Acessórios e balastros para xénon – instalação e substituição

O ballast de xénon é um conversor eletrónico indispensável ao funcionamento de qualquer lâmpada HID. Ele transforma a corrente 12V do veículo num impulso de alta tensão (até 25 000 volts), necessário para iniciar o arco elétrico no gás xénon. Uma vez a lâmpada acesa, o ballast regula a corrente para cerca de 35W a fim de manter uma iluminação estável e constante. Sem um ballast funcional, a lâmpada de xénon não pode nem acender nem permanecer acesa. A AGM Vision propõe ballasts de 35W a 100W adaptados a cada configuração.

Um ballast OEM (Original Equipment Manufacturer) é idêntico ao montado de fábrica pelo construtor automóvel (Hella, Valeo, Bosch, Denso). Garante uma compatibilidade perfeita com a eletrónica do veículo e uma fiabilidade comprovada. Um ballast aftermarket é fabricado por um fornecedor terceiro, muitas vezes na versão slim (compacta e fina), a um preço mais acessível. Os ballasts aftermarket AGM Vision são testados para assegurar uma regulação estável e uma vida útil superior a 5000 horas. A escolha depende do orçamento e do nível de exigência em matéria de compatibilidade.

Um módulo anti-erro (também chamado Can-Bus canceller) é uma caixa eletrónica que elimina as mensagens de erro « lâmpada fundida » no painel de instrumentos. Os veículos modernos detetam o consumo de cada lâmpada: uma lâmpada de xénon de 35W consome menos do que uma halógena de 55W, o que desencadeia um falso alerta. O módulo simula a carga elétrica esperada. É indispensável na maioria dos veículos alemães (BMW, Audi, VW, Mercedes) e em alguns modelos franceses recentes. Na AGM Vision, os módulos são compatíveis com as séries D e H.

O ballast 35W é a potência padrão de origem, homologada para a estrada, oferecendo uma iluminação de 2800 a 3200 lumens, com uma vida útil ideal da lâmpada. O ballast 55W aumenta o fluxo luminoso em cerca de 40 %, mas reduz a vida útil da lâmpada e não é homologado para a estrada. O ballast 100W é reservado à competição e ao fora de estrada, com uma iluminação extremamente potente. Para um uso diário legal, o 35W é recomendado. A AGM Vision propõe as três potências com fichas técnicas comparativas.

A instalação de um ballast de xénon requer fixar a caixa no compartimento do motor, perto do farol, ao abrigo da humidade e do calor excessivo. Ligue o cabo de alimentação ao conector de origem da lâmpada halógena (para uma conversão) ou ao conector OEM (para uma substituição). Em seguida, ligue a lâmpada de xénon ao ballast através do cabo de alta tensão. Um relé e um fusível são recomendados para proteger o circuito. Os ballasts slim AGM Vision medem menos de 20 mm de espessura e fixam-se com parafusos ou com um adesivo de dupla face.

Sim, um ballast com defeito pode danificar seriamente uma lâmpada de xénon. Um ballast em fim de vida fornece uma tensão instável, o que provoca micro-extinções e reacesos repetidos, cada ciclo desgastando prematuramente o gás e os elétrodos da lâmpada. Os sintomas de um ballast com defeito incluem: uma lâmpada que pisca, que demora a acender, que muda de cor ou que se apaga após alguns minutos. Substituir um ballast gasto antes de instalar uma lâmpada nova evita desperdiçar a lâmpada. Os ballasts AGM Vision são garantidos e testados individualmente.