Relés universales 24V para camión, vehículo pesado y máquina profesional

Los camiones y vehículos pesados funcionan con un circuito eléctrico de 24 voltios, compuesto por dos baterías de 12V en serie. Un relé de 12V no puede funcionar correctamente en este circuito: su bobina no está dimensionada para una tensión de 24V y corre el riesgo de quemarse. El relé de 24V está específicamente diseñado para esta tensión, con una bobina y contactos adaptados. Utilizar el relé correcto garantiza un funcionamiento fiable y una vida útil óptima de su instalación LED en vehículo profesional.

Un relé 24V de 40 amperios soporta una potencia máxima de 960W (40A x 24V), lo que es ampliamente suficiente para la casi totalidad de las barras LED del mercado, incluidas las más potentes. Una barra LED de 300W en 24V solo consume 12,5 amperios, es decir, menos de un tercio de la capacidad del relé. Este margen importante garantiza un funcionamiento sin calentamiento, incluso en uso prolongado. Para las instalaciones múltiples, un solo relé 40A puede alimentar varias barras simultáneamente.

Sí, el esquema de cableado es estrictamente idéntico. El borne 30 se conecta al positivo de la batería 24V mediante un fusible, el borne 87 alimenta la barra LED, el borne 85 recibe la señal del interruptor y el borne 86 va a masa. La única diferencia se refiere al calibrado de los componentes: el relé, el fusible y los cables deben dimensionarse para 24V. En la práctica, el consumo en amperios siendo más bajo en 24V que en 12V, el cableado puede ser de sección inferior.

No, un relé 24V no funcionará correctamente en 12V. La bobina de mando está dimensionada para activarse con una tensión de 24 voltios : alimentada en 12V, no generará un campo magnético suficiente para cerrar los contactos. El relé permanecerá abierto o funcionará de manera intermitente. Inversamente, un relé 12V alimentado en 24V verá su bobina sobrecalentarse y quemarse. Es imperativo elegir un relé correspondiente a la tensión del vehículo : 12V para coche/4x4, 24V para camión/vehículo pesado.

El calibre del fusible depende de la potencia de la barra LED. Divida la potencia en vatios entre 24 para obtener el consumo en amperios, luego elija un fusible ligeramente superior. Ejemplo: una barra de 200W en 24V consume 8,3A; un fusible de 10A o 15A es adecuado. Para una barra de 300W (12,5A), un fusible de 15A o 20A es adecuado. El fusible se coloca siempre entre la batería y el borne 30 del relé. Nunca subdimensione el fusible (cortes intempestivos) ni lo sobredimensione (riesgo de no proteger el circuito).

Sí, los relés 24V ofrecidos por AGM Vision son componentes universales compatibles con todos los vehículos que funcionan en 24 voltios: camiones, vehículos pesados, autobuses, autocares, maquinaria de obra, vehículos militares y agrícolas. El formato de montaje es estándar, con terminales 6,3 mm y una carcasa para encajar en un soporte. El rango de tensión de funcionamiento tolera las variaciones normales de la red de a bordo (generalmente 22 a 28V). No se necesita ningún adaptador para la instalación.