Arneses eléctricos y relés para kits de xenón

Un arnés eléctrico dedicado con relé protege el circuito de iluminación original de su vehículo. El balasto de xenón genera un pico de corriente importante al encendido (hasta 10 amperios durante unos segundos), lo que puede sobrecargar los cables y conectores originales, dimensionados para halógeno. El arnés desplaza la alimentación directamente desde la batería mediante un cable de sección adecuada, con relé y fusible. Esto garantiza un encendido fiable y protege contra los sobrecalentamientos y cortocircuitos.

El arnés mono-xenón alimenta un solo circuito (cruce o carretera) con un cableado simple: un relé, un fusible y dos salidas para los dos balastos. El arnés bi-xenón gestiona el cambio cruce/carretera mediante electroválvulas o bombillas con obturador móvil (H4 bi-xenón), lo que requiere un cableado adicional para controlar la conmutación. El arnés bi-xenón incluye generalmente un relé doble y conectores específicos. Elija según su tipo de kit. AGM Vision propone las dos versiones.

Los arneses de xenón están generalmente diseñados para ser universales, con conectores estandarizados en el lado del balasto. La conexión en el lado del vehículo se realiza en el conector halógeno de origen (H1, H3, H4, H7, etc.) a través del relé. La longitud de los cables es suficiente para la mayoría de los vehículos. Algunos vehículos con una batería en el maletero pueden requerir una extensión del cable de alimentación. El arnés AGM Vision incluye todos los conectores y accesorios para una instalación completa.

El fusible recomendado para un kit de xenón es de 15A para un balasto de 35W o 20A para un balasto de 55W. Para un kit con dos balastos, duplique el calibre o utilice dos fusibles separados.El fusible protege contra los cortocircuitos y las sobrecargas. Debe instalarse en el cable de alimentación principal, lo más cerca posible de la batería.No utilice nunca un fusible de calibre superior al recomendado, ya que ya no protegería el circuito. Los arneses AGM Vision incluyen los fusibles adecuados.

El relé de xenón se cablea así: el borne 30 se conecta al positivo (+) de la batería a través del fusible, el borne 85 al cable de mando del faro de origen, el borne 86 a la masa del vehículo, y el borne 87 alimenta el o los balastos. Cuando enciende los faros, la corriente de mando activa el relé, que alimenta los balastos directamente desde la batería. Utilice cable de sección 2,5mm² mínimo para la alimentación. Los mazos de cables AGM Vision vienen precableados con esquema incluido.

Los arneses de calidad integran conectores estancos y fundas de protección para resistir las condiciones del compartimento del motor: humedad, calor, vibraciones y proyecciones de agua. Las uniones están protegidas por funda termorretráctil y los conectores por juntas de goma. El relé debe instalarse en un lugar protegido del agua directa. Los arneses AGM Vision utilizan conectores IP65 y cable automotriz resistente al calor hasta 105°C.