienet molekyylit reagoivat keskenään ja muodostavat molekyylejä, joiden moolimassa on suurempi. Polymerointiprosessi toteutetaan optimaalisesti hiomalla ajovalo ja levittämällä sitten höyryä, joka syntyy ruostumattomasta teräksestä valmistetussa lämmitettävässä säiliössä olevasta tuotteesta. Lopputulos on hämmästyttävä ja läpinäkyvyys uskomaton. Kaikista menetelmistä tämä on nopein toteuttaa.

AGM Vision tarjoaa tietenkin oman ratkaisunsa, jolla näytämme, miten ajovalot kunnostetaan. Kun työmme on suunnitella ajoneuvoihin LED-valoja, ajovalo on niiden kehys! Kun asiakkaamme tulevat korjaamollemme asentamaan LED-valoja, olisi täysin mahdotonta palauttaa heille ajoneuvoa, jonka ajovaloja ei ole kunnostettu huolellisesti. Myös tässä tapauksessa testasimme ensin kilpailijoiden tuotteita, mutta tulos ei ollut mielestämme riittävän hyvä eikä tarpeeksi kestävä, ja laitteisto jäi hieman vaatimustemme alapuolelle. Siksi suunnittelimme oman ratkaisumme höyrykunnostukseen ”polymeroinnin” avulla, joka on mielestämme yksi markkinoiden parhaista vaihtoehdoista. Tarjoamme Ranskassa yksinoikeudella polymerointituotetta, joka on tehokkaampi ja kestävämpi kuin tavallisesti markkinoilta löytyvät tuotteet. Salaisuutemme piilee ennen kaikkea tuotteen koostumuksessa: se on valmistettu puhtaammista aineista eikä jätä jäämiä, kuten voit huomata sen läpinäkyvästä väristä. Tuotteen käyttö auttaa höyryä jakautumaan tasaisemmin ja parantaa siten lopputulosta. 5H-koostumuksen ansiosta lopputulos kestää paljon pidempään kuin tavallisilla sinisillä polymerointituotteilla, jotka ovat vähemmän jalostettuja ja herkempiä ulkoisille rasituksille.

3 • Höyrykunnostusmenetelmä

UUTUUS Premium 5H -höyrykunnostussarja ajovaloille ⭐⭐⭐⭐⭐

KATSO TUOTE

Esittelyssä Premium-höyrykunnostussarjamme ajovaloille: huippuluokan paketti, joka on suunniteltu hyödyntäen osaamisemme parhaita puolia

Se sisältää:

  • 1 kiiltävän musta Premium-lämmitettävä säiliö, jossa on kromireunus, sormien lämpösuoja ja virtapainike  
  • 1 kaarevalla suuttimella varustettu kansi, joka jakaa höyryn optimaalisesti ajovalolle
  • 1 letkullinen kansi, jolla pääsee ajovalon vaikeapääsyisiin kohtiin
  • 2 varatiivistettä
  • 1 200 cm:n virtajohto
  • 1 täyttöpakkaus korkealaatuista Premium-nestettä + 5H-keramiikkaa erittäin kestävää lopputulosta varten, läpinäkyvä neste, tilavuus 600 ml
  • 6 arkkia vesihiomapaperia (P180-P280-P360-P600-P800-P1200)
  • 1 käsihiomatuki
  • 1 maalarinteippi

➡️ Tutustu verkkokauppamme höyryllä toimiviin ajovalojen kunnostussarjoihin, joita on saatavana joko edullisena versiona (laboratoriolaatu) tai Premium-versiona moitteetonta viimeistelyä varten.

Suosituksemme? Premium-höyrykunnostussarja ajovaloille, autoilun harrastajien ja ammattilaisten suosima bestseller.

Se sopii erinomaisesti kaikille, jotka haluavat kestävän ja tinkimättömän lopputuloksen: ennen track day -tapahtumaa, kilpailua, autonäyttelyä, eleganssikilpailua tai yksinkertaisesti optimaalisen valaistuksen laadun palauttamiseksi ilman, että kunnostus täytyy tehdä uudelleen muutaman kuukauden kuluttua.

Miten höyry- tai polymerointikunnostussarjaa käytetään?

  1. Puhdista ajovalo ensin huolellisesti rasvanpoistopuhdistusaineella ja kuivaavalla mikrokuituliinalla. Muista suojata ajovalon ympärillä oleva kori maalarinteipillä. Voit huoletta laittaa teippiä kaksin- tai kolminkertaisen kerroksen, jotta vältät kaikki riskit.
  2. Seuraavaksi ajovalo on hiottava. Huomio: jotta polymerointi onnistuu täydellisesti, hionnan on oltava moitteeton. Älä jätä lakkajäämiä ja varmista, että hionta on täydellinen ja tasainen, sillä kaikki virheet voivat aiheuttaa haitallisia seurauksia. Optimaalista hiontaa varten lue edellinen kappale ”Hionta- ja kiillotusmenetelmä”. Tee vain hionta; älä missään tapauksessa kiillota ajovaloa, sillä muuten polymerointivaihe ei onnistu oikein. Suosittelemme hiomaan ajovalon P1500- tai P2000-karkeuteen asti.
  3. Kun hionta on valmis, täytä ruostumattomasta teräksestä valmistettu säiliö mukana toimitetulla nestetäyttöpakkauksella. Täytä säiliö neljäsosaan asti. Aseta kansi paikalleen ja kytke sitten ruostumattomasta teräksestä valmistettu lämmitettävä säiliö verkkovirtaan. Muista asettaa painike asentoon ”On” ja odota sitten noin 5-10 minuuttia, kunnes lämmitetty neste muuttuu höyryksi.
  4. Tässä vaiheessa tapahtuu taikoja. Lopputulos on välitön ja uskomaton. Levitä höyryä kallistamalla laitetta hieman ja varo, ettei nestettä valu ajovalolle. Kun olet tehnyt tarvittavat varotoimet ja laite on saavuttanut oikean lämpötilan, levitä höyryä aiemmin hiottuun ajovaloon. Asetu aivan ajovalon lähelle ja tee useita ristikkäisiä vetoja, jotta peität koko pinnan huolellisesti. Ihaile nyt lopputulosta: ajovalo on mahdollisimman kirkas ja näyttää nyt aivan uudelta.

4 • Perinteinen menetelmä: hionta + korilakka

⭐ Tämä ajovalojen kunnostusmenetelmä on kestävin ja tuottaa erittäin hyviä tuloksia, mutta vastapainoksi se vaatii paljon enemmän ammattitaitoa kuin kaikki muut menetelmät: ammattimaiset laitteet, tarkoitukseen sopivan työympäristön ja aikaa, kun lakan kuivumisaika otetaan huomioon.

  1. Puhdista ajovalo rasvanpoistopuhdistusaineella ja kuivaavalla mikrokuituliinalla. Muista suojata ajovalon ympärillä oleva kori maalarinteipillä. Voit huoletta laittaa teippiä kaksin- tai kolminkertaisen kerroksen, jotta vältät kaikki riskit.
  2. Hio ajovalot edellisen kappaleen ”Hionta- ja kiillotusmenetelmä” ohjeiden mukaisesti. Tee vain hionta; älä missään tapauksessa kiillota ajovaloa, sillä muuten lakkausvaihe ei onnistu.
  3. Lakkaa ajovalo maaliruiskulla tai aerosolilakkaspraylla, jos et ole ammattilainen. Suosittelemme tekemään tämän pölyltä suojatussa paikassa, mieluiten maalauskopissa. Lakan täydellinen kuivuminen voi kestää useita tunteja.

Viimeisimmät uutuudet ajovalojen kunnostukseen

Mietitkö, miten auton ajovalot kunnostetaan? Nyt tiedät vastauksen! Seuraa säännöllisesti sosiaalisen median kanaviamme: YouTubea, Facebookia ja Instagramia sekä verkkosivustoamme. Näin saat tietoa uusimmista uutuuksista ja AGM VISION -laitteista, joilla voit tehdä tehokkaita ajovalojen kunnostuksia omien vaatimustesi ja budjettisi mukaan.

Usein kysytyt kysymykset

Lue myös

Katso muut vinkit