Sentido de montagem de uma lâmpada LED H7: horizontal ou vertical?

Porque é que o sentido de montagem de uma lâmpada LED H7 é tão importante?

Ao contrário de uma lâmpada de halogéneo, que ilumina em todas as direções, uma lâmpada LED H7 emite luz a partir de chips colocados nas faces planas do seu corpo. O refletor ou a lente do farol foi concebido para uma fonte de luz posicionada exatamente como o filamento original. Uma LED montada no sentido errado produz um feixe deformado: linha de corte difusa, zonas de sombra, alcance reduzido e, sobretudo, encandeamento dos condutores em sentido contrário — um motivo para reprovação na inspeção periódica e um verdadeiro risco para a segurança.

A regra de ouro: reproduzir a posição do filamento de halogéneo

O filamento de uma lâmpada H7 de halogéneo é um pequeno cilindro horizontal colocado no centro da ótica. Para reproduzir essa posição, os chips LED devem ficar na horizontal, ou seja, posicionados às 3 e às 9 horas (uma face com chips à esquerda, outra à direita) depois de a lâmpada ficar bloqueada no respetivo suporte. Os chips nunca devem ficar em cima e em baixo: o feixe seria projetado de forma desordenada no refletor.

LED H7: montagem horizontal ou vertical?

Para um farol com refletor clássico (fundo cromado), a resposta é simples: as faces com chips LED ficam lateralmente, na horizontal. A maioria dos kits AGM Vision, como o kit LED H7 GTR PRO 1:1 (70 W, tamanho idêntico ao de uma lâmpada de halogéneo) ou o Titanium XS V2 (110 W), fica bloqueada no sentido correto graças ao respetivo anel de fixação. Depois da montagem, basta verificar visualmente se os chips estão bem orientados às 3 h/9 h; alguns modelos permitem uma rotação precisa da base para ajustar o ângulo ao grau.

E no caso de um farol com lente?

Num sistema ótico com lente de projeção, a luz é recolhida pela lente e não por um refletor: a posição dos chips é menos crítica, mas uma emissão a 360° proporciona o melhor resultado. É exatamente esse o conceito do kit LED H7 Revo 360°, cujos chips, dispostos em redor de todo o eixo, eliminam as zonas de sombra nos faróis com lente.

Como verificar o feixe depois da montagem?

Estacione o veículo a cerca de 5 metros de uma parede, com os médios ligados. Deve ver uma linha de corte nítida e horizontal, com a subida característica do lado direito. Se a linha de corte estiver difusa, duplicada ou se a luz apontar para cima, a lâmpada está mal orientada: rode o corpo até obter uma linha de corte bem definida. Compare os dois faróis: devem ser simétricos.

Erros comuns a evitar

Em primeiro lugar, não force uma lâmpada mal encaixada: nas H7, a lâmpada é fixada por um anel ou por patilhas, e alguns veículos (VW, Mercedes, BMW…) exigem um adaptador de fixação específico — sem ele, a lâmpada roda livremente e o feixe desregula-se durante a condução. Em segundo lugar, não confunda a rotação do conector com a do corpo LED: o que importa é a orientação dos chips. Em terceiro lugar, não se esqueça de voltar a regular a altura dos faróis depois da substituição: 5 minutos de regulação são suficientes para evitar encandear os outros condutores.

Que lâmpada LED H7 escolher para uma montagem sem complicações?

Se quiser evitar qualquer dúvida quanto à orientação, escolha um kit no formato 1:1, idêntico ao de uma lâmpada de halogéneo, com um anel pré-indexado, como o GTR PRO 1:1: monta-se no mesmo sentido que a lâmpada original, sem modificações. Descubra todos os nossos modelos, desde o formato compacto até ao kit de alta potência, na categoria lâmpadas H7 LED — cada ficha indica o tipo de farol recomendado (refletor ou com lente) e o nível de proteção contra erros CANbus.

Montar uma lâmpada LED H7 passo a passo

1. Desligue a ignição, apague os faróis e deixe arrefecer a lâmpada de halogéneo, que aquece bastante.
2. Retire a tampa traseira do farol, desligue o conector e retire a lâmpada de halogéneo do respetivo suporte.
3. Se o seu veículo o exigir, monte primeiro o anel ou o adaptador de fixação na lâmpada LED.
4. Insira a lâmpada LED, orientando os chips às 3 e às 9 horas, e bloqueie-a.
5. Ligue o conector e coloque a eventual unidade eletrónica sem puxar pelos fios e afastada das peças quentes.
6. Volte a colocar a tampa e verifique o feixe contra uma parede, conforme explicado acima.

A tampa do farol não fecha?

Uma LED ventilada é muitas vezes mais comprida do que uma lâmpada de halogéneo, devido ao radiador ou ao ventilador. Antes da compra, meça a profundidade disponível atrás do farol. Se não houver espaço suficiente, escolha um modelo no formato 1:1, do tamanho de uma lâmpada de halogéneo, como o GTR PRO 1:1. Nunca deixe o farol aberto: a humidade e o pó danificariam a ótica e a lâmpada.

É apresentada uma mensagem de erro depois da montagem?

Em muitos veículos recentes, o computador de bordo monitoriza o consumo das lâmpadas. Uma LED consome muito menos do que uma lâmpada de halogéneo e pode ativar um aviso de lâmpada fundida ou fazer a luz piscar. Um módulo anti-erro CANbus resolve este problema: tudo é explicado no nosso artigo Erro CanBus e OBD após a conversão para LED.

Por fim, lembre-se de que, em França, uma lâmpada LED dita «retrofit» só está homologada para circulação rodoviária em determinados modelos e nos veículos que constam da respetiva lista. Leia LED H7 homologada: explicamos tudo.