Sentido de montaje de una bombilla LED H7: ¿horizontal o vertical?

¿Por qué el sentido de montaje de una bombilla LED H7 es tan importante?

A diferencia de una halógena, que ilumina en todas las direcciones, una bombilla LED H7 emite su luz desde chips colocados en las caras planas de su cuerpo. El reflector o la lente de su faro ha sido diseñado para una fuente luminosa posicionada exactamente como el filamento original. Un LED montado en el sentido incorrecto produce un haz deformado: línea de corte borrosa, zonas de sombra, alcance reducido y sobre todo deslumbramiento de los conductores de enfrente — un motivo de reinspección en la inspección técnica y un verdadero riesgo para la seguridad.

La regla de oro: reproducir la posición del filamento halógeno

El filamento de una H7 halógena es un pequeño cilindro horizontal colocado en el centro de la óptica. Para reproducirlo, los chips LED deben estar en horizontal, es decir, posicionados a las 3 en punto y a las 9 en punto (una cara de chips a la izquierda, una cara a la derecha) una vez que la bombilla esté bloqueada en su soporte. Los chips nunca deben quedar arriba y abajo: el haz saldría hacia el reflector de forma anárquica.

LED H7: ¿montaje horizontal o vertical?

Para un faro con reflector clásico (fondo cromado), la respuesta es simple: las caras de chips LED se colocan lateralmente, en horizontal. La mayoría de los kits AGM Vision, como el kit LED H7 GTR PRO 1:1 (70 W, tamaño idéntico al halógeno) o el Titanium XS V2 (110 W), se bloquean en el sentido correcto gracias a su anillo de fijación. Después del montaje, verifique simplemente, a simple vista, que los chips estén bien orientados a las 3 h/9 h; algunos modelos permiten una rotación fina del casquillo para ajustar el ángulo al grado.

¿Y para un faro lenticular?

En una óptica con lente de proyección, la luz es recogida por la lente y no por un reflector: la posición de los chips es menos crítica, pero una emisión a 360° da el mejor resultado. Es exactamente el diseño del kit LED H7 Revo 360°, cuyos chips, dispuestos alrededor de todo el eje, eliminan las zonas de sombra en los faros lenticulares.

¿Cómo verificar el haz después del montaje?

Aparque el vehículo a unos 5 metros de una pared, con las luces de cruce encendidas. Debe ver una línea de corte nítida y horizontal, con la elevación característica del lado derecho. Si el corte es borroso, doble, o si la luz se va hacia arriba, la bombilla está mal orientada: gire el cuerpo de la bombilla hasta obtener un corte definido. Compare los dos faros: deben ser simétricos.

Los errores comunes a evitar

En primer lugar, forzar una bombilla mal encajada: en H7, la bombilla se fija mediante un anillo o unas pestañas, y algunos vehículos (VW, Mercedes, BMW…) exigen un adaptador de fijación específico — sin él, la bombilla gira libremente y el haz se desajusta al circular. En segundo lugar, confundir la rotación del conector con la del cuerpo LED: lo que cuenta es la orientación de los chips. En tercer lugar, olvidar volver a ajustar la altura de los faros después del cambio: un ajuste de 5 minutos que evita deslumbrar.

¿Qué bombilla LED H7 elegir para un montaje sin complicaciones?

Si quiere evitar cualquier cuestión de orientación, elija un kit en formato 1:1 idéntico al halógeno, con anillo preindexado, como el GTR PRO 1:1: se monta en el mismo sentido que la bombilla original, sin modificación. Encuentre todos nuestros modelos, desde el formato compacto hasta el kit de alta potencia, en nuestra categoría bombillas H7 LED — cada ficha precisa el tipo de faro recomendado (reflector o lenticular) y el nivel de anti-error CANbus.