Xenon-lamppu D2R – heijastin ilman integroitua ballastia

D2R varustaa ajoneuvot xenon-optiikalla, jossa on heijastin (ilman projektorilinssiä), pääasiassa japanilaiset mallit: Toyota Avensis, Camry, Honda Accord, CR-V, Nissan Maxima, Infiniti ja jotkin Subaru. Jotkin vanhemmat eurooppalaiset ajoneuvot käyttävät sitä myös. D2R on D2S:n heijastinversio ja toimii samalla erillisellä D2-ballastilla. Se on harvinaisempi viite kuin D2S. AGM Vision pitää sitä varastossa nopeaa toimitusta varten.

D2R tunnistaa siitä, että kvartsilasin osaan on maalattu musta läpinäkymätön alue, joka näkyy paljaalla silmällä, kun polttimoa katsotaan. Tämä peite muodostaa valokeilan rajauksen heijastinoptikoissa. D2S:ssä taas lasi on kokonaan läpinäkyvä. Molemmilla polttimoilla on samankaltaiset mitat ja kanta, mutta kohdistusurat eroavat, jotta väärä asennus estetään. Tarkka viite on kaiverrettu polttimon metallikantaan.

Kyllä, D2R ja D2S käyttävät samaa D2-liitäntälaitetta, koska niillä on sama 35W teho ja samat sähköiset ominaisuudet. Ainoa ero on optinen: varjostin D2R:ssä. D2R:n kanta sisältää kuitenkin erityiset ohjausurat, jotka erottavat sen fyysisesti D2S:stä polttimon pidikkeessä. Jos D2-liitäntälaitteesi toimii oikein, pelkkä D2R-polttimon vaihto riittää. AGM Vision tarjoaa molemmat versiot ja yhteensopivat D2-liitäntälaitteet.

D2R on harvinaisempi, koska autoteollisuuden suuntauksena on ollut suosia projektorilinssillä varustettuja ajovaloja (D2S) heijastinmallien sijaan. Projektorioptiikka tarjoaa tarkemman ja kompaktimman valokuvion, mikä mahdollistaa ohuemmat ajovalomallit. Xenon-heijastinoptiikalla varustetut ajoneuvot ovat pääasiassa japanilaisia 2000–2010-lukujen malleja. Vaihtomarkkina on siksi suppeampi. AGM Vision takaa tämän viitteen saatavuuden Ranskan varastosta.

D2R sisältää elohopeaa, kuten D2S. Sen elohopeaton versio on D4R, joka käyttää erilaista kaasukemiaa ja vaatii erityisen D4-ballastin. Elohopeatonta D2R:ää ei ole olemassa, koska D2-merkintä edellyttää elohopean läsnäoloa. Ajoneuvoissa, joissa on D2-ballasti, on säilytettävä D2-sarjan polttimo (D2R tai D2S). Siirtyminen elohopeattomaan vaatisi ballastin vaihtamisen. Kierrätä käytetyt D2R:t jäteasemalla määräysten mukaisesti.

japanilaisissa ajoneuvoissa pääsy D2R-polttimoon tapahtuu yleensä ajovalon takaa, konepellin alta. Irrota kuminen suojakansi tai muovinen suojakansi, irrota ballastin liitin, kierrä lukitusrengasta ja vedä sitten polttimo ulos. Aseta uusi D2R kohdistamalla ohjaimet, lukitse ja kytke sitten takaisin. Joissakin Toyota-malleissa voi olla tarpeen irrottaa tuulilasinpesunestesäiliö tai akku, jotta siihen pääsee käsiksi. Toimenpide kestää 20–30 minuuttia per puoli.