LED H7バルブの取り付け方向：水平または垂直？

なぜLED H7バルブの取り付け方向がこれほど重要なのですか？

あらゆる方向を照らすハロゲンとは異なり、LED H7バルブは本体の平らな面に配置されたチップから光を放ちます。ヘッドライトのリフレクターまたはレンズは、純正フィラメントとまったく同じ位置にある光源を前提に設計されています。LEDを逆向きに取り付けると配光が崩れます：カットラインがぼやける、影ができる、照射距離が短くなる、そして何より対向車のドライバーを眩惑する—車検での再検査理由になり得るうえ、実際に安全上の大きなリスクです。

黄金ルール：ハロゲンフィラメントの位置を再現する

H7ハロゲンのフィラメントは、灯体の中心にある小さな水平の円筒です。これを再現するには、LEDチップは水平にある必要があります。つまり、バルブをソケットにロックした状態で3時と9時の位置（チップ面が左に1面、右に1面）に配置されていることです。チップが上下に来てはいけません：配光がリフレクター内で無秩序に散ってしまいます。

LED H7：水平取り付け？それとも垂直？

一般的なリフレクターヘッドライト（クロームの反射面）では答えは簡単です：LEDチップ面は横方向、水平に配置します。LED H7 GTR PRO 1:1キット（70 W、ハロゲンと同一サイズ）やTitanium XS V2（110 W）など、多くのAGM Visionキットは固定リングにより正しい向きでロックされます。取り付け後は、目視でチップが3時/9時に正しく向いているか確認するだけです；一部モデルではベースを微調整回転でき、角度を度単位で合わせられます。

ではプロジェクターヘッドライトの場合は？

プロジェクションレンズの灯体では、光はリフレクターではなくレンズで取り回されます：チップ位置の重要度は下がりますが、360°発光が最良の結果をもたらします。これはLED H7 Revo 360°キットの設計そのもので、軸の周囲全体に配置されたチップが、プロジェクターヘッドライト内の影をなくします。

取り付け後に配光を確認する方法は？

車両を壁から約5メートルの位置に停め、ロービームを点灯します。くっきりした水平のカットラインが見え、右側に特徴的な上がりがあるはずです。カットがぼやける、二重になる、または光が上方向へ飛ぶ場合、バルブの向きが間違っています：はっきりしたカットになるまでバルブ本体を回してください。左右のヘッドライトを比較してください：対称である必要があります。

避けるべきよくあるミス

第一に、クリップが正しく掛かっていないバルブを無理に押し込むこと：H7ではバルブはリングまたはツメで固定され、車種によって（VW、Mercedes、BMW…）専用の固定アダプターが必要です—これがないとバルブが自由に回ってしまい、走行中に配光が狂います。第二に、コネクターの回転とLED本体の回転を混同すること：重要なのはチップの向きです。第三に、交換後にヘッドライトの高さを再調整するのを忘れること：5分の調整で眩惑を防げます。

向きで悩まない取り付けのために、どのLED H7バルブを選ぶべきですか？

向きの問題を一切避けたいなら、ハロゲンと同一の1:1フォーマットで、あらかじめインデックスされた固定リング付きのキット、例えばGTR PRO 1:1を選んでください：純正バルブと同じ向きで、改造なしに取り付けられます。コンパクトタイプから高出力キットまで、当社のカテゴリH7 LEDバルブで全モデルをご覧ください—各商品ページには推奨ヘッドライトタイプ（リフレクターまたはプロジェクター）とCANbusアンチエラーのレベルが記載されています。