Bombilla de xenón D5S – balasto integrado de bajo consumo

La D5S es una bombilla de xenón de 25W con un balasto electrónico integrado directamente en el casquillo, como las D1S y D3S. Su particularidad es su potencia reducida de 25W (frente a 35W para la D1S/D3S), lo que la hace más compacta y eficiente energéticamente. Produce aproximadamente 2000 lúmenes y es sin mercurio. La D5S fue desarrollada para las ópticas compactas de los vehículos recientes. Equipa en particular algunos modelos Audi, Opel y Volvo.

No, la D5S no es compatible ni con los balastos D1 ni con los D3, a pesar del mismo principio de balasto integrado. Su potencia de 25W y su tensión de funcionamiento son específicas. El conector tiene llaves de posicionamiento que impiden la interconexión. Instalar una D1S (35W) en lugar de una D5S sobrecargaría el circuito, y una D5S en un balasto D1 recibiría demasiada potencia. Verifique la referencia exacta grabada en la base de la bombilla original antes de pedir en AGM Vision.

La D5S equipa a un número limitado de vehículos: Audi A3 8V (2012-2016), ciertas versiones del Opel Astra J y del Opel Insignia A, así como algunos modelos Volvo. Es una referencia de transición, aparecida cuando los fabricantes buscaban reducir el consumo antes de pasar al full LED. Su rareza relativa hace que el reemplazo sea más difícil en una tienda clásica. AGM Vision mantiene un stock en Francia para un envío en 24/48h.

La reducción a 25W de la D5S responde a varios objetivos de los fabricantes: disminuir el consumo eléctrico global del vehículo (importante para las normas de CO2), reducir el calor generado en los faros compactos de policarbonato y permitir un diseño de faro más fino. El flujo luminoso de 2000 lumens sigue siendo suficiente gracias a la optimización del tubo de arco y de las ópticas asociadas. Los fabricantes compensan la menor potencia con lentes de mejor calidad que concentran mejor el haz.

El reemplazo de una D5S sigue el mismo procedimiento que las otras series con balasto integrado (D1S, D3S). Acceda a la parte trasera del faro, desconecte el conector, gire el anillo un cuarto de vuelta y retire la bombilla. Inserte la nueva D5S, bloquee y luego vuelva a conectar. La operación toma aproximadamente 15 minutos. No toque el vidrio de cuarzo con los dedos. Cambie ambos lados simultáneamente para una iluminación homogénea. Las bombillas AGM Vision se entregan con un manual de instalación.

La D5S todavía se fabrica, pero en volúmenes limitados, ya que los vehículos que la utilizan ya no se producen nuevos. Los fabricantes han pasado al full LED o al láser para los nuevos modelos. Sin embargo, el parque existente necesitará bombillas de reemplazo durante aún 10 a 15 años. La D5S no corre el riesgo de desaparecer del mercado, pero puede volverse más difícil de encontrar con el tiempo. AGM Vision se compromete a mantener esta referencia en stock permanente para sus clientes.