Bombilla de xenón D4S – Reemplazo sin mercurio

La D4S se utiliza principalmente en vehículos japoneses: Toyota Avensis, Corolla, RAV4, Land Cruiser, Lexus IS, GS, RX, Subaru Outback, Forester, Mazda 3, 6 y CX-5. Es la versión sin mercurio de la D2S, con un balasto separado específico D4. Algunos vehículos europeos recientes también la utilizan. La D4S solo funciona con un balasto D4, incompatible con los balastos D2. Consulte las fichas AGM Vision para verificar la compatibilidad exacta.

La D4S y la D2S tienen un casquillo de forma similar (P32d-5 para la D4S, P32d-2 para la D2S), pero con llaves de posicionamiento diferentes que impiden físicamente la interconexión. La D4S utiliza una química de gas sin mercurio y requiere un balasto D4, con una tensión y una frecuencia de encendido específicas. Forzar una D2S en un soporte D4 (o viceversa) puede dañar el balasto y la bombilla. En caso de duda, retire la bombilla original y verifique la referencia grabada en el casquillo.

La D4S es generalmente más costosa que la D2S debido a su tecnología sin mercurio más reciente, a una producción en volúmenes más bajos y a sales metálicas de sustitución más costosas. El mercado de la D4S también es más reducido, ya que equipa principalmente a los vehículos japoneses. Sin embargo, la diferencia de precio se reduce con el tiempo. AGM Vision ofrece D4S de calidad OEM a tarifas competitivas, con una relación calidad-precio óptima y una garantía del fabricante en cada bombilla.

No, la D4S y la D4R no son intercambiables. La D4S está diseñada para ópticas con lente proyector, donde la lente recorta el haz. La D4R integra un escudo opaco pintado sobre el vidrio para las ópticas de reflector. Instalar una D4S en una óptica de reflector produce un haz sin corte que deslumbra peligrosamente. Ambas comparten el mismo balasto D4, pero el casquillo tiene guías diferentes. Verifique la referencia exacta antes de pedir en AGM Vision.

Un balasto D4 defectuoso se manifiesta por varios síntomas: una bombilla que no se enciende, que parpadea, que se apaga después de unos segundos o que cambia de color (rosa, violeta). Para probar, intercambie las dos bombillas de lado: si el problema sigue a la bombilla, es la bombilla la que está en causa. Si el problema permanece del mismo lado, es el balasto el que está en causa. Un multímetro puede verificar que el balasto entrega la tensión correcta. AGM Vision ofrece balastos D4 OEM y aftermarket de reemplazo, con garantía.

Las bombillas D4S de 55W están disponibles en versión aftermarket para una iluminación reforzada. Producen aproximadamente un 40 % de lúmenes adicionales en comparación con la versión original de 35W. Sin embargo, el balasto D4 original está calibrado para 35W y no puede alimentar una 55W. Se necesita un balasto aftermarket de 55W compatible con D4. Esta modificación no está homologada y reduce la vida útil de la bombilla. Está reservada para uso fuera de carretera y competición. AGM Vision ofrece ambas versiones.