La Peugeot 208, prodotta dal 2012, è una delle citycar più vendute in Francia. La sua illuminazione di serie si basa su lampadine alogene H7 per gli anabbaglianti e gli abbaglianti, offrendo prestazioni corrette, ma limitate. Il passaggio alla tecnologia LED trasforma radicalmente la visibilità notturna e in caso di maltempo, con un aumento di luminosità che può raggiungere 5 a 10 volte quello dell’alogena di serie.
Sulla 208, gli anabbaglianti e gli abbaglianti utilizzano il portalampada H7. È il punto luce prioritario da convertire in LED: dove la lampadina alogena eroga circa 55 W e 1 500 lumen, un kit LED H7 può raggiungere 70 a 170 W e fino a 32 000 lumen, in bianco 6000-6500K. Il formato 1:1, che riproduce le dimensioni esatte dell’alogena, è consigliato per facilitare il montaggio nel gruppo ottico compatto della 208.
Gli altri punti luce non sono da meno: i fendinebbia anteriori utilizzano un portalampada PSX24W, gli indicatori di direzione anteriori e posteriori un PY21W, le luci di posizione e le luci diurne un W21/5W, e l’illuminazione della targa così come l’interno un W5W. Ogni portalampada corrisponde a lampadine LED specifiche, che troverete nelle categorie per tipo di luci qui sopra.
La Peugeot 208 essendo un veicolo multiplexato CANbus, è importante scegliere kit LED che integrino una resistenza anti-errore per evitare la visualizzazione di un difetto sul quadro strumenti. La maggior parte dei kit LED H7 di qualità oggi è compatibile CANbus e si installa in sostituzione diretta dell’alogena, senza modifiche al veicolo.
