Xenonpære D3S – Udskiftning uden kviksølv

D3S udstyrer primært europæiske køretøjer produceret siden 2010: Audi A1, A3, A4, A5, Q5, Volkswagen Golf VII, Passat B7/B8, Skoda Octavia III, Seat Leon III, BMW Serie 1 (F20), Volvo S60/V60 og visse Opel/Vauxhall-modeller. Den er den kviksølvfri version af D1S, med ballast integreret i soklen. D3S bruger en specifik D3-ballast, som ikke er kompatibel med D1. Se AGM Vision-databladene for at bekræfte kompatibiliteten med dit køretøj.

Nej, D3S og D1S er ikke udskiftelige, selv om de har et lignende format med integreret ballast. D3S fungerer med en anden tændspænding og en anden gaskemi (uden kviksølv). Stikket og soklen har kodninger, der fysisk forhindrer krydsmontage. At tvinge installationen af en D1S på en D3-ballast kan beskadige ballasten og pæren. Kontrollér altid den præcise reference på den originale pære. AGM Vision skelner tydeligt mellem hver serie i sit katalog.

Den kviksølvfri D3S er blevet udviklet for at opfylde de europæiske miljøregler (RoHS-direktivet), som begrænser brugen af farlige stoffer i biludstyr. Kviksølvet i D1S og D2S er erstattet af andre metalsalte, som sikrer den samme buestabilitet og den samme lyskvalitet. Ydeevnen er identisk: 35W, 3200 lumens, temperaturer fra 4300K til 6000K. D3S udgør derfor et miljømæssigt fremskridt, uden kompromis med belysningskvaliteten.

Ja, D3S tilbyder en levetid, der kan sammenlignes med D1S, dvs. cirka 2000 til 3000 timer i drift. Fjernelsen af kviksølv har ikke påvirket levetiden takket være optimeringen af metalsalte til erstatning. Nogle producenter annoncerer endda længere varigheder takket være fremskridt i fremstillingen. Levetiden afhænger også af antallet af tændingscyklusser og ballastens kvalitet. D3S-AGM Vision-pærer testes for at garantere en levetid i overensstemmelse med OEM-specifikationerne.

Udskiftning af en D3S er tilsvarende som for en D1S, da begge har en integreret ballast i soklen. Få adgang til bagsiden af forlygten, frakobl det elektriske stik, drej låseringen en kvart omgang, og fjern derefter pæren. Indsæt den nye D3S, lås og tilslut igen. Operationen tager cirka 15 minutter pr. side. Håndter pæren ved soklen, uden at røre kvartsglasset. Skift begge sider for en ensartet belysning. AGM Vision-pærer leveres med vejledning.

D3S-pærer i 55W findes i aftermarket-version, men er ikke typegodkendte til vejbrug. Den originale D3-ballast er kalibreret til 35W og kan ikke forsyne en 55W-pære. Brug af en D3S 55W kræver en aftermarket-ballast på 55W, der er kompatibel, hvilket udgør en ændring af belysningssystemet. Lysstyrkeforøgelsen er betydelig (ca. 40 % flere lumen), men levetiden reduceres. Denne mulighed er forbeholdt off-road. AGM Vision tilbyder begge versioner.