Bombilla de xenón D3S – Reemplazo sin mercurio

La D3S equipa principalmente los vehículos europeos producidos desde 2010 : Audi A1, A3, A4, A5, Q5, Volkswagen Golf VII, Passat B7/B8, Skoda Octavia III, Seat Leon III, BMW Serie 1 (F20), Volvo S60/V60 y algunos modelos Opel/Vauxhall. Es la versión sin mercurio de la D1S, con balasto integrado en el casquillo. La D3S utiliza un balasto específico D3, no compatible con las D1. Consulte las fichas AGM Vision para confirmar la compatibilidad con su vehículo.

No, la D3S y la D1S no son intercambiables, aunque tengan un formato similar con balasto integrado. La D3S funciona con una tensión de encendido y una química de gas diferentes (sin mercurio). El conector y el casquillo presentan llaves de posicionamiento que impiden físicamente un montaje cruzado. Forzar la instalación de una D1S en un balasto D3 puede dañar el balasto y la bombilla. Verifique siempre la referencia exacta en la bombilla original. AGM Vision distingue claramente cada serie en su catálogo.

La D3S sin mercurio ha sido desarrollada para responder a las normativas medioambientales europeas (directiva RoHS) que limitan el uso de sustancias peligrosas en los equipos automotrices. El mercurio presente en las D1S y D2S se sustituye por otras sales metálicas, que garantizan la misma estabilidad de arco y la misma calidad de luz. Las prestaciones son idénticas: 35W, 3200 lumens, temperaturas de 4300K a 6000K. La D3S constituye por lo tanto un avance medioambiental, sin compromiso en la calidad de iluminación.

Sí, la D3S ofrece una vida útil comparable a la D1S, es decir, aproximadamente 2000 a 3000 horas de funcionamiento. La eliminación del mercurio no ha afectado la longevidad gracias a la optimización de las sales metálicas de sustitución. Algunos fabricantes incluso anuncian duraciones superiores gracias a los avances de fabricación. La vida útil también depende del número de ciclos de encendido y de la calidad del balasto. Las bombillas D3S AGM Vision se prueban para garantizar una vida útil conforme a las especificaciones OEM.

El reemplazo de una D3S es similar al de una D1S, ya que ambas tienen un balasto integrado en el casquillo. Acceda a la parte trasera del faro, desconecte el conector eléctrico, gire el anillo de bloqueo un cuarto de vuelta y luego retire la bombilla. Inserte la nueva D3S, bloquee y vuelva a conectar. La operación toma aproximadamente 15 minutos por lado. Manipule la bombilla por el casquillo, sin tocar el vidrio de cuarzo. Cambie ambos lados para una iluminación homogénea. Las bombillas AGM Vision se entregan con instrucciones.

Las bombillas D3S de 55W existen en versión aftermarket, pero no están homologadas para la carretera. El balasto D3 de origen está calibrado para 35W y no puede alimentar una bombilla de 55W. El uso de una D3S de 55W requiere un balasto aftermarket de 55W compatible, lo que constituye una modificación del sistema de iluminación. La ganancia de luminosidad es significativa (aproximadamente 40 % de lúmenes adicionales), pero la vida útil disminuye. Esta opción está reservada al uso fuera de carretera. AGM Vision ofrece ambas versiones.