De Peugeot 208, geproduceerd sinds 2012, is een van de best verkochte stadsauto’s in Frankrijk. De originele verlichting is gebaseerd op H7-halogeenlampen voor het dimlicht en het grootlicht, met correcte maar beperkte prestaties. De overstap naar LED-technologie verandert de zichtbaarheid ’s nachts en bij slecht weer ingrijpend, met een lichtopbrengst die 5 tot 10 keer hoger kan zijn dan die van de originele halogeenverlichting.
Op de 208 gebruiken het dimlicht en het grootlicht de H7-fitting. Dit is het belangrijkste verlichtingspunt om naar LED om te bouwen: waar de halogeenlamp ongeveer 55 W en 1 500 lumen levert, kan een H7-LED-kit 70 tot 170 W en tot 32 000 lumen bereiken, in wit 6000-6500K. Het 1:1-formaat, dat de exacte afmetingen van de halogeenlamp reproduceert, wordt aanbevolen om de montage in de compacte koplampunit van de 208 te vergemakkelijken.
De andere verlichtingspunten blijven niet achter: de mistlampen voor gebruiken een PSX24W-fitting, de richtingaanwijzers voor en achter een PY21W, de stadslichten en dagrijlichten een W21/5W, en de kentekenverlichting evenals het interieur een W5W. Elke fitting komt overeen met specifieke LED-lampen, die u terugvindt in de categorieën per type verlichting hierboven.
Aangezien de Peugeot 208 een gemultiplexte CANbus-auto is, is het belangrijk om LED-kits te kiezen die een anti-foutweerstand integreren om te voorkomen dat er een storing op het dashboard wordt weergegeven. De meeste kwalitatieve H7-LED-kits zijn tegenwoordig CANbus-compatibel en worden als directe vervanging van de halogeenlamp geïnstalleerd, zonder aanpassing van het voertuig.
