Peugeot 208, som har tillverkats sedan 2012, är en av de mest sålda småbilarna i Frankrike. Dess originalbelysning bygger på H7-halogenlampor för halvljus och helljus, vilket ger korrekta men begränsade prestanda. Övergången till LED-teknik förändrar radikalt sikten nattetid och i dåligt väder, med en ljusökning som kan nå 5 till 10 gånger jämfört med originalhalogenen.
På 208 använder halvljus och helljus H7-sockel. Det är den belysningspunkt som bör prioriteras att konvertera till LED: där halogenlampan levererar cirka 55 W och 1 500 lumen kan ett H7 LED-kit nå 70 till 170 W och upp till 32 000 lumen, i vitt 6000-6500K. Formatet 1:1, som återger halogenens exakta dimensioner, rekommenderas för att underlätta monteringen i 208:ans kompakta strålkastarhus.
De andra belysningspunkterna är inte heller att förglömma: främre dimljus använder en PSX24W-sockel, fram- och bakblinkers en PY21W, positionsljus och varselljus en W21/5W, och skyltbelysning samt interiören en W5W. Varje sockel motsvarar specifika LED-lampor, som du hittar i kategorierna efter lamptyp ovan.
Eftersom Peugeot 208 är ett multiplexat fordon med CANbus är det viktigt att välja LED-kit som integrerar ett motstånd mot felmeddelanden för att undvika att ett fel visas på instrumentpanelen. De flesta H7 LED-kit av god kvalitet är idag CANbus-kompatibla och installeras som en direkt ersättning för halogen, utan modifiering av fordonet.
