Xenon-lamppu D2S – OEM-alkuperäisvaihto

D2S on yksi yleisimmistä xenon-polttimoista, ja se on varustanut monia ajoneuvoja, jotka on valmistettu vuosina 1996–2015. Sitä löytyy erityisesti BMW 3- ja 5-sarjasta, Audi A4:stä ja A6:sta, Mercedes C- ja E-luokasta, Volkswagen Passatista, Opel Astrasta sekä japanilaisista malleista kuten Subaru ja Honda. D2S toimii erillisellä ballastilla (toisin kuin D1S, jossa ballast on integroitu). Tutustu AGM Vision -tuotesivuihin, joissa on yhteensopivuustaulukot, varmistaaksesi ajoneuvosi viitteen.

D2S on tarkoitettu optiikoille, joissa on projektorilinssi, jossa itse linssi luo valokeilan rajauksen. D2R on suunniteltu optiikoille, joissa on parabolinen heijastin, ja siihen on integroitu lasiin maalattu läpinäkymätön peite valokeilan rajauksen varmistamiseksi. Molemmat käyttävät samaa ballastia ja samaa kantaa, mutta ne eivät ole keskenään vaihdettavissa. D2S heijastinoptiikassa aiheuttaa vaarallista häikäisyä. Tarkista optiikan tyyppi ja alkuperäiseen polttimoon kaiverrettu viite.

Ei, D2S ja D4S eivät ole suoraan keskenään vaihdettavissa. Vaikka D4S on D2S:n elohopeaton versio, ne käyttävät eri ballasteja, joissa on erilaiset sytytysjännitteet ja -taajuudet. D4S:n asentaminen D2-ballastiin voi aiheuttaa toimintahäiriön tai vahingoittaa polttimoa ja ballastia. Elohopeattomaan siirtyminen edellyttäisi myös ballastin vaihtamista, mikä merkitsee merkittävää kustannusta ja muutosta. AGM Vision suosittelee säilyttämään alkuperäisen viitteen.

D2-ballasti erottuu sille ominaisesta 4-napaisesta liittimestä, joka syöttää polttimoa erikseen (toisin kuin D1/D3, joissa ballasti on integroitu). Yleisimmät D2-ballastit ovat viitteillä Hella 5DV, Valeo LAD5G tai Bosch AL. Ne tuottavat noin 20 000–25 000 voltin sytytysjännitteen ja säätelevät sen jälkeen käyttötilassa 85 volttiin. Ballasti on yleensä kiinnitetty moottoritilaan, lähelle ajovalo-optiikkaa. AGM Vision tarjoaa D2-yhteensopivia OEM- ja aftermarket-ballasteja.

Kyllä, muutaman sekunnin lämpenemisaika on normaalia ksenonpolttimoille. D2S saavuttaa noin 80 % kirkkaudestaan 1–2 sekunnissa ja täyden tehonsa 15–30 sekunnissa. Jos viive ylittää 30 sekuntia tai jos polttimo välkkyy tehon noustessa, se voi viitata väsyneeseen ballastiyksikköön tai käyttöikänsä päähän tulleeseen polttimoon. Uuden AGM Vision -polttimon pitäisi saavuttaa vakaa kirkkaus alle 20 sekunnissa, kun ballastiyksikkö on hyvässä kunnossa.

Ensimmäisen sukupolven D2S-xenonpolttimot sisältävät pienen määrän elohopeaa (noin 1 mg), sekoitettuna metallisuoloihin valokaariputkessa. Elohopea edistää sähkökaaren vakautta ja oikean värilämpötilan saavuttamista. Eurooppalaisten ympäristösäädösten myötä elohopeattomat D3S- ja D4S-sarjat ovat vähitellen korvanneet ne. Ajoneuvoissa, joissa on edelleen D2S, on syytä kierrättää käytetyt polttimot jäteasemalla. AGM Vision suosittelee vastuullista käsittelyä.