Bec LED T20-W21/5W - Luxoa Super Canbus - Roșu

Becul LED LED T20-W21/5W Luxoa Super Canbus întruchipează culmea tehnologiei LED anti-eroare. Conceput pentru a oferi o compatibilitate maximă cu cele mai exigente vehicule multiplexate, afișează o rată de reușită impresionantă de 98 % fără eroare OBD, garantând în același timp o putere luminoasă excepțională și o fiabilitate de neegalat. Acolo unde alte LED-uri își văd fiabilitatea scăzând din cauza căldurii generate de Canbus-ul intern, Luxoa își păstrează performanțele datorită unui sistem de disipare termică perfecționat : radiator din aluminiu masiv, concepție optimizată și extracție termică întărită. Rezultat: o stabilitate optimă, chiar și în utilizare intensivă. Este deci ideală pentru luminile de stop / poziție, ceață spate sau orice utilizare prelungită, acolo unde alte LED-uri ajung să cedeze.

• Rată anti-eroare OBD : 98 %, fără adăugare de rezistență
• 6 cipuri CSP de înaltă performanță
• Putere : 650 lumeni în modul stop și 80 lumeni în modul poziție per bec (poziție blândă)
• (față de 400 lumeni în stop și 80 lumeni în poziție pentru un bec halogen original)
• Răcire optimizată : radiator din aluminiu cu ventilație activă integrată
• Durată de viață lungă, chiar și în funcționare constantă
• Instalare 100 % plug & play, fără adaptare

🚘 Sistem anti-eroare performant pentru vehicule multiplexate precum: BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes și alte vehicule premium.

Nu generează eroare datorită unuia dintre cele mai avansate sisteme de pe piață, dar nu elimină flash-urile/pâlpâirile check control la pornire (în special pe vehiculele germane). Până în prezent, niciun LED nu poate suprima complet aceste flash-uri: doar adăugarea unui modul suplimentar le poate elimina la pornire.

✅ Recomandată pentru cei care au încercat totul la LED anti-eroare și caută produsul cel mai avansat de pe piață

Acest LED este ideal pentru vehiculele perfecționate care au o supraveghere sporită. Va permite să nu existe eroare în 95 % din cazuri. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, în 2025, dubla intensitate fără eroare este încă dificil de atins la 100 %.