Λάμπα ξένου D2R – ανακλαστήρας χωρίς ενσωματωμένο ballast

Η D2R εξοπλίζει τα οχήματα με οπτικά ξένον με ανακλαστήρα (χωρίς φακό προβολέα), κυρίως ιαπωνικά μοντέλα: Toyota Avensis, Camry, Honda Accord, CR-V, Nissan Maxima, Infiniti και ορισμένα Subaru. Μερικά παλαιότερα ευρωπαϊκά οχήματα τη χρησιμοποιούν επίσης. Η D2R είναι η έκδοση με ανακλαστήρα της D2S και λειτουργεί με το ίδιο ξεχωριστό ballast D2. Είναι μια λιγότερο συνηθισμένη αναφορά από τη D2S. Η AGM Vision τη διατηρεί σε απόθεμα για γρήγορη αποστολή.

Η D2R αναγνωρίζεται από την παρουσία μιας μαύρης αδιαφανούς ζώνης βαμμένης σε ένα μέρος του χαλαζιακού γυαλιού, ορατής με γυμνό μάτι όταν κοιτάζει κανείς τη λάμπα. Αυτό το κάλυμμα δημιουργεί την αποκοπή της δέσμης στα οπτικά με ανακλαστήρα. Η D2S, σε σύγκριση, έχει γυαλί πλήρως διαφανές. Και οι δύο λάμπες έχουν παρόμοιες διαστάσεις και παρόμοιο βάση, αλλά οι οδηγοί ευθυγράμμισης διαφέρουν για να αποτρέπουν μια λανθασμένη τοποθέτηση. Η ακριβής αναφορά είναι χαραγμένη στο μεταλλικό βάση της λάμπας.

Ναι, η D2R και η D2S χρησιμοποιούν το ίδιο ballast D2, επειδή έχουν την ίδια ισχύ 35W και τα ίδια ηλεκτρικά χαρακτηριστικά. Η μόνη διαφορά είναι οπτική: το κάλυμμα στην D2R. Ωστόσο, η βάση της D2R διαθέτει συγκεκριμένα κλειδιά ευθυγράμμισης που την διακρίνουν φυσικά από την D2S στη βάση της λάμπας. Αν το ballast D2 σας λειτουργεί σωστά, αρκεί μια απλή αντικατάσταση της λάμπας D2R. Η AGM Vision προσφέρει και τις δύο εκδόσεις και συμβατά ballast D2.

Η D2R είναι λιγότερο διαδεδομένη, καθώς η τάση της αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν να προτιμά τα οπτικά με φακό προβολέα (D2S) αντί για ανακλαστήρα. Τα οπτικά προβολέα προσφέρουν μια δέσμη πιο ακριβή και συμπαγή, επιτρέποντας πιο λεπτά σχέδια προβολέων. Τα οχήματα με οπτικά ανακλαστήρα με ξένον είναι κυρίως ιαπωνικά μοντέλα των ετών 2000-2010. Η αγορά αντικατάστασης είναι επομένως πιο περιορισμένη. Η AGM Vision εγγυάται τη διαθεσιμότητα αυτής της αναφοράς σε απόθεμα Γαλλίας.

Η D2R περιέχει υδράργυρο, όπως και η D2S. Η χωρίς υδράργυρο έκδοσή της είναι η D4R, η οποία χρησιμοποιεί διαφορετική χημεία αερίου και απαιτεί ειδικό ballast D4. Δεν υπάρχει D2R χωρίς υδράργυρο, επειδή η ονομασία D2 συνεπάγεται την παρουσία υδραργύρου. Για οχήματα εξοπλισμένα με ballast D2, πρέπει να διατηρηθεί μια λάμπα σειράς D2 (D2R ή D2S). Η μετάβαση σε χωρίς υδράργυρο θα απαιτούσε αντικατάσταση του ballast. Ανακυκλώστε τις χρησιμοποιημένες D2R σε κέντρο ανακύκλωσης, σύμφωνα με τη νομοθεσία.

Στα ιαπωνικά οχήματα, η πρόσβαση στη λάμπα D2R γίνεται γενικά από το πίσω μέρος του προβολέα, κάτω από το καπό. Αφαιρέστε το λαστιχένιο κάλυμμα ή το πλαστικό, αποσυνδέστε τον σύνδεσμο του ballast, περιστρέψτε τον δακτύλιο ασφάλισης και στη συνέχεια αφαιρέστε τη λάμπα. Τοποθετήστε τη νέα D2R ευθυγραμμίζοντας τους οδηγούς, ασφαλίστε και στη συνέχεια επανασυνδέστε. Σε ορισμένα μοντέλα Toyota, μπορεί να είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρων ή την μπαταρία για να αποκτήσετε πρόσβαση. Η διαδικασία διαρκεί 20 à 30 λεπτά ανά πλευρά.