LED-autokit en koplamp

Wilt u de binnen- en/of buitenverlichting van uw voertuig verbeteren? LED-lampen zijn de meest efficiënte oplossing om een aangenaam en krachtig licht te produceren. Verkrijg een sterke en scherpe lichtbundel aan de buitenkant en creëer een sfeer met kleuren aan de binnenkant!

AGM VISION biedt LED-lampen aan die los of in complete kits worden verkocht, afhankelijk van uw configuratie. De installatie wordt vereenvoudigd door de compatibiliteit van de fittingen H1, H4, H7, H8, W21W, W16W, W5W, W1.2W en vele anderen, zodat u alle voertuigen kunt uitrusten. U profiteert van de buitengewone kracht van LED's en hun veel langere levensduur dan conventionele lampen.

Wat betreft de elektrische aansluitingen hoeft u zich geen zorgen te maken: al onze LED's stellen u in staat om direct op de plaats van de oude aan te sluiten en zo de integriteit van uw originele kabelboom te behouden.

In sommige zeldzame gevallen kan het nodig zijn om een massadraad toe te voegen, een weerstand of soms een anti-foutkastje om 100% compatibiliteit te garanderen. Dit hangt af van de bedrading van uw voertuig en het ingebouwde elektrische systeem. De professionals van AGM VISION staan klaar om u advies te geven en u enkele fouten te besparen.

Door hun extreem lage stroomverbruik kan de elektronica van uw voertuig een defecte lamp detecteren zodra u een LED heeft geïnstalleerd. Er bestaan modellen om het verbruiksbewakingssysteem te misleiden en het verschijnen van een foutlampje op het dashboard te voorkomen. Om de test uit te voeren, verwijder de originele lamp en zet het boordcomputer aan. Als er een waarschuwingslampje verschijnt, moet u een anti-foutlamp aanschaffen.

Een T10 W5W lamp monteren

In het geval van het monteren van een T10 W5W lamp voor uw stadslichten moet u toegang krijgen tot het koplampblok en indien nodig deze demonteren om zo de lamp te kunnen vervangen. De procedure is over het algemeen vrij eenvoudig: verwijder gewoon de oude lamp en plaats uw LED in de bevestigingsconnector, steek deze vervolgens terug in het koplampblok. Als u merkt dat uw T10 W5W LED-lamp niet werkt, controleer dan of deze polariteit heeft; in dat geval koppelt u uw LED los en draait u deze een halve slag (180°), sluit hem dan opnieuw aan. Het kan ook zijn dat uw T10 W5W LED bij het opstarten enkele seconden knippert of flikkert, vooral bij BMW, Volkswagen of Audi. Om geen enkel knipperen of flikkeren meer te hebben, moet u een specifiek kastje installeren zoals bijvoorbeeld onze supreme anti-flash anti-foutkast of een uitschakeling uitvoeren met behulp van een diagnoseapparaat.

Voor alles wat betreft mogelijke foutlampjes na de installatie van een T10 W5W LED-lamp voegt u gewoon een weerstand of een T10 anti-foutkastje toe om dit eenvoudig op te lossen.

Een H7 LED Kit installeren

AGM VISION biedt hoogwaardige H7 LED-kits aan. Vanwege hun hoge vermogen bevatten deze kits in de meeste gevallen een OBD anti-foutkastje en zijn ze uitgerust met meer of minder omvangrijke koelsystemen: ventilatoren, koperen linten of aluminium koelvinnen.

Controleer voor elke ingreep goed de werkingstoestand van uw originele verlichtingssysteem (elektrische connectoren, goede werking van de hoogteverstelling van de koplampen en de visuele staat van de reflectoren of lenzen van uw koplampen) evenals de goede werking van uw originele lampen.

In deze eerste fase mogen er geen grote defecten of foutmeldingen op het dashboard zijn die verband houden met uw verlichting. Als u een foutmelding op het dashboard constateert, vervang dan de betreffende lamp. Deze stap zorgt ervoor dat u onder de beste omstandigheden begint.

Probeer indien mogelijk uw H7 LED-lampen aan te sluiten zonder ze volledig in de koplamp te installeren; dit maakt het mogelijk een test uit te voeren en goed te controleren of uw LED's correct werken en geen foutmelding veroorzaken. Als er na aansluiting van beide H7 LED-lampen toch een waarschuwingslampje verschijnt, dan heeft u zeker een anti-foutkastje nodig om dit probleem op te lossen.

Voor het installeren van een H7 LED Kit moet u eerst uw originele H7-lampen uit uw koplamp verwijderen. Koppel hiervoor de vrouwelijke stekker met 2 connectoren los; houd gewoon de stekker stevig vast en trek lichtjes om hem los te maken. Als dit niet mogelijk is, maak dan afwisselende bewegingen op en neer of van links naar rechts terwijl u aan de stekker trekt: deze handeling vergemakkelijkt het losmaken (let op: trek nooit direct aan de draden anders riskeert u draadbreuk of contactproblemen).

Vervolgens moet u afhankelijk van uw voertuig en model goed kijken naar het bevestigingssysteem van uw originele lamp om deze gemakkelijk te kunnen verwijderen. In de meeste gevallen wordt deze vastgehouden door een flexibele metalen beugel die eenvoudig los te maken is. Soms zult u merken dat het geheel van de connector zowel als stekker als als bevestiging werkt; als u dit type montage constateert, moet u zich uitrusten met een specifieke LED-adapter voor uw voertuig om ervoor te zorgen dat de H7 LED-lampen vast kunnen worden gezet.

Zodra uw originele halogeenlamp is verwijderd, moet u de ring verwijderen die deel uitmaakt van uw LED-lampen. Deze kan van plastic of metaal zijn; er bestaan verschillende procedures om deze los te maken afhankelijk van het model LED dat u hebt gekozen: kwartslag draaien, driekwartslag draaien of gewoon trekken; soms moet het koelsysteem van de LED worden losgeschroefd. Sommige zoals onze LP1 H7 LED-lamp vereisen geen enkele verwijdering omdat deze LED exact dezelfde vorm en grootte heeft als een standaard halogeenlamp en dus op dezelfde manier wordt geïnstalleerd.

Aarzel niet om onze specifieke Franse handleidingen voor elk van onze LED's te raadplegen om hun installatie te vergemakkelijken.

Nadat u de ring die deel uitmaakt van uw LED hebt verwijderd, hoeft u alleen deze ring op de plaats van uw oude originele lamp te installeren en vervolgens de metalen beugel weer vast te klikken om de ring vast te houden. Als het gaat om een specifieke LED-adapter voor uw voertuig die uw LED vasthoudt, zal de montage specifieker zijn; raadpleeg in dat geval het productblad van onze LED-adapters op onze site — enkele voorbeelden kunnen beschikbaar zijn — of neem contact met ons op voor hulp.

Voor het monteren van uw H7 LED-lamp kunt u specifieke vet voor O-ringen gebruiken (let op andere soorten vet want die kunnen afdichtingen laten opzwellen), wat deze stap zal vergemakkelijken. Plaats de LED direct in de ring die nu in uw koplamp zit; controleer goed dat de nokken (indien aanwezig) tegenover de binnenste groeven in de ring zitten zodat ze niet in de weg zitten. Als er geen nokken zijn op de LED, duw hem er dan gewoon in.

Controleer vervolgens goed dat uw LED correct gepositioneerd is in uw koplamp. Deze stap is erg belangrijk omdat hierdoor maximale prestaties en precisie in verlichting worden bereikt. Het is hiervoor nodig dat het zende hoofd verticaal in uw koplamp zit; draai lichtjes indien dit niet zo is.

Sluit indien aanwezig het bedieningskastje aan op uw H7 LED-lamp; vervolgens hoeft u alleen nog maar de mannelijke stekker van uw LED op uw installatie aan te sluiten (dat wil zeggen op dezelfde connector die eerder rechtstreeks op uw oude lamp was aangesloten). Neem alle mogelijke voorzorgsmaatregelen tijdens het aansluiten en trek nooit aan draden noch forceer iets. In sommige gevallen kan het nodig zijn om voor het aansluiten pennen uit elkaar of juist dichter bij elkaar te plaatsen; kijk goed naar uw materiaal zodat er niets breekt. Als na aansluiting blijkt dat uw LED-lamp niet werkt, heeft deze mogelijk polariteit; draai in dat geval simpelweg de stekker om en test opnieuw.

Ten slotte: berg alle draden en kastjes netjes op binnenin de koplampen als dit mogelijk is. We kunnen verschillende afdichtingskappen leveren met verschillende diameters en dieptes om het afsluiten gemakkelijker te maken terwijl u toch afdichting behoudt; anders voorziet u best in een oplossing om anti-foutkastjes buiten de koplamp vast te zetten (een goede oplossing is dubbelzijdige tape of kunststof kabelbinders die doorgaans bij onze LED-kits worden geleverd). En klaar! U kunt nu genieten van krachtige en betrouwbare verlichting.

Bij twijfel kan het personeel van AGM VISION — dat gekwalificeerd is — zorgen voor montage; neem gerust contact met hen op.

Het vervangen van deze oude gloeilampen door krachtige LED's is een idee dat bij veel automobilisten in het hoofd speelt. Maar is het legaal op de openbare weg? De regelgeving is niet altijd duidelijk en verre van eenvoudig te begrijpen. Hier zijn de regels die u moet kennen voordat u begint en de juiste gehomologeerde LED-lamp voor op de weg kiest.

LED-verlichting installeren

Als u uw oude lampen wilt vervangen door gehomologeerde LED-verlichting, moet u zich aan bepaalde regels houden, anders riskeert u een boete. Dat lijkt misschien vanzelfsprekend voor sommigen, maar u moet letten op de kleur van uw verlichting. Volgens de Wegcode moet de kleur van het voorlicht van het voertuig wit of geel zijn. Andere kleuren die populair zijn in tuning, zoals blauw of groen, zijn verboden. De achterlichten zijn rood en het achteruitrijlicht is wit. Als u zich niet aan deze regel houdt, kunt u een boete krijgen van 68 € (verhoogd tot 180 €), dezelfde boete als voor een snelheidsovertreding van 20 km/u. Wees dus waakzaam bij het kiezen van uw LED-verlichting. Let er ook op dat na het vervangen van een lamp uw verlichting opnieuw moet worden afgesteld om een optimale en veilige lichtbundel te verkrijgen. Wat betreft het vermogen, vertrouw op de omzettabellen om het vermogen te kennen van de gehomologeerde LED-lampen die u in plaats van uw oude verlichting kunt installeren.

Het installeren van LED-verlichting kan een goed idee zijn bij oudere modellen met een 6V-circuit. Met zo'n lage spanning is de verlichting vaak beperkt. U kunt deze beperking overwinnen door de juiste gehomologeerde LED's te installeren die net zoveel licht produceren als klassieke 12V-verlichting op recentere modellen.

De wetgeving voor extra verlichting

Sommigen zijn aangetrokken tot extra koplampen, deze blokken die aan het originele ontwerp van de auto worden toegevoegd, zoals bij vrachtwagens of rallyauto's uit de jaren 1980 en 1990. Hier is de regelgeving duidelijk: u mag extra koplampen installeren als er door de fabrikant van uw voertuig plaatsen voor voorzien zijn. Dit komt echter zelden voor. Als u een ongeluk krijgt met dit type materiaal en de andere betrokken bestuurder aangeeft dat hij werd verblind door uw extra lichten, bent u verantwoordelijk en kan uw verzekeraar ervoor kiezen zich te onttrekken, omdat uw voertuig niet conform het origineel is.

Buiten de openbare weg staat niets u in de weg om uw extra verlichting te gebruiken. Dit gebeurt vaak bij quads of tractoren op landbouwbedrijven of bij racewagens.

Mag men LED-lampen binnenin een auto installeren?

Buiten-LED's zijn gemaakt om gericht en krachtig licht naar voren te schijnen om het zicht te optimaliseren en stilstaande objecten en bewegingen eenvoudiger te onderscheiden. Het is een heel ander verhaal binnenin uw voertuig.

Volgens de wetgeving mag u vrijwel alles doen zolang het andere weggebruikers niet hindert. Er gaat een wereld aan mogelijkheden voor u open wat betreft binnenverlichting met LED in de auto. U kunt sfeerverlichting toevoegen bij de voeten of naar de achterbank, de kleur van uw plafonnière veranderen of zelfs krachtigere verlichting in uw kofferbak plaatsen.

Afhankelijk van uw wensen kunt u bijvoorbeeld kiezen tussen een 360° lamp of een lamp met zijverlichting. Die laatste is bijzonder handig om een zachte sfeer te creëren met diffuus licht. U kunt hem gebruiken in uw handschoenenkastje, of voor de achterste plafonnière als u die heeft, bijvoorbeeld voor uw kinderen. Een lamp die 360° verlicht creëert veel sterker en feller licht; dit is ideaal voor kofferbakverlichting, vooral bij sedans met een zeer diepe koffer.

LED-verlichting heeft veel voordelen voor bestuurders. Naast de moderne stijl die ze geven aan voertuigen die ermee uitgerust zijn, verbruiken ze minder energie en hebben ze een veel sterkere lichtopbrengst dan andere technologieën. Hun eenvoudige installatie en lage kosten maken het mogelijk om ze in bijna elk voertuig te installeren, maar er bestaat een wettelijk kader. De onderstaande regels en wetten gelden ook voor andere soorten verlichting.

De wetgeving voor LED-verlichting van de koplampen

Welke wet voor de achterlichten?

Aan de achterkant van uw voertuig moeten uw achteruitrijlichten wit zijn. De remlichten zijn rood, net als de mistlampen en de reflectoren. Deze laatste twee zijn niet verplicht, tenzij ze origineel aanwezig zijn. De richtingaanwijzers zijn oranje of geel, of ze nu vooraan, achteraan of aan de zijkanten van uw voertuig zijn geplaatst.
Afgezien van de kleuren van uw verlichting in het algemeen mag u andere weggebruikers niet hinderen. Een te hoog vermogen of een slechte afstelling kan u schuldig maken aan een overtreding. Het niet respecteren van de kleuren kan u een boete van 68€ opleveren, die kan worden verhoogd tot 180€!
Bovendien is het enkel toegestaan extra lampen te installeren op plaatsen die door de fabrikant zijn voorzien. U riskeert een boete en vooral dat uw autoverzekering niet meer geldig is.

Wat zijn de regels voor de binnenverlichting van uw auto?

Wat betreft de binnenkant van uw voertuig is de wet veel soepeler. U bent namelijk (bijna) vrij om uw interieur- of kofferbakverlichting naar eigen inzicht te regelen, door geschikte LED-verlichting voor auto's te kiezen. De enige beperking is dat u andere weggebruikers niet mag hinderen.
Vanaf dat punt kunt u de kleur van uw plafondlamp veranderen of het vermogen van uw kofferbakverlichting verhogen zonder problemen.
Uit esthetisch oogpunt vermijdt u best te uiteenlopende keuzes in het interieur. Kies maximaal één of twee kleuren en stem de verlichting af op elkaar. Een ander belangrijk punt: zorg ervoor dat uw aanpassingen u niet hinderen tijdens het rijden. Te fel licht of licht dat op u gericht is, kan u verblinden, vermoeien en verhinderen om gevaren op de weg te zien.

Rijden met een kapot licht

Als u een defect licht heeft, of het nu het optiek is dat gebroken is of de lamp niet meer werkt, riskeert u een derdegraadsboete van 68€, die kan oplopen tot 180€. Deze wet geldt voor alle lichten: mistlampen, richtingaanwijzers of achteruitrijlichten.

Op forums, op de sites van uw verkopers of zelfs in blogartikelen heeft u misschien al de termen lenticulaire koplampen of reflector koplampen gehoord. Het probleem is dat degenen die erover praten heel goed weten waar het over gaat en het niet uitleggen. Maar hoe herken je een lenticulaire koplamp van een reflector koplamp? Wat zijn de verschillen tussen een lenticulaire koplamp en een reflector koplamp?

Wat is een lenticulaire koplamp?

Hoe herken je een lenticulaire koplamp? Het uiterlijk van een lenticulaire koplamp maakt het mogelijk om deze snel te onderscheiden van een koplamp met een reflector. De lenticulaire lamp heeft namelijk een bolle vorm aan de voorkant van de lamp (de lens). Deze koepel verspreidt het licht dat door de lamp wordt uitgezonden, meer bepaald door de gloeidraad of de LED.

Het effect van deze verspreiding is wat de efficiëntie en aantrekkingskracht van lenticulaire lampen uitmaakt. Het licht divergeert wanneer het in contact komt met de door de lens gevormde koepel om zich in alle richtingen te verspreiden. De lichtbundel is effectiever en homogener voor een visueel beter resultaat bij gelijke kracht.

Wat is een reflector koplamp?

Hoe herken je een reflector koplamp? Een reflector koplamp heeft ook een lamp die licht uitstraalt. Het verschil is dat deze keer de lamp in alle richtingen straalt en het licht geen lens raakt. Het licht verspreidt zich krachtig in een rechte lijn en de stralen die naar de zijkanten worden gericht, komen in contact met de reflector die achterin de extra koplamp is geplaatst. Deze vormt een kom die de lichtstralen opvangt om ze naar voren te reflecteren, zoals een spiegel zou doen.

De bundel is meer geconcentreerd in het midden en veel minder verspreid. Het totale zicht in de as is goed, maar de zijkanten zijn minder goed verlicht. De kracht van de lamp moet worden verhoogd om efficiënte zijverlichting te verkrijgen.

Wat zijn de verschillen tussen een lenticulaire koplamp en een reflector?

De verschillen tussen de twee soorten lampen komen voort uit de manier waarop het licht wordt afgebogen tijdens zijn reis naar het te verlichten punt. De voordelen zijn talrijk voor lenticulaire lampen, maar hun implementatie en fabricage veroorzaken hogere kosten. Bovendien is met moderne LED-verlichting deze techniek, met een glazen koepel om het licht te verspreiden, niet langer essentieel.

Seriemodellen zijn veel vaker uitgerust met reflectoren die beter compatibel zijn met verschillende soorten lampen en vermogens. Halogeen- en xenonlampen produceren veel warmte die moet worden afgevoerd om het kunststof optiek te beschermen. Krachtige LED-lampen hebben een ventilator die tegelijkertijd met de LED wordt gevoed. Ze worden dus vanaf het begin gekoeld en veroorzaken slechts weinig temperatuurstijging.