Far care clipește: ce trebuie făcut?

La bordul unui vehicul, este recomandat să îți pui întotdeauna centura de siguranță. Totuși, noaptea, este important să te asiguri de buna funcționare a iluminării pentru a-ți garanta siguranța. Farul este elementul cunoscut pentru a juca acest rol. Ai observat că becul LED al vehiculului tău clipește ? Nu intra în panică ! Iată, în câteva puncte, acțiunile pe care le poți întreprinde.

Verifică farul care clipește

Pentru un far care clipește, primul reflex de avut este să localizezi defecțiunea efectuând câteva verificări. Becul tău LED este uzat sau la final de viață ? Trebuie înlocuit sau reparat ? Uită-te dacă LED-ul nu prezintă deteriorări, urme de supraîncălzire (puncte negre pe cipurile SMD) sau fire care ar putea fi ușor dezizolate.

Dacă LED-ul nu prezintă niciun defect vizual, fă un test izolat cu o baterie și conectează două fire (+) (–) pentru a-l alimenta direct. Verifică să nu pâlpâie în acest context și ca funcționarea ventilatorului să fie corectă. Acest test permite să identifici bine defectul LED fără ca sistemul electric al vehiculului să îți perturbe diagnosticul.

Dacă constați una dintre aceste probleme, procedează la înlocuirea becului defect cu altul. Dacă acest lucru persistă, disfuncționalitatea trebuie cu siguranță să se afle la nivelul circuitului electric.

Verifică stabilitatea rețelei electrice și contactele

Un bec LED care clipește poate dezvălui variații de tensiune la nivelul circuitului electric, deoarece sistemul LED este sensibil la acestea. De altfel, asta poate explica fenomenul de pâlpâire LED. Pentru a rezolva această problemă, sunt disponibile mai multe soluții, în special module Anti eroare special concepute pentru netezirea curentului electric : module simple, condensatoare duble sau chiar cu releu integrat și placă electronică pentru cele mai sofisticate.

Becurile de mașină pot de asemenea să clipească din cauza unui contact imperfect. Asigură-te de curățenia conexiunilor precum și de fixarea acestora. Ele trebuie să opună un minim de rezistență pentru a garanta trecerea corectă a curentului, chiar și atunci când vehiculul suferă vibrații (drum prost, potecă). În general, o curățare și o strângere cu ajutorul unui clește sau al unei șurubelnițe sunt suficiente pentru ca farul să funcționeze din nou corect.

Flash și clipiri ale farurilor pe un vehicul german

Tocmai ai echipat un vehicul german cu becuri LED și constați flash-uri și clipiri timp de câteva secunde la punerea contactului. Acest lucru este perfect normal și nu va provoca daune. Nu este vorba despre o defecțiune a LED-ului sau despre o eroare la instalare ! Această particularitate se datorează sistemului electronic (multiplexare) îmbarcat. Vehiculele germane precum BMW, Mini, Volkswagen, Audi, Skoda sunt cele mai afectate de acest fenomen.

Vinovatul acestui neajuns este sistemul de supraveghere a becurilor „ Check control ” care se activează aproximativ zece secunde la pornirea vehiculului. Scopul acestui sistem evoluat este să te avertizeze dacă becul nu este funcțional chiar înainte de plecarea în traseu. Astfel, nu îți vei asuma niciun risc pe drum și nici măcar riscul de a primi o amendă.

Problema este că sistemul electronic este prevăzut pentru o instalare cu becuri halogene. Când se dorește înlocuirea vechilor becuri originale cu LED-uri, unii parametri se schimbă și influențează comportamentul sistemului de supraveghere, în special prin apariția de flash-uri LED care nu sunt de fapt decât manifestarea vizibilă a micro-impulsurilor electrice trimise de calculatorul habitaclului (BSI) în timpul fazei de testare a becurilor.

Cu becuri halogene, flash-urile luminoase nu sunt vizibile, deoarece timpii de răspuns luminos sunt mult mai lungi decât la un LED. Acest lucru permite trecerea unui curent electric cu un timing precis și ultra-rapid, fără ca filamentul becului halogen să aibă timp să se aprindă. Dimpotrivă, un bec LED se aprinde la cea mai mică solicitare, de unde apariția flash-urilor luminoase la nivelul farurilor.

Pentru a diminua sau a elimina acest fenomen de far care clipește, poți efectua o reprogramare a calculatorului de iluminare, chiar dacă acest lucru dezavantajează sistemul de supraveghere a becurilor. Altă soluție, adaugă un modul Anti-Flash-Bug de top compus dintr-un filtru digital și un condensator pentru a netezi curentul și astfel a reduce drastic flash-urile, ba chiar a le face să dispară. Această soluție avantajează sistemul de supraveghere a becurilor care va rămâne operațional.

Schimbă becul LED de iluminare față al vehiculului

În cazul în care farul vehiculului clipește în continuare după ce ai efectuat toate verificările posibile, va trebui să procedezi la schimbarea becului.

Scoate vechiul bec LED

Pentru a accesa becul LED, este suficient să îndepărtezi capacul de etanșare al farului. Becul este situat într-un suport de bec conectat la un conector de alimentare. Fixat pe far, becul este în general menținut de o tijă metalică. Pentru a-l scoate, este suficient să ții bine corpul LED-ului de bază și să faci un sfert de tură pentru a-l debloca. Trage apoi spre spatele farului pentru a-l extrage (unele LED-uri se desfiletează sau doar se trag spre spate, totul depinde de caracteristicile LED-ului). Apoi, nu îți va mai rămâne decât să scoți inelul LED-ului așezat în orificiul farului. Pentru asta, apasă pe mica tijă de fier situată deasupra și procedează la o deplasare laterală pentru a elibera și a scoate inelul. În alte cazuri, trebuie să tragi în sus sau să rotești un sfert de tură pentru a debloca sistemul de fixare al inelului.

Instalează noul bec LED

Înainte de a instala noul bec LED, este puternic recomandat să scoți inelul o primă dată pentru a îmbiba baza și inelul O al LED-ului cu o vaselină specială pentru garnituri (rezistentă la temperatură și împiedicând orice umflare). Apoi, LED-ul va fi perfect mobil pe inelul său, ceea ce va permite un montaj facil, reducând în același timp considerabil riscul de deteriorare a farului sau a LED-ului însuși.

Ultima recomandare înainte de a efectua instalarea : testează rapid LED-ul conectându-l în afara farului fără a-l fixa. Acest lucru îți va permite să te asiguri de buna lui funcționare fără să te implici într-o intervenție mare dacă testul nu este concludent. Pentru montaj, este suficient să urmezi aceiași pași ca la demontarea vechiului LED, dar de data aceasta, în sens invers. Când montarea noului bec este finalizată, trebuie să reconectezi firele de alimentare, apoi să testezi noul bec aprinzând farurile. Unele LED-uri au polaritatea inversată a mufelor, dacă acestea nu funcționează. Închide farul cu capacele de etanșare.

Iată deci diferitele acțiuni de întreprins în cazul unui far care clipește. Te poți apropia de profesioniștii din domeniu pentru a cumpăra LED-uri de calitate și cele mai adecvate pentru vehiculul tău.