LED-belysning til bil

Ønsker du at forbedre den indvendige og/eller udvendige belysning på dit køretøj? LED-pærer er den mest effektive løsning til at producere et behageligt og kraftigt lys. Få en stærk og skarp lysstråle udvendigt, og skab en stemning med farver indvendigt!

AGM VISION tilbyder LED-pærer, der sælges enkeltvis eller i komplette kits, afhængigt af din konfiguration. Installationen forenkles af kompatibiliteten med soklerne H1, H4, H7, H8, W21W, W16W, W5W, W1.2W og mange andre, så alle køretøjer kan udstyres. Du kan nyde godt af LED’ernes ekstraordinære styrke og deres levetid, som er langt højere end klassiske pærer.

Hvad angår de elektriske forbindelser, ingen bekymring: alle vores LED’er gør det muligt at tilslutte i stedet for den gamle og dermed bevare integriteten af dit originale ledningsnet.

I nogle sjældne tilfælde kan det være nødvendigt at tilføje en jordledning, en modstand eller nogle gange en anti-fejl-boks for at sikre 100 % kompatibilitet. Det afhænger af ledningsføringen i dit køretøj samt det indbyggede elektriske system. AGM VISIONs fagfolk er der for at rådgive dig og hjælpe dig med at undgå nogle fejl.

På grund af deres ekstremt lave strømforbrug kan dit køretøjs elektronik registrere en defekt pære, når du har installeret en LED. Der findes modeller til at narre forbrugsovervågningssystemet og forhindre, at en fejlindikator vises på instrumentbrættet. For at udføre testen skal du fjerne den originale pære og tænde for kørecomputeren. Hvis en indikator vises, skal du anskaffe en anti-fejl-pære.

Montere en T10 W5W-pære

Ved montering af en T10 W5W-pære til dine positionslys skal du have adgang til lygteenheden og om nødvendigt i nogle tilfælde afmontere den for at kunne skifte pæren. Proceduren er generelt ret enkel: det er nok at fjerne den gamle pære og indsætte din LED i fastgørelsesstikket og derefter sætte den tilbage i lygteenheden. Hvis du konstaterer, at din LED T10 W5W-pære ikke fungerer, skal du kontrollere, om den har polaritet; i så fald skal du frakoble din LED og vende den en halv omgang (180°) og derefter tilslutte den igen. Det kan også være, at din LED T10 W5W blinker eller flimrer ved opstart i nogle sekunder, især på BMW, Volkswagen eller Audi. For ikke længere at have nogen blink eller flimren skal du installere en specifik boks som for eksempel vores supreme anti-fejl anti-flash-boks eller foretage en deaktivering ved hjælp af en diagnoseenhed.

For alt hvad der vedrører eventuelle fejlindikatorer efter installation af en LED T10 W5W-pære, skal du blot tilføje en modstand eller en T10 anti-fejl-boks for nemt at afhjælpe det.

Installere et LED H7-kit

AGM VISION tilbyder LED H7-kits af fremragende kvalitet. På grund af deres høje effekt indeholder disse kits i de fleste tilfælde en OBD anti-fejl-boks og er udstyret med mere eller mindre pladskrævende køleløsninger: blæsere, kobberfletninger eller aluminiumsfinner.

Før enhver indgriben skal du nøje kontrollere, at dit originale belysningssystem fungerer korrekt (elektriske stik, korrekt funktion af højdejusteringen af forlygterne samt den visuelle tilstand af reflektorer eller linser i dine forlygter) samt at dine originale pærer fungerer korrekt.

I denne første fase må der ikke konstateres nogen større fejl eller fejlindikator på instrumentbrættet relateret til din belysning. Hvis du konstaterer en fejl på instrumentbrættet, bedes du udskifte den pågældende pære. Dette trin vil gøre det muligt for dig at starte under de bedste betingelser.

Når det er muligt, så prøv at tilslutte dine LED H7-pærer uden at foretage deres fulde installation i forlygten; det vil gøre det muligt at lave en test og sikre, at dine LED’er tænder korrekt, og at de ikke medfører, at en fejlindikator vises. Hvis en indikator vises efter tilslutning af de 2 LED H7-pærer, så vil du med sikkerhed have behov for at tilføje en anti-fejl-boks for at løse dette problem.

Ved installation af et LED H7-kit skal du først fjerne dine originale H7-pærer fra forlygten. For at gøre dette skal du frakoble hunstikket med 2 forbindelser; det er nok at holde godt fast i stikket og trække let for at trække det ud. Hvis det ikke er muligt, så lav skiftevis bevægelser op og ned eller fra venstre til højre, mens du trækker i stikket: denne bevægelse letter udtrækningen (bemærk: træk aldrig direkte i ledningerne, ellers risikerer du at rive ledningerne af eller få kontaktproblemer).

Derefter, afhængigt af dit køretøj og modellen, skal du nøje undersøge fastholdelsessystemet for din originale pære for at kunne fjerne den nemt. I de fleste tilfælde holdes den på plads af en fleksibel metalbøjle, der er let at klikke af. Andre gange vil du se, at det er hele stikket, der både fungerer som stik og fastgørelse; hvis du konstaterer denne type montering, skal du udstyre dig med en specifik LED-adapter til dit køretøj for at sikre fastgørelsen af LED H7-pærerne.

Når din originale halogenpære er fjernet, skal du fjerne ringen, der udgør dine LED-pærer. Den kan være af plast eller metal; der findes flere procedurer til at tage den ud afhængigt af den LED-model, du har valgt: drejning en kvart omgang, drejning 3/4 omgang eller blot ved at trække; nogle gange skal du skrue LED’ens kølesystem af. Nogle som vores LED H7 LP1-pære kræver ikke, at noget fjernes, fordi denne LED præcis har samme form og størrelse som en standard halogenpære og derfor installeres på samme måde.

Tøv ikke med at konsultere vores franske brugsanvisninger, der er specifikke for hver af vores LED’er, for at lette deres installation.

Efter at have taget ringen, der udgør din LED, ud, er det nok at installere den samme ring i stedet for din gamle originale pære og derefter klikke metalbøjlen på igen for at holde ringen. Hvis det er en LED-adapter, der er specifik for dit køretøj, som holder din LED, vil monteringen være mere specifik; i så fald skal du se produktarket for vores LED-adaptere på vores hjemmeside — nogle eksempler kan være tilgængelige — eller kontakte os for at få hjælp.

Til montering af din LED H7-pære kan du bruge en specifik fedt til O-ring (pas på med andre fedttyper, da de kan få pakningerne til at svulme op), hvilket vil lette dette trin. Indsæt LED’en direkte i ringen, der nu er fastholdt i din optik; kontroller nøje, at tapperne (hvis den har nogen) er ud for de indvendige riller i ringen, så de ikke hindrer passagen. Hvis LED’en ikke har tapper, så tryk den blot ind.

Kontroller derefter nøje, at din LED er korrekt placeret i din forlygte. Denne fase er meget vigtig, da den gør det muligt at opnå maksimal ydeevne samt præcision i belysningen. For at gøre dette skal den emitterende del være helt lodret i din optik; giv den en let rotation, hvis det ikke er tilfældet.

Tilslut kontrolboksen til din LED H7-pære, hvis den er udstyret med en; derefter skal du blot tilslutte hanstikket fra din LED til din installation (det vil sige til det stik, der tidligere sad direkte på din gamle pære). Tag alle mulige forholdsregler under tilslutningsfaserne, og træk aldrig i ledningerne eller brug kraft. Afhængigt af tilfældet kan det for at udføre tilslutningen være nødvendigt at sprede eller klemme benene; observer dit udstyr nøje for ikke at ødelægge noget. Hvis du konstaterer, at din LED-pære ikke fungerer efter tilslutning, har den måske polaritet; i så fald skal du vende stikket og teste igen.

Til sidst, for at afslutte installationen bedst muligt: placer alle ledninger og bokse inde i forlygterne, hvis det er muligt. Vi kan levere forskellige tætningsdæksler med forskellige diametre og dybder for at lette lukningen, samtidig med at optikkens tæthed bevares; ellers planlæg en installation for at fastgøre dine anti-fejl-bokse uden for forlygten (en god løsning er at bruge dobbeltklæbende tape eller plaststrips med lås, som normalt leveres med vores LED-kits). Og så! Du kan nyde en kraftig og pålidelig belysning.

I tvivlstilfælde kan monteringsydelser udføres af AGM VISIONs kvalificerede personale — tøv ikke med at kontakte dem.

At udskifte disse gamle glødetrådspærer med højtydende LED’er er en idé, der rumsterer i hovedet på mange bilister. Men er det lovligt på offentlig vej? Reglerne er ikke altid klare, og de er langt fra nemme at forstå. Her er de regler, du skal kende, før du går i gang og vælger den rigtige vejgodkendte LED-pære.

Installere LED-lygter

Hvis du ønsker at udskifte dine gamle pærer med vejgodkendte LED-lygter, skal du rette dig efter visse regler, ellers risikerer du at få en bøde. Det kan virke indlysende for nogle, men du skal være opmærksom på farven på dine lygter. Reguleret af færdselsloven skal farven på køretøjets forlygter være hvid eller gul. Andre farver, som er meget populære i tuning, såsom blå eller grøn, er forbudt. Baglygterne er røde, og baklyset er hvidt. En overtrædelse af denne regel kan medføre en bøde på 68 € (forhøjet til 180 €), altså den samme bøde som for en hastighedsoverskridelse på 20 km/h. Vær derfor opmærksom ved valget af din LED-belysning. Bemærk også, at efter en udskiftning af pære skal dine lygter justeres igen for at opnå en optimal og sikker lysstråle. Med hensyn til effekt, så stol på omregningstabellerne for at kende effekten på de vejgodkendte LED-pærer, der skal installeres i stedet for dine gamle lygter.

Installationen af LED-lygter kan være en fornuftig idé på ældre modeller med et 6V-kredsløb. Med en så lav spænding er belysningen ofte begrænset. Du kan frigøre dig fra denne begrænsning ved at installere de rigtige vejgodkendte LED’er, som vil producere lige så meget lys som klassiske 12V-lygter på nyere modeller.

Lovgivningen for ekstra lygter

Nogle tiltrækkes af ekstra forlygter, disse blokke der føjes til bilens originale design, som på lastbiler eller rallybiler fra 1980’erne og 1990’erne. Her er reglerne klare og tydelige: du kan installere ekstra forlygter, hvis der er pladser til dette formål, som er forudset af producenten af dit køretøj. Det vil sige, at tilfældene er ekstremt sjældne. Hvis du har en ulykke med denne type udstyr, og den anden involverede fører angiver, at han er blevet blændet af dine ekstra lygter, vil det være dit ansvar, og dit forsikringsselskab kan vælge at fralægge sig ansvaret, fordi dit køretøj ikke er i overensstemmelse med originalen.

Uden for offentlig vej er der intet, der forhindrer dig i at bruge dine ekstra lygter. Det er ofte tilfældet på ATV’er eller traktorer i landbrugsbedrifter eller på racerbiler.

Kan man installere LED-pærer inde i en bil?

Udvendige LED’er er lavet til at udsende et retningsbestemt og kraftigt lys fremad for at optimere udsynet og lettere skelne mellem stillestående genstande og bevægelser. Det er en helt anden historie inde i dit køretøj.

I forhold til lovgivningen kan du gøre nogenlunde, hvad du vil, så længe det ikke generer de andre trafikanter. En verden af muligheder åbner sig for dig, når det gælder indvendig LED-belysning i bilen. Du kan tilføje stemningsbelysning ved fødderne eller mod bagsæderne, ændre farven på din loftlampe eller endda etablere en kraftigere belysning i dit bagagerum.

Afhængigt af dine ønsker kan du for eksempel vælge mellem en 360°-pære eller en pære med sidebelysning. Sidstnævnte er særligt nyttig til at skabe en blød atmosfære med dæmpet belysning. Du kan bruge den i dit handskerum eller til den bageste loftlampe, hvis du har en, til dine børn. En pære, der lyser 360°, skaber et meget stærkere og mere levende lys; det er ideelt til belysning af et bagagerum, især på sedaner med et meget dybt bagagerum.

LED-lygter har mange fordele for bilister. Ud over den moderne stil, som de giver køretøjer, der er udstyret med dem, bruger de mindre energi og har en lysstyrke, der er langt højere end andre teknologier. Deres enkle installation og deres lave pris gør det muligt at installere dem i næsten alle køretøjer, men der findes en lovgivningsmæssig ramme. Reglerne og lovene nedenfor gælder også for andre typer belysning.

Lovgivningen for LED-belysning af forlygter

Hvilken lov gælder for baglygter?

Bag på dit køretøj skal dine baklygter være hvide. Bremselysene er røde, ligesom tågelygter og reflekser. De to sidstnævnte er ikke obligatoriske, medmindre de er monteret fra fabrikken. Blinklysene er orange eller gule, uanset om de er placeret foran eller bagpå, ligesom på siderne af dit køretøj.Ud over farverne på dine lygter må du generelt ikke genere andre trafikanter. For høj effekt eller en forkert indstilling kan gøre dig skyldig i en overtrædelse. Manglende overholdelse af farverne kan give dig en bøde på 68€, som kan forhøjes til 180€!Desuden er installation af ekstra lygter kun tilladt på placeringer, der er beregnet af producenten. Du risikerer en bøde og især ikke længere at være dækket af din bilforsikring.

Hvilke regler gælder for den indvendige belysning i din bil?

Hvad angår indersiden af dit køretøj, er loven meget mere tilladende. Du er nemlig (næsten) fri til at styre din kabine- eller bagagerumsbelysning, som du vil, ved at vælge passende indvendige LED’er til bilen. Den eneste begrænsning, der skal overholdes, er ikke at genere andre trafikanter.Derfra kan du ændre farven på din loftlampe eller øge styrken på din bagagerumsbelysning uden at risikere problemer.Af æstetiske grunde bør du alligevel undgå alt for forskellige valg i kabinen. Foretræk højst en til to farver og harmonisér belysningen. Et andet vigtigt punkt: sørg for, at dine ændringer ikke generer dig under kørslen. Et lys, der er for kraftigt eller rettet mod dig, vil blænde dig, gøre dig træt og forhindre dig i at se farerne på vejen.

Kør med en ødelagt lygte

Hvis du har en defekt lygte, hvad enten lygteglasset er knust, eller pæren ikke længere virker, risikerer du en bøde af tredje klasse, dvs. 68€, som kan stige til 180€. Denne lov gælder alle lygter: tågelygter, blinklys eller baklygter.

På fora, på jeres forhandleres hjemmesider eller i blogartikler er du måske allerede stødt på begreberne linseforlygter eller reflektorforlygter. Problemet er, at dem der taler om det, udmærket ved hvad det drejer sig om og ikke forklarer det. Men hvordan genkender man så en linseforlygte fra en reflektorforlygte? Hvad er forskellene mellem en linseforlygte og en reflektorforlygte?

Hvad er en linseforlygte?

Hvordan genkender man en linseforlygte? Udseendet af en linseforlygte gør det muligt hurtigt at skelne den fra en forlygte med en reflektor. Linseforlygten har nemlig en buet form foran pæren (linsen). Denne kuppel spreder lyset, der udsendes af pæren, mere præcist af glødetråden eller LED’en.

Effekten af denne spredning er det, der gør linseforlygter effektive og attraktive. Lyset divergerer, når det kommer i kontakt med kuplen dannet af linsen, og breder sig i alle retninger. Lysstrålen er mere effektiv og ensartet for et visuelt resultat med bedre ydeevne ved tilsvarende effekt.

Hvad er en reflektorforlygte?

Hvordan genkender man en reflektorforlygte? En reflektorforlygte har også en pære, der udsender lys. Forskellen er, at pæren denne gang udsender i alle retninger, og lyset rammer ikke nogen linse. Lyset spredes kraftigt i en lige linje, og de stråler, der orienterer sig mod siderne, kommer i kontakt med reflektoren, der er placeret i bunden af den ekstra forlygte. Den danner en skål, der opsamler lysstrålerne for at reflektere dem fremad, som et spejl ville gøre.

Lysstrålen er mere koncentreret i midten og meget mindre diffus. Det samlede udsyn i aksen er godt, men siderne er svagere oplyst. Man skal øge lampens effekt for at opnå en effektiv sidebelysning.

Hvad er forskellene mellem en linseforlygte og en reflektor?

Forskellene mellem de to typer forlygter kommer af den måde, lyset afbøjes på under sin vej frem til punktet, der skal oplyses. Fordelene er mange for linseforlygter, men deres implementering og fremstilling medfører højere omkostninger. Desuden er denne type teknik med en glaskuppel til at sprede lyset ikke længere uundværlig med moderne LED-forlygter.

Standardmodeller er langt oftere udstyret med reflektorer, som har større kompatibilitet med forskellige typer pærer og effekter. Halogen- og xenonpærer producerer enormt meget varme, som skal ledes væk for at beskytte plastoptikken. Kraftige LED-pærer er udstyret med en ventilator, som forsynes samtidig med LED’en. Den bliver derfor kølet fra det øjeblik, den tages i brug, og medfører kun en meget lille temperaturstigning.