Peugeot 208, produkowany od 2012 roku, jest jednym z najlepiej sprzedających się aut miejskich we Francji. Jego fabryczne oświetlenie opiera się na żarówkach halogenowych H7 do świateł mijania i świateł drogowych, oferując poprawne, ale ograniczone osiągi. Przejście na technologię LED radykalnie poprawia widoczność nocą i w złych warunkach pogodowych, z przyrostem jasności mogącym sięgać 5 do 10 razy w porównaniu z fabrycznym halogenem.
W 208 światła mijania i światła drogowe wykorzystują trzonek H7. To priorytetowy punkt oświetlenia do konwersji na LED: podczas gdy żarówka halogenowa dostarcza około 55 W i 1 500 lumenów, zestaw LED H7 może osiągnąć 70 do 170 W i nawet do 32 000 lumenów, w bieli 6000-6500K. Format 1:1, który odwzorowuje dokładne wymiary halogenu, jest zalecany, aby ułatwić montaż w kompaktowym reflektorze 208.
Pozostałe punkty oświetlenia również nie pozostają w tyle: przednie światła przeciwmgielne wykorzystują trzonek PSX24W, przednie i tylne kierunkowskazy PY21W, światła pozycyjne i światła do jazdy dziennej W21/5W, a oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz wnętrza W5W. Każdy trzonek odpowiada konkretnym żarówkom LED, które znajdziesz w kategoriach według typu świateł powyżej.
Ponieważ Peugeot 208 jest pojazdem multipleksowanym CANbus, ważne jest, aby wybierać zestawy LED z wbudowanym rezystorem antybłędowym, aby uniknąć wyświetlania usterki na desce rozdzielczej. Większość wysokiej jakości zestawów LED H7 jest dziś kompatybilna z CANbus i montuje się je jako bezpośredni zamiennik halogenu, bez modyfikacji pojazdu.
