Ampoule xénon D5S – ballast intégré basse consommation

La D5S est une ampoule xénon de 25W avec un ballast électronique intégré directement dans le culot, comme les D1S et D3S. Sa particularité est sa puissance réduite de 25W (contre 35W pour la D1S/D3S), ce qui la rend plus compacte et économe en énergie. Elle produit environ 2000 lumens et est sans mercure. La D5S a été développée pour les optiques compactes des véhicules récents. Elle équipe notamment certains modèles Audi, Opel et Volvo.

Non, la D5S n’est compatible ni avec les ballasts D1 ni avec les D3, malgré le même principe de ballast intégré. Sa puissance de 25W et sa tension de fonctionnement sont spécifiques. Le connecteur possède des détrompeurs qui empêchent l’interversion. Installer une D1S (35W) à la place d’une D5S surchargerait le circuit, et une D5S sur un ballast D1 recevrait trop de puissance. Vérifiez la référence exacte gravée sur le culot de l’ampoule d’origine avant de commander chez AGM Vision.

La D5S équipe un nombre limité de véhicules : Audi A3 8V (2012-2016), certaines versions de l'Opel Astra J et de l'Opel Insignia A, ainsi que quelques modèles Volvo. C'est une référence de transition, apparue lorsque les constructeurs cherchaient à réduire la consommation avant de passer au full LED. Sa rareté relative rend le remplacement plus difficile en magasin classique. AGM Vision maintient un stock en France pour une expédition sous 24/48h.

La réduction à 25W de la D5S répond à plusieurs objectifs des constructeurs : diminuer la consommation électrique globale du véhicule (important pour les normes CO2), réduire la chaleur dégagée dans les optiques compactes en polycarbonate et permettre un design de phare plus fin. Le flux lumineux de 2000 lumens reste suffisant grâce à l’optimisation du tube à arc et des optiques associées. Les constructeurs compensent la puissance moindre par des lentilles de meilleure qualité qui concentrent mieux le faisceau.

Le remplacement d'une D5S suit la même procédure que les autres séries à ballast intégré (D1S, D3S). Accédez à l'arrière de l'optique, débranchez le connecteur, tournez la bague d'un quart de tour et retirez l'ampoule. Insérez la nouvelle D5S, verrouillez, puis rebranchez. L'opération prend environ 15 minutes. Ne touchez pas le verre de quartz avec les doigts. Changez les deux côtés simultanément pour un éclairage homogène. Les ampoules AGM Vision sont livrées avec une notice d'installation.

La D5S est toujours fabriquée, mais en volumes limités, car les véhicules qui l'utilisent ne sont plus produits en neuf. Les constructeurs sont passés au full LED ou au laser pour les nouveaux modèles. Cependant, le parc existant nécessitera des ampoules de remplacement pendant encore 10 à 15 ans. La D5S ne risque pas de disparaître du marché, mais peut devenir plus difficile à trouver avec le temps. AGM Vision s'engage à maintenir cette référence en stock permanent pour ses clients.