Xenonpære D5S – integrert ballast med lavt strømforbruk

D5S er en xenonpære på 25W med en integrert elektronisk ballast direkte i sokkelen, slik som D1S og D3S. Dens særtrekk er den reduserte effekten på 25W (mot 35W for D1S/D3S), noe som gjør den mer kompakt og energieffektiv. Den produserer omtrent 2000 lumen og er kvikksølvfri. D5S ble utviklet for kompakte optikker i nyere kjøretøy. Den brukes blant annet i enkelte modeller fra Audi, Opel og Volvo.

Nei, D5S er ikke kompatibel verken med D1-ballaster eller med D3, til tross for samme prinsipp med integrert ballast. Effekten på 25W og driftsspenningen er spesifikke. Kontakten har styretapper som hindrer forveksling. Å installere en D1S (35W) i stedet for en D5S vil overbelaste kretsen, og en D5S på en D1-ballast vil motta for mye effekt. Kontroller den eksakte referansen som er gravert på sokkelen til den originale pæren før du bestiller hos AGM Vision.

D5S brukes i et begrenset antall kjøretøy: Audi A3 8V (2012-2016), enkelte versjoner av Opel Astra J og Opel Insignia A, samt noen Volvo-modeller. Det er en overgangsreferanse, som dukket opp da produsentene forsøkte å redusere forbruket før de gikk over til full LED. Den relative sjeldenheten gjør utskifting vanskeligere i en vanlig butikk. AGM Vision opprettholder et lager i Frankrike for en forsendelse innen 24/48t.

Reduksjonen til 25W på D5S oppfyller flere mål for produsentene: redusere kjøretøyets totale strømforbruk (viktig for CO2-standardene), redusere varmen som avgis i kompakte lykter i polykarbonat og muliggjøre et slankere frontlyktdesign. Lysstrømmen på 2000 lumens forblir tilstrekkelig takket være optimalisering av lysbuerøret og de tilhørende optikkene. Produsentene kompenserer for den lavere effekten med linser av bedre kvalitet som konsentrerer lysstrålen bedre.

Utskifting av en D5S følger samme prosedyre som de andre seriene med integrert ballast (D1S, D3S). Gå til baksiden av lykten, koble fra kontakten, vri ringen en kvart omdreining og ta ut pæren. Sett inn den nye D5S, lås, og koble deretter til igjen. Operasjonen tar omtrent 15 minutter. Ikke berør kvartsglasset med fingrene. Bytt begge sider samtidig for jevn belysning. AGM Vision-pærene leveres med en installasjonsveiledning.

D5S produseres fortsatt, men i begrensede volumer, fordi kjøretøyene som bruker den ikke lenger produseres som nye. Produsentene har gått over til full LED eller laser for nye modeller. Likevel vil den eksisterende bilparken trenge erstatningspærer i ytterligere 10 til 15 år. D5S risikerer ikke å forsvinne fra markedet, men kan bli vanskeligere å finne over tid. AGM Vision forplikter seg til å holde denne referansen i permanent lager for sine kunder.