Akcesoria i stateczniki do ksenonu – instalacja i wymiana

Przetwornica ksenonowa jest elektronicznym konwerterem niezbędnym do działania każdej żarówki HID. Przekształca prąd 12V pojazdu w impuls wysokiego napięcia (do 25 000 voltów), niezbędny do zainicjowania łuku elektrycznego w gazie ksenonowym. Po zapaleniu żarówki przetwornica reguluje prąd do około 35W, aby utrzymać stabilne i stałe oświetlenie. Bez sprawnej przetwornicy żarówka ksenonowa nie może się ani zapalić, ani pozostać zapalona. AGM Vision oferuje przetwornice od 35W do 100W dostosowane do każdej konfiguracji.

Ballast OEM (Original Equipment Manufacturer) jest identyczny z tym montowanym fabrycznie przez producenta samochodu (Hella, Valeo, Bosch, Denso). Gwarantuje idealną kompatybilność z elektroniką pojazdu oraz sprawdzoną niezawodność. Ballast aftermarket jest produkowany przez zewnętrznego dostawcę, często w wersji slim (kompaktowej i cienkiej), w bardziej przystępnej cenie. Ballasty aftermarket AGM Vision są testowane, aby zapewnić stabilną regulację oraz żywotność przekraczającą 5000 godzin. Wybór zależy od budżetu i poziomu wymagań w zakresie kompatybilności.

Moduł antybłędowy (nazywany także Can-Bus canceller) to elektroniczna skrzynka, która usuwa komunikaty błędu „przepalona żarówka” na desce rozdzielczej. Nowoczesne pojazdy wykrywają pobór prądu każdej żarówki: żarówka ksenonowa o mocy 35W pobiera mniej niż halogenowa 55W, co wywołuje fałszywy alarm. Moduł symuluje oczekiwane obciążenie elektryczne. Jest niezbędny w większości pojazdów niemieckich (BMW, Audi, VW, Mercedes) oraz w niektórych nowszych modelach francuskich. W AGM Vision moduły są kompatybilne z seriami D i H.

Przetwornica 35W to standardowa moc fabryczna, dopuszczona do ruchu drogowego, oferująca oświetlenie od 2800 do 3200 lumenów, przy optymalnej żywotności żarówki. Przetwornica 55W zwiększa strumień świetlny o około 40 %, ale skraca żywotność żarówki i nie jest dopuszczona do ruchu drogowego. Przetwornica 100W jest przeznaczona wyłącznie do sportów motorowych i jazdy w terenie, z niezwykle mocnym oświetleniem. Do codziennego, legalnego użytku zalecana jest 35W. AGM Vision oferuje wszystkie trzy moce wraz z porównawczymi kartami technicznymi.

Montaż balastu ksenonowego wymaga przymocowania obudowy w komorze silnika, w pobliżu reflektora, z dala od wilgoci i nadmiernego ciepła. Podłącz przewód zasilający do oryginalnego złącza żarówki halogenowej (w przypadku konwersji) lub do złącza OEM (w przypadku wymiany). Następnie podłącz żarnik ksenonowy do balastu za pomocą przewodu wysokiego napięcia. Przekaźnik i bezpiecznik są zalecane w celu ochrony obwodu. Balasty slim AGM Vision mają mniej niż 20 mm grubości i mocuje się je śrubami lub za pomocą dwustronnej taśmy klejącej.

Tak, uszkodzony ballast może poważnie uszkodzić żarówkę ksenonową. Ballast u schyłku żywotności dostarcza niestabilne napięcie, co powoduje mikrogaśnięcia i powtarzające się ponowne zapłony, a każdy cykl przedwcześnie zużywa gaz i elektrody żarówki. Objawy uszkodzonego ballastu obejmują: żarówkę, która miga, długo się zapala, zmienia kolor lub gaśnie po kilku minutach. Wymiana zużytego ballastu przed zamontowaniem nowej żarówki pozwala uniknąć marnowania żarówki. Ballasty AGM Vision są objęte gwarancją i testowane indywidualnie.