Lâmpada de xénon D3S – Substituição sem mercúrio

A D3S equipa principalmente os veículos europeus produzidos desde 2010 : Audi A1, A3, A4, A5, Q5, Volkswagen Golf VII, Passat B7/B8, Skoda Octavia III, Seat Leon III, BMW Série 1 (F20), Volvo S60/V60 e alguns modelos Opel/Vauxhall. É a versão sem mercúrio da D1S, com balastro integrado na base. A D3S utiliza um balastro específico D3, não compatível com os D1. Consulte as fichas AGM Vision para confirmar a compatibilidade com o seu veículo.

Não, a D3S e a D1S não são intercambiáveis, embora tenham um formato semelhante com balastro integrado. A D3S funciona com uma tensão de ignição e uma química de gás diferentes (sem mercúrio). O conector e o casquilho apresentam chaves de encaixe que impedem fisicamente uma montagem cruzada. Forçar a instalação de uma D1S num balastro D3 pode danificar o balastro e a lâmpada. Verifique sempre a referência exata na lâmpada original. A AGM Vision distingue claramente cada série no seu catálogo.

A D3S sem mercúrio foi desenvolvida para responder às regulamentações ambientais europeias (diretiva RoHS) que limitam a utilização de substâncias perigosas nos equipamentos automóveis. O mercúrio presente nas D1S e D2S é substituído por outros sais metálicos, que asseguram a mesma estabilidade de arco e a mesma qualidade de luz. As performances são idênticas: 35W, 3200 lumens, temperaturas de 4300K a 6000K. A D3S constitui, portanto, um progresso ambiental, sem compromisso na qualidade de iluminação.

Sim, a D3S oferece uma vida útil comparável à D1S, ou seja, cerca de 2000 a 3000 horas de funcionamento. A eliminação do mercúrio não afetou a longevidade graças à otimização dos sais metálicos de substituição. Alguns fabricantes anunciam até durações superiores graças aos progressos de fabrico. A vida útil também depende do número de ciclos de ignição e da qualidade do ballast. As lâmpadas D3S AGM Vision são testadas para garantir uma vida útil conforme as especificações OEM.

A substituição de uma D3S é semelhante à de uma D1S, pois ambas têm um balastro integrado na base. Aceda à parte traseira do farol, desligue o conector elétrico, rode o anel de bloqueio um quarto de volta e, em seguida, retire a lâmpada. Insira a nova D3S, bloqueie e volte a ligar. A operação demora cerca de 15 minutos por lado. Manuseie a lâmpada pela base, sem tocar no vidro de quartzo. Substitua ambos os lados para uma iluminação homogénea. As lâmpadas AGM Vision são fornecidas com manual de instruções.

As lâmpadas D3S em 55W existem em versão aftermarket, mas não são homologadas para a estrada. O ballast D3 de origem é calibrado para 35W e não pode alimentar uma lâmpada 55W. A utilização de uma D3S 55W requer um ballast aftermarket de 55W compatível, o que constitui uma modificação do sistema de iluminação. O ganho de luminosidade é significativo (cerca de 40 % de lumens a mais), mas a vida útil diminui. Esta opção é reservada ao fora de estrada. A AGM Vision propõe as duas versões.