Το Peugeot 208, που παράγεται από το 2012, είναι ένα από τα πιο καλοπουλημένα αυτοκίνητα πόλης στη Γαλλία. Ο εργοστασιακός του φωτισμός βασίζεται σε αλογόνες λάμπες H7 για τα φώτα μεσαίας σκάλας και τα φώτα μεγάλης σκάλας, προσφέροντας σωστές, αλλά περιορισμένες επιδόσεις. Η μετάβαση στην τεχνολογία LED μεταμορφώνει ριζικά την ορατότητα τη νύχτα και σε κακές καιρικές συνθήκες, με αύξηση φωτεινότητας που μπορεί να φτάσει 5 έως 10 φορές σε σχέση με την εργοστασιακή αλογόνα.
Στο 208, τα φώτα μεσαίας σκάλας και τα φώτα μεγάλης σκάλας χρησιμοποιούν το ντουί H7. Αυτό είναι το σημείο φωτισμού προτεραιότητας για μετατροπή σε LED: εκεί όπου η αλογόνα λάμπα αποδίδει περίπου 55 W και 1 500 lumens, ένα κιτ LED H7 μπορεί να φτάσει 70 έως 170 W και έως 32 000 lumens, σε λευκό 6000-6500K. Συνιστάται η μορφή 1:1, που αναπαράγει τις ακριβείς διαστάσεις της αλογόνας, για να διευκολύνει την τοποθέτηση στο συμπαγές οπτικό συγκρότημα του 208.
Οι άλλες θέσεις φωτισμού δεν υστερούν: τα εμπρός φώτα ομίχλης χρησιμοποιούν ντουί PSX24W, τα εμπρός και πίσω φλας ένα PY21W, τα φώτα θέσης και τα φώτα ημέρας ένα W21/5W, και ο φωτισμός πινακίδας καθώς και ο εσωτερικός φωτισμός ένα W5W. Κάθε ντουί αντιστοιχεί σε συγκεκριμένες λάμπες LED, τις οποίες θα βρείτε στις κατηγορίες ανά τύπο φώτων παραπάνω.
Καθώς το Peugeot 208 είναι ένα πολυπλεγμένο όχημα CANbus, είναι σημαντικό να επιλέξετε κιτ LED που ενσωματώνουν αντίσταση anti-error ώστε να αποφευχθεί η εμφάνιση σφάλματος στον πίνακα οργάνων. Τα περισσότερα ποιοτικά κιτ LED H7 σήμερα είναι συμβατά με CANbus και εγκαθίστανται ως άμεση αντικατάσταση της αλογόνας, χωρίς τροποποίηση του οχήματος.
