14 watts 1680 lumens
LED 100% Plug&Play. Grootte 1.1 vergelijkbaar met uw halogeenlamp. Installatie mogelijk zonder...
.jpg)
Producten gerelateerd aan dit artikel
14 watts 1680 lumens
LED 100% Plug&Play. Grootte 1.1 vergelijkbaar met uw halogeenlamp. Installatie mogelijk zonder...
120 watts 22000 lumens
Ontworpen voor lenskoplampen. Krachtige en precieze verlichting, zonder schaduwzones.
170 watts 32000 lumens
Extreme kracht, brede en verre verlichting, eerder aanbevolen voor competitie.
15 watts 1550 lumens
LED H7 Moto Philips Ultinon Pro6000 BOOST HL voor koplamp. ± 5800 K. 3 jaar garantie.
110 watts 20500 lumens
Geventileerde H7 LED van hoge kwaliteit, mini formaat, voorzien van een extreem vermogen. 3 jaa...
70 watts 10800 lumens
Geventileerd en krachtig, met een formaat vergelijkbaar met een H7 halogeenlamp.
In tegenstelling tot een halogeenlamp, die in alle richtingen schijnt, zendt een H7 LED-lamp zijn licht uit via chips die op de vlakke zijden van zijn behuizing zijn geplaatst. De reflector of lens van uw koplamp is ontworpen voor een lichtbron die exact op dezelfde plek zit als de originele gloeidraad. Een LED die in de verkeerde richting is gemonteerd, produceert een vervormde lichtbundel: wazige afsnijlijn, schaduwzones, korter bereik en vooral verblinding van tegemoetkomende bestuurders — een reden voor herkeuring bij de technische keuring en een echt veiligheidsrisico.
De gloeidraad van een H7 halogeenlamp is een kleine horizontale cilinder die in het midden van de optiek is geplaatst. Om die na te bootsen, moeten de LED-chips horizontaal staan, dat wil zeggen gepositioneerd op 3 uur en 9 uur (één chipzijde links, één chipzijde rechts) zodra de lamp in zijn houder is vergrendeld. De chips mogen nooit boven en onder terechtkomen: de bundel zou dan op een chaotische manier in de reflector terechtkomen.
Voor een klassieke reflector-koplamp (verchroomde achtergrond) is het antwoord eenvoudig: de zijden met LED-chips worden zijdelings geplaatst, horizontaal. De meeste AGM Vision-kits, zoals de H7 LED-kit GTR PRO 1:1 (70 W, identieke afmeting als halogeen) of de Titanium XS V2 (110 W), vergrendelen in de juiste richting dankzij hun bevestigingsring. Controleer na montage gewoon met het blote oog of de chips goed op 3 u/9 u zijn georiënteerd; sommige modellen laten een fijne rotatie van de voet toe om de hoek tot op de graad nauwkeurig af te stellen.
In een optiek met projectielens wordt het licht door de lens opgepakt en niet door een reflector: de positie van de chips is minder kritisch, maar een 360°-emissie geeft het beste resultaat. Dat is precies het ontwerp van de H7 LED-kit Revo 360°, waarvan de chips rondom de as zijn geplaatst en schaduwzones in lenskoplampen elimineren.
Zet het voertuig op ongeveer 5 meter van een muur, met dimlicht ingeschakeld. Je moet een scherpe en horizontale afsnijlijn zien, met de kenmerkende opwaartse knik aan de rechterkant. Als de afsnijding wazig is, dubbel, of als het licht naar boven schijnt, is de lamp verkeerd georiënteerd: draai de behuizing van de lamp totdat je een duidelijke afsnijding krijgt. Vergelijk de twee koplampen: ze moeten symmetrisch zijn.
Ten eerste, een lamp forceren die niet goed vastgeklikt is: bij H7 wordt de lamp vastgezet met een ring of nokken, en sommige voertuigen (VW, Mercedes, BMW…) vereisen een specifieke bevestigingsadapter — zonder die draait de lamp vrij en raakt de bundel tijdens het rijden ontregeld. Ten tweede, de rotatie van de connector verwarren met die van de LED-behuizing: het is echt de oriëntatie van de chips die telt. Ten derde, vergeten de hoogte van de koplampen opnieuw af te stellen na de vervanging: een afstelling van 5 minuten die verblinding voorkomt.
Als je elke vraag over oriëntatie wilt vermijden, kies dan een kit in 1:1-formaat identiek aan halogeen, met vooraf geïndexeerde ring, zoals de GTR PRO 1:1: die wordt in dezelfde richting gemonteerd als de originele lamp, zonder aanpassing. Vind al onze modellen, van compact formaat tot high-power kit, in onze categorie H7 LED-lampen — elke fiche vermeldt het aanbevolen type koplamp (reflector of lens) en het niveau van CANbus anti-fout.