Accessoires d’installation pour ampoules LED auto

Les ampoules LED haute puissance possèdent un dissipateur thermique ou un ventilateur arrière plus volumineux qu’une ampoule halogène d’origine.

Certains phares ne permettent donc plus de remettre le cache d’origine.

Nos caches d’étanchéité profonds permettent :

• de fermer correctement le phare
• d’éviter l’humidité et la buée
• de conserver l’étanchéité constructeur
• d’installer des LED ventilées dans un optique trop court

Adaptateurs de fixation LED (H7, H1, H4…)

Sur de nombreux véhicules modernes, l’ampoule n’est pas maintenue par une agrafe, mais directement par un support spécifique intégré au phare.

Dans ce cas, l’ampoule LED ne peut pas se verrouiller correctement sans adaptateur.

Nos adaptateurs permettent :

• de reproduire la fixation d’origine
• de centrer parfaitement le faisceau lumineux
• d’éviter les vibrations
• d’assurer une découpe nette du faisceau

Indispensable notamment sur de nombreux modèles Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault, Peugeot…

Connectiques et prises de réparation

Avec le temps ou la chaleur, les connecteurs d’ampoules peuvent fondre ou devenir cassants.

Un mauvais contact peut provoquer :

• clignotement des LED
• défaut ampoule au tableau de bord
• extinction intermittente
• échauffement du faisceau

Nous proposons des prises de remplacement H7, H4, H11, HB3, HB4… ainsi que des connectiques spécifiques d’origine constructeur, permettant une réparation propre sans modification du faisceau.

Agrafes et tringles de maintien

Lors d’un remplacement d’ampoule, il arrive fréquemment que la tringle métallique de maintien soit perdue ou déformée.

Sans elle, l’ampoule ne reste pas en place et le faisceau devient dangereux.

Nos agrafes de maintien permettent de retrouver la fixation d’origine et de maintenir correctement l’ampoule dans l’optique.

Relais et centrales clignotantes

Certains véhicules détectent une consommation trop faible lors du passage en LED.

Cela peut provoquer :

• hyper-clignotement
• défaut ampoule
• dysfonctionnement des feux de jour

Les relais et centrales LED permettent de retrouver un fonctionnement normal sans erreur.

Faut-il un adaptateur pour installer une ampoule LED ?

Oui, sur de nombreux véhicules, l’ampoule est maintenue par un support spécifique. Sans adaptateur, la LED ne sera pas centrée et l’éclairage sera mauvais.

Pourquoi je ne peux plus fermer mon phare après installation LED ?

Le dissipateur thermique des LED est plus long qu’une ampoule halogène. Il faut installer un cache d’étanchéité profond.

Une prise d’ampoule fondue peut-elle provoquer un défaut LED ?

Oui. Une résistance de contact élevée provoque un échauffement, une coupure et une erreur au tableau de bord.

Les LED font clignoter mes clignotants rapidement

Le véhicule détecte une consommation trop faible. Il faut une centrale LED ou un relais.