Lâmpada de xénon D4S – Substituição sem mercúrio

A D4S é principalmente utilizada em veículos japoneses: Toyota Avensis, Corolla, RAV4, Land Cruiser, Lexus IS, GS, RX, Subaru Outback, Forester, Mazda 3, 6 e CX-5. É a versão sem mercúrio da D2S, com um balastro separado específico D4. Alguns veículos europeus recentes também a utilizam. A D4S só funciona com um balastro D4, incompatível com os balastros D2. Consulte as fichas AGM Vision para verificar a compatibilidade exata.

A D4S e a D2S têm um casquilho de forma semelhante (P32d-5 para a D4S, P32d-2 para a D2S), mas com chavetas diferentes que impedem fisicamente a interversão. A D4S utiliza uma química de gás sem mercúrio e requer um balastro D4, com uma tensão e uma frequência de ignição específicas. Forçar uma D2S num suporte D4 (ou vice-versa) pode danificar o balastro e a lâmpada. Em caso de dúvida, retire a lâmpada de origem e verifique a referência gravada no casquilho.

A D4S é geralmente mais cara do que a D2S devido à sua tecnologia sem mercúrio mais recente, a uma produção em volumes mais baixos e a sais metálicos de substituição mais dispendiosos. O mercado da D4S também é mais restrito, pois equipa principalmente os veículos japoneses. No entanto, a diferença de preço reduz-se com o tempo. A AGM Vision oferece D4S de qualidade OEM a preços competitivos, com uma relação qualidade-preço ideal e uma garantia do fabricante em cada lâmpada.

Não, a D4S e a D4R não são intercambiáveis. A D4S é concebida para óticas com lente projetor, onde a lente recorta o feixe. A D4R integra um escudo opaco pintado no vidro para óticas de refletor. Instalar uma D4S numa ótica de refletor produz um feixe sem recorte que encandeia perigosamente. As duas partilham o mesmo ballast D4, mas o casquilho tem chaves de posicionamento diferentes. Verifique a referência exata antes de encomendar na AGM Vision.

Um ballast D4 defeituoso manifesta-se por vários sintomas: uma lâmpada que não acende, que pisca, que se apaga após alguns segundos ou que muda de cor (rosa, violeta). Para testar, troque as duas lâmpadas de lado: se o problema seguir a lâmpada, é a lâmpada que está em causa. Se o problema permanecer do mesmo lado, é o ballast que está em causa. Um multímetro pode verificar se o ballast fornece a tensão correta. A AGM Vision oferece ballasts D4 OEM e aftermarket de substituição, com garantia.

As lâmpadas D4S em 55W estão disponíveis em versão aftermarket para uma iluminação reforçada. Produzem cerca de 40 % de lúmens adicionais em comparação com a versão original de 35W. No entanto, o ballast D4 original está calibrado para 35W e não consegue alimentar uma 55W. É necessário um ballast aftermarket 55W compatível com D4. Esta modificação não é homologada e reduz a vida útil da lâmpada. Está reservada ao fora de estrada e à competição. AGM Vision propõe as duas versões.