LED-belysning för bil

Vill du förbättra den invändiga och/eller utvändiga belysningen på ditt fordon? LED-lampor är den mest effektiva lösningen för att producera ett behagligt och kraftfullt ljus. Få en stark och skarp ljusbild utvändigt, och skapa en stämning med färger invändigt!

AGM VISION erbjuder LED-lampor som säljs styckvis eller i kompletta kit, beroende på din konfiguration. Installationen förenklas av kompatibiliteten med socklarna H1, H4, H7, H8, W21W, W16W, W5W, W1.2W och många fler, för att kunna utrusta alla fordon. Du kommer att kunna dra nytta av LED:ernas extraordinära effekt och deras livslängd som är mycket längre än klassiska lampor.

När det gäller de elektriska anslutningarna, ingen oro: alla våra LED gör att du kan ansluta på samma plats som den gamla, och därmed bevara integriteten hos din originalkabelstam.

I vissa sällsynta fall kan det vara nödvändigt att lägga till en jordkabel, ett motstånd eller ibland en anti-fel-box för att säkerställa 100 % kompatibilitet. Detta beror på ditt fordons kabeldragning samt det inbyggda elsystemet. AGM VISION:s proffs finns här för att ge dig råd och hjälpa dig undvika några misstag.

På grund av deras extremt låga elförbrukning kan ditt fordons elektronik upptäcka en lampa ur funktion när du har installerat en LED. Det finns modeller för att lura förbrukningsövervakningssystemet och förhindra att en felindikator visas på instrumentpanelen. För att utföra testet, ta bort originallampan och slå på färddatorn. Om en indikator visas behöver du köpa en anti-fel-lampa.

Montera en T10 W5W-lampa

Vid montering av en T10 W5W-lampa för dina positionsljus behöver du komma åt strålkastarhuset och, vid behov i vissa fall, demontera det för att kunna byta lampan. Proceduren är vanligtvis ganska enkel: det räcker att ta bort den gamla lampan och sätta in din LED i fästkontakten, och sedan sätta tillbaka den i strålkastarhuset. Om du märker att din LED-lampa T10 W5W inte fungerar, kontrollera om den har polaritet; i så fall, koppla ur din LED och vrid den ett halvt varv (180°), och anslut den sedan igen. Det kan också hända att din LED T10 W5W blinkar eller flimrar vid start i några sekunder, särskilt på BMW, Volkswagen eller Audi. För att inte längre ha någon blinkning eller flimmer behöver du installera en specifik box som till exempel vår supreme anti-fel anti-flash-box eller utföra en avaktivering med hjälp av en diagnosutrustning.

För allt som rör eventuella felindikatorer efter installationen av en LED-lampa T10 W5W, lägg helt enkelt till ett motstånd eller en anti-fel-box T10 för att åtgärda det enkelt.

Installera ett LED-kit H7

AGM VISION erbjuder LED-kit H7 av utmärkt kvalitet. På grund av deras höga effekt innehåller dessa kit i de flesta fall en OBD anti-fel-box och är utrustade med mer eller mindre skrymmande kylsystem: fläktar, kopparflätor eller aluminiumflänsar.

Innan någon åtgärd, kontrollera noggrant att ditt originalbelysningssystem fungerar (elektriska kontakter, korrekt funktion av höjdjusteringen av strålkastarna samt det visuella skicket på reflektorerna eller linserna i dina strålkastare) samt att dina originallampor fungerar som de ska.

I denna första fas ska inga större fel eller felindikatorer på instrumentpanelen kopplade till din belysning konstateras. Om du ser ett fel på instrumentpanelen, byt den berörda lampan. Detta steg gör att du kan börja under de bästa förutsättningarna.

När det är möjligt, försök att ansluta dina LED-lampor H7 utan att göra en fullständig installation i strålkastaren; detta gör det möjligt att testa och kontrollera att dina LED tänds korrekt och att de inte orsakar att en felindikator visas. Om en indikator visas efter anslutning av de 2 LED-lamporna H7, då kommer du med säkerhet att behöva lägga till en anti-fel-box för att lösa detta problem.

För installationen av ett LED-kit H7 behöver du först ta bort dina originallampor H7 från strålkastaren. För att göra detta, koppla ur honkontakten med 2 anslutningar; det räcker att hålla kontakten ordentligt och dra lätt för att få ut den. Om detta inte är möjligt, gör växelvisa rörelser upp och ner eller från vänster till höger samtidigt som du drar i kontakten: denna rörelse underlättar utdragningen (obs: dra aldrig direkt i kablarna annars riskerar du att rycka loss kablarna eller få kontaktproblem).

Därefter, beroende på ditt fordon och modell, behöver du noggrant undersöka hållsystemet för din originallampa för att kunna ta bort den enkelt. I de flesta fall hålls den på plats av en flexibel metallbygel som är lätt att lossa. Andra gånger kommer du att se att det är hela kontakten som fungerar både som kontakt och fäste; om du ser denna typ av montering behöver du då skaffa en specifik LED-adapter för ditt fordon för att säkerställa fastsättningen av LED-lamporna H7.

När din originalhalogenlampa har tagits bort behöver du ta bort ringen som utgör dina LED-lampor. Den kan vara i plast eller metall; flera procedurer finns för att ta ut den beroende på vilken LED-modell du har valt: vridning ett kvarts varv, vridning 3/4 varv eller helt enkelt genom att dra; ibland behöver du skruva loss LED:ens kylsystem. Vissa, som vår LED-lampa H7 LP1, kräver att inget tas bort eftersom denna LED exakt återger formen och storleken på en standard halogenlampa och installeras därför på samma sätt.

Tveka inte att läsa våra bruksanvisningar på franska som är specifika för var och en av våra LED för att underlätta installationen.

Efter att ha tagit ut ringen som utgör din LED räcker det att installera samma ring i stället för din gamla originallampa och sedan återklipsa järnbygeln för att hålla ringen. Om det är en LED-adapter som är specifik för ditt fordon som håller din LED, blir monteringen då mer specifik; i så fall, se produktbladet för våra LED-adaptrar på vår webbplats — några exempel kan finnas tillgängliga — eller kontakta oss för att få hjälp.

För monteringen av din LED-lampa H7 kan du använda ett specifikt fett för O-ring (var försiktig med andra fetter eftersom de kan få tätningarna att svälla), vilket underlättar detta steg. Sätt in LED:n direkt i ringen som nu hålls på plats i din strålkastare; kontrollera noggrant att tapparna (om den har några) är mitt för de invändiga spåren i ringen så att de inte hindrar passagen. Om LED:n inte har någon tapp, tryck bara in den.

Kontrollera sedan noggrant att din LED är korrekt positionerad i din strålkastare. Denna fas är mycket viktig eftersom den gör det möjligt att få maximal prestanda samt belysningsprecision. För detta måste den emitterande delen vara helt vertikal i din strålkastare; vrid den lätt om så inte är fallet.

Anslut kontrollboxen till din LED-lampa H7 om den är utrustad med en sådan; därefter behöver du bara ansluta hankontakten på din LED till din installation (det vill säga till kontakten som tidigare satt direkt på din gamla lampa). Vidta alla möjliga försiktighetsåtgärder under anslutningsfaserna och dra aldrig i kablarna och tvinga inte. Beroende på fallen kan det för anslutningen vara nödvändigt att sära på eller klämma åt stiften; observera din utrustning noggrant för att inte bryta något. Om du märker att din LED-lampa inte fungerar efter anslutning kan den ha polaritet; i så fall, vänd kontakten och gör ett test igen.

Slutligen, för att avsluta installationen på bästa sätt: ordna alla kablar och boxar inne i strålkastarna om det är möjligt. Vi kan tillhandahålla olika tätningslock med olika diametrar och djup för att underlätta stängningen samtidigt som tätheten i strålkastarna bevaras; annars planera en installation för att fästa dina anti-fel-boxar utanför strålkastaren (en bra lösning är att använda dubbelhäftande tejp eller räfflade plastband som vanligtvis medföljer våra LED-kit). Och där är det! Du kan njuta av en kraftfull och pålitlig belysning.

Vid tvekan kan monteringsarbeten utföras av AGM VISION:s kvalificerade personal — tveka inte att kontakta dem.

Att byta ut dessa gamla glödlampor med glödtråd mot högpresterande LED är en idé som många bilister går och bär på. Men är det lagligt på allmän väg? Regelverket är inte alltid tydligt och det är långt ifrån enkelt att förstå. Här är reglerna du behöver känna till innan du sätter igång och väljer rätt väg-godkänd LED-lampa.

Installera LED-ljus

Om du vill byta ut dina gamla lampor mot typgodkända LED-ljus måste du följa vissa regler, annars riskerar du att få böter. Det kan verka självklart för vissa, men du måste vara uppmärksam på färgen på dina ljus. Reglerade av trafikförordningen ska färgen på fordonets främre ljus vara vit eller gul. Andra färger som är mycket populära inom tuning, som blått eller grönt, är förbjudna. Bakljusen är röda och backljuset är vitt. Ett brott mot denna regel kan leda till böter på 68 € (höjda till 180 €), alltså samma böter som för en fortkörning på 20 km/h. Var därför vaksam när du väljer din LED-belysning.Observera också att efter ett lampbyte måste dina ljus justeras igen för att få en optimal och säker ljusbild. När det gäller effekt, lita på omvandlingstabellerna för att känna till effekten på de typgodkända LED-lampor som ska installeras i stället för dina gamla ljus.

Att installera LED-ljus kan vara en klok idé på äldre modeller med ett 6V-system. Med en så låg spänning är belysningen ofta begränsad. Du kan komma runt denna begränsning genom att installera rätt typgodkända LED som kommer att producera lika mycket ljus som klassiska 12V-ljus på nyare modeller.

Lagstiftningen för extraljus

Vissa lockas av extraljus, dessa enheter som läggs till bilens originaldesign, som på lastbilar eller rallybilar från 1980- och 1990-talen. Här är reglerna tydliga och klara: du kan installera extraljus om det finns platser avsedda för detta av tillverkaren av ditt fordon. Det vill säga att fallen är extremt sällsynta. Om du råkar ut för en olycka med den här typen av utrustning, och den andra inblandade föraren anger att han har blivit bländad av dina extra ljus, kommer det att vara ditt ansvar och ditt försäkringsbolag kan välja att friskriva sig, eftersom ditt fordon inte överensstämmer med originalet.

Utanför allmän väg hindrar inget dig från att använda dina extraljus. Det är ofta fallet på fyrhjulingar eller traktorer i jordbruksverksamheter eller på tävlingsfordon.

Kan man installera LED-lampor inne i en bil?

LED-ljus för utsidan är gjorda för att avge ett riktat och kraftfullt ljus framåt, för att optimera sikten och enklare urskilja stillastående föremål och rörelser. Det är en helt annan historia inne i ditt fordon.

När det gäller lagstiftningen kan du göra ungefär vad du vill så länge det inte stör andra trafikanter. En värld av möjligheter öppnar sig för dig när det gäller invändig LED-belysning i bilen. Du kan lägga till en stämningsbelysning vid fötterna eller mot baksätena, ändra färgen på din taklampa eller till och med installera en kraftigare belysning i ditt bagageutrymme.

Beroende på vad du vill kan du till exempel välja mellan en 360°-lampa eller en lampa med sidobelysning. Den senare är särskilt användbar för att skapa en mjuk atmosfär med dämpad belysning. Du kan använda den i ditt handskfack, eller för den bakre taklampan om du har en sådan, för dina barn. En lampa som lyser 360° skapar ett mycket starkare och klarare ljus; det är idealiskt för belysningen av ett bagageutrymme, särskilt på sedaner med ett mycket djupt bagageutrymme.

LED-ljus har många fördelar för förare. Förutom den moderna stil som de ger fordon som är utrustade med dem, är de mindre energikrävande och har en ljusstyrka som är mycket högre än andra tekniker. Deras enkla installation och deras låga kostnad gör att de kan installeras i nästan alla fordon, men det finns en lagstiftningsram. Reglerna och lagarna nedan gäller också för andra typer av belysning.

Lagstiftningen för LED-belysning i framlyktor

Vilken lag gäller för bakljusen?

Bak på ditt fordon måste dina backljus vara vita. Bromsljusen är röda, liksom dimbakljusen och reflexerna. De två sistnämnda är inte obligatoriska, utom om de finns från fabrik. Blinkers är orange eller gula, oavsett om de är placerade fram eller bak, liksom på sidorna av ditt fordon.
Utöver färgerna på dina ljus ska du i allmänhet inte störa andra trafikanter. För hög effekt eller felaktig inställning kan göra dig skyldig till en överträdelse. Om du inte respekterar färgerna riskerar du en böter på 68€, som kan höjas till 180€!
Dessutom är installation av extra ljus endast tillåten på platser som tillverkaren har avsett. Du riskerar en böter och framför allt att inte längre vara täckt av din bilförsäkring.

Vilka är reglerna för innerbelysningen i din bil?

När det gäller insidan av ditt fordon är lagen mycket mer tillåtande. Du är faktiskt (nästan) fri att hantera din kupé- eller bagageutrymmesbelysning som du vill, genom att välja lämpliga LED-lampor för bilens interiör. Den enda begränsningen att respektera är att inte störa andra trafikanter.
Utifrån det kan du ändra färgen på din taklampa eller öka styrkan på din bagageutrymmesbelysning utan att riskera problem.
Av estetiska skäl, undvik ändå alltför spretiga val i kupén. Föredra högst en till två färger och harmonisera belysningen. En annan viktig punkt: se till att dina ändringar inte stör dig när du kör. Ett för starkt ljus eller ljus som är riktat mot dig kommer att blända dig, trötta ut dig och hindra dig från att se farorna på vägen.

Kör med ett trasigt ljus

Om du har ett ljusfel, oavsett om lyktan är trasig eller om glödlampan inte längre fungerar, riskerar du en böter av tredje klass, det vill säga 68€, som kan stiga till 180€. Denna lag gäller alla ljus: dimljus, blinkers eller backljus.

På forum, på era återförsäljares webbplatser eller i bloggartiklar har du kanske redan stött på termerna linsstrålkastare eller reflektorstrålkastare. Problemet är att de som pratar om det är väl medvetna om vad det handlar om och förklarar det inte. Men hur känner man igen en linsstrålkastare från en reflektorstrålkastare? Vilka är skillnaderna mellan en linsstrålkastare och en reflektorstrålkastare?

Vad är en linsstrålkastare?

Hur känner man igen en linsstrålkastare? Utseendet på en linsstrålkastare gör att man snabbt kan skilja den från en strålkastare med reflektor. Den linsbaserade lampan har nämligen en välvd form framför glödlampan (linsen). Denna kupol sprider ljuset som avges av glödlampan, mer exakt av glödtråden eller LED:en.

Effekten av denna spridning är det som gör linsstrålkastarnas effektivitet och deras attraktionskraft. Ljuset divergerar när det kommer i kontakt med kupolen som bildas av linsen för att spridas i alla riktningar. Ljuskäglan är mer effektiv och homogen för ett visuellt resultat som är mer presterande vid motsvarande effekt.

Vad är en reflektorstrålkastare?

Hur känner man igen en reflektorstrålkastare? En reflektorstrålkastare har också en glödlampa som avger ljus. Skillnaden är att den här gången avger glödlampan i alla riktningar och ljuset träffar ingen lins. Ljuset sprids kraftfullt i en rak linje och strålarna som riktas åt sidorna kommer i kontakt med reflektorn som är placerad längst bak i extraljuset. Den bildar en skål som samlar upp ljusstrålarna för att reflektera dem framåt, som en spegel skulle göra.

Ljuskäglan är mer koncentrerad i mitten och mycket mindre diffus. Den övergripande sikten i axeln är bra, men sidorna är svagare upplysta. Man måste öka lampans effekt för att få en effektiv sidobelysning.

Vilka är skillnaderna mellan en linsstrålkastare och en reflektor?

Skillnaderna mellan de två typerna av lampor kommer från sättet som ljuset avleds under sin väg fram till punkten som ska belysas. Fördelarna är många för linsstrålkastare, men deras implementering och tillverkning medför högre kostnader. Dessutom, med moderna LED-lampor, är denna typ av teknik, med en glaskupol för att sprida ljuset, inte längre nödvändig.

Seriemodeller är mycket oftare utrustade med reflektorer som har större kompatibilitet med olika typer av glödlampor och effekter. Halogen- och xenonlampor producerar enormt mycket värme som måste avledas för att skydda plastoptiken. Högpresterande LED-lampor är utrustade med en fläkt som drivs samtidigt som LED:en. Den kyls därför från första användningen och orsakar bara en mycket liten temperaturökning.