Accesorios de instalación para bombillas LED auto

Las bombillas LED de alta potencia tienen un disipador térmico o un ventilador trasero más voluminoso que una bombilla halógena de origen.

Por lo tanto, algunos faros ya no permiten volver a colocar la tapa de origen.

Nuestras tapas de estanqueidad profundas permiten :

• cerrar correctamente el faro
• evitar la humedad y el vaho
• conservar la estanqueidad del fabricante
• instalar LED ventiladas en una óptica demasiado corta

Adaptadores de fijación LED (H7, H1, H4…)

En muchos vehículos modernos, la bombilla no se mantiene con una grapa, sino directamente mediante un soporte específico integrado en el faro.

En este caso, la bombilla LED no puede bloquearse correctamente sin adaptador.

Nuestros adaptadores permiten :

• reproducir la fijación de origen
• centrar perfectamente el haz de luz
• evitar las vibraciones
• asegurar un corte nítido del haz

Indispensable especialmente en muchos modelos Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault, Peugeot…

Conectores y tomas de reparación

Con el tiempo o el calor, los conectores de bombillas pueden fundirse o volverse quebradizos.

Un mal contacto puede provocar :

• parpadeo de los LED
• fallo de bombilla en el cuadro de instrumentos
• apagado intermitente
• sobrecalentamiento del mazo de cables

Ofrecemos tomas de sustitución H7, H4, H11, HB3, HB4… así como conectores específicos de origen del fabricante, que permiten una reparación limpia sin modificación del mazo de cables.

Grapas y varillas de sujeción

Durante un reemplazo de bombilla, ocurre con frecuencia que la varilla metálica de sujeción se pierda o se deforme.

Sin ella, la bombilla no se mantiene en su sitio y el haz se vuelve peligroso.

Nuestras grapas de sujeción permiten recuperar la fijación de origen y mantener correctamente la bombilla en la óptica.

Relés y centrales intermitentes

Algunos vehículos detectan un consumo demasiado bajo al pasar a LED.

Esto puede provocar :

• hiper-parpadeo
• fallo de bombilla
• mal funcionamiento de las luces diurnas

Los relés y centrales LED permiten recuperar un funcionamiento normal sin error.

¿Hace falta un adaptador para instalar una bombilla LED ?

Sí, en muchos vehículos, la bombilla se mantiene mediante un soporte específico. Sin adaptador, el LED no estará centrado y la iluminación será mala.

¿Por qué ya no puedo cerrar mi faro después de la instalación LED ?

El disipador térmico de los LED es más largo que una bombilla halógena. Hay que instalar una tapa de estanqueidad profunda.

¿Una toma de bombilla fundida puede provocar un fallo LED ?

Sí. Una resistencia de contacto elevada provoca un sobrecalentamiento, un corte y un error en el cuadro de instrumentos.

Los LED hacen parpadear mis intermitentes rápidamente

El vehículo detecta un consumo demasiado bajo. Hace falta una central LED o un relé.