Accesorios y balastos para xenón – instalación y reemplazo

El balasto de xenón es un convertidor electrónico indispensable para el funcionamiento de cualquier bombilla HID. Transforma la corriente 12V del vehículo en un impulso de alta tensión (hasta 25 000 voltios), necesario para iniciar el arco eléctrico en el gas xenón. Una vez encendida la bombilla, el balasto regula la corriente a aproximadamente 35W para mantener una iluminación estable y constante. Sin un balasto funcional, la bombilla de xenón no puede ni encenderse ni permanecer encendida. AGM Vision ofrece balastos de 35W a 100W adaptados a cada configuración.

Un balasto OEM (Original Equipment Manufacturer) es idéntico al montado de fábrica por el fabricante de automóviles (Hella, Valeo, Bosch, Denso). Garantiza una compatibilidad perfecta con la electrónica del vehículo y una fiabilidad probada. Un balasto aftermarket es fabricado por un proveedor tercero, a menudo en versión slim (compacta y fina), a un precio más accesible. Los balastos aftermarket AGM Vision están probados para asegurar una regulación estable y una vida útil superior a 5000 horas. La elección depende del presupuesto y del nivel de exigencia en materia de compatibilidad.

Un módulo anti-error (también llamado Can-Bus canceller) es una caja electrónica que elimina los mensajes de error « bombilla fundida » en el cuadro de instrumentos. Los vehículos modernos detectan el consumo de cada bombilla: una bombilla de xenón de 35W consume menos que una halógena de 55W, lo que desencadena una falsa alerta. El módulo simula la carga eléctrica esperada. Es indispensable en la mayoría de los vehículos alemanes (BMW, Audi, VW, Mercedes) y en algunos modelos franceses recientes. En AGM Vision, los módulos son compatibles con las series D y H.

El balasto 35W es la potencia estándar de origen, homologada para la carretera, que ofrece una iluminación de 2800 a 3200 lúmenes, con una vida útil óptima de la bombilla. El balasto 55W aumenta el flujo luminoso en aproximadamente 40 %, pero reduce la vida útil de la bombilla y no está homologado para carretera. El balasto 100W está reservado para la competición y el todoterreno, con una iluminación extremadamente potente. Para un uso diario legal, se recomienda el 35W. AGM Vision ofrece las tres potencias con fichas técnicas comparativas.

La instalación de un balasto de xenón requiere fijar la caja en el compartimento del motor, cerca del faro, protegida de la humedad y del calor excesivo. Conecte el cable de alimentación al conector de origen de la bombilla halógena (para una conversión) o al conector OEM (para un reemplazo). A continuación, conecte la bombilla de xenón al balasto mediante el cable de alta tensión. Se recomienda un relé y un fusible para proteger el circuito. Los balastos slim AGM Vision miden menos de 20 mm de grosor y se fijan con tornillos o con un adhesivo de doble cara.

Sí, un balasto defectuoso puede dañar seriamente una bombilla de xenón. Un balasto al final de su vida útil entrega una tensión inestable, lo que provoca microapagados y reencendidos repetidos, y cada ciclo desgasta prematuramente el gas y los electrodos de la bombilla. Los síntomas de un balasto defectuoso incluyen: una bombilla que parpadea, que tarda mucho en encenderse, que cambia de color o que se apaga después de unos minutos. Reemplazar un balasto desgastado antes de instalar una bombilla nueva evita desperdiciar la bombilla. Los balastos AGM Vision están garantizados y probados individualmente.