14 watts 1680 lumens
LED 100% Plug&Play. Taille 1.1, similaire à votre ampoule halogène. Installation possible sans...

Produkter relatert til denne artikkelen
14 watts 1680 lumens
LED 100% Plug&Play. Taille 1.1, similaire à votre ampoule halogène. Installation possible sans...
120 watts 22000 lumens
Utviklet for linseformede frontlykter. Kraftig og presis belysning, uten skyggeområder.
170 watts 32000 lumens
Ekstrem kraft, bred og langtrekkende belysning, heller anbefalt for konkurranse.
15 watts 1550 lumens
LED H7 Moto Philips Ultinon Pro6000 BOOST HL for frontlykt. ± 5800 K. 3 års garanti.
110 watts 20500 lumens
Ventilert LED H7 i premiumklassen, ministørrelse, utstyrt med ekstrem effekt. Garanti 3 år.
70 watts 10800 lumens
Ventilert og kraftig, med en størrelse som kan sammenlignes med en H7-halogenpære.
I motsetning til en halogenpære, som lyser i alle retninger, sender en H7 LED-pære ut lyset sitt fra brikker plassert på de flate sidene av kroppen. Reflektoren eller linsen i frontlykten din er konstruert for en lyskilde som er plassert nøyaktig som den originale glødetråden. En LED montert feil vei gir en deformert lyskjegle: uklar avskjæringslinje, skyggeområder, redusert rekkevidde og fremfor alt blending av møtende førere — en grunn til etterkontroll på EU-kontroll og en reell sikkerhetsrisiko.
Glødetråden i en H7 halogenpære er en liten horisontal sylinder plassert i sentrum av optikken. For å gjenskape den må LED-brikkene være horisontalt, det vil si plassert kl. 3 og kl. 9 (én brikkeside til venstre, én brikkeside til høyre) når pæren er låst i holderen. Brikkene må aldri havne oppe og nede: da vil lyskjeglen treffe reflektoren på en kaotisk måte.
For en klassisk reflektorlykt (krom bakgrunn) er svaret enkelt: LED-brikkesidene plasseres sideveis, horisontalt. De fleste AGM Vision-kit, som H7 LED-kit GTR PRO 1:1 (70 W, samme størrelse som halogen) eller Titanium XS V2 (110 W), låses i riktig retning takket være festeringen. Etter montering, sjekk bare visuelt at brikkene er riktig orientert kl. 3/9; noen modeller tillater fin rotasjon av sokkelen for å justere vinkelen ned til nærmeste grad.
I en optikk med projektorlinse tas lyset opp av linsen og ikke av en reflektor: brikkenes posisjon er mindre kritisk, men en 360°-emittering gir best resultat. Det er akkurat konstruksjonen til H7 LED-kit Revo 360°, der brikkene, plassert hele veien rundt aksen, eliminerer skyggeområder i projektorlykter.
Parker kjøretøyet omtrent 5 meter fra en vegg, med nærlys på. Du skal se en skarp og horisontal avskjæringslinje, med den karakteristiske oppgangen på høyre side. Hvis avskjæringen er uklar, dobbel, eller hvis lyset går oppover, er pæren feil orientert: vri pærekroppen til du får en tydelig avskjæring. Sammenlign de to frontlyktene: de må være symmetriske.
For det første, å tvinge inn en pære som ikke er riktig klipset: på H7 festes pæren med en ring eller tapper, og enkelte kjøretøy (VW, Mercedes, BMW…) krever en spesifikk festeadapter — uten den roterer pæren fritt og lysbildet forskyver seg under kjøring. For det andre, å forveksle rotasjonen av kontakten med rotasjonen av LED-kroppen: det er orienteringen av brikkene som teller. For det tredje, å glemme å justere høyden på frontlyktene på nytt etter byttet: en justering på 5 minutter som hindrer blending.
Hvis du vil unngå alle spørsmål om orientering, velg et kit i 1:1-format identisk med halogen, med forhåndsindeksert ring, som GTR PRO 1:1: det monteres i samme retning som originalpæren, uten modifikasjon. Finn alle modellene våre, fra kompakt format til høy-effekt kit, i kategorien H7 LED-pærer — hver produktside angir anbefalt lyktetype (reflektor eller projektor) og nivået av CANbus anti-feil.