Μονάδες LED : πινακίδα, πλευρικό φλας, φως στοπ τύπου F1 και στροβοσκόπιο

Ο φωτισμός πινακίδας LED προσφέρει ένα καθαρό και φωτεινό λευκό, που αντικαθιστά επωφελώς το θαμπό κίτρινο των αρχικών λαμπτήρων. Η LED βελτιώνει την αναγνωσιμότητα της πινακίδας, δίνει μια πιο μοντέρνα εμφάνιση στο όχημα και διαρκεί πολύ περισσότερο. Είναι μία από τις πιο απλές και πιο ορατές τροποποιήσεις LED.

Οι πιο συνηθισμένες βάσεις για τον φωτισμό πινακίδας είναι η W5W (T10), η σωληνωτή (festoon) σε 36 mm ή 39 mm και η C5W. Η μορφή εξαρτάται από το όχημα: τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν συχνά τη σωληνωτή, ενώ τα ασιατικά μοντέλα προτιμούν τη W5W. Ελέγξτε την αρχική σας λάμπα για να εντοπίσετε τη σωστή βάση.

Ο φωτισμός της πινακίδας πρέπει να είναι λευκός και επαρκώς φωτεινός ώστε να καθιστά την πινακίδα ευανάγνωστη στα 20 μέτρα, σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Ένα ποιοτικό λευκό LED πληροί πλήρως αυτά τα κριτήρια. Αντίθετα, τα φανταχτερά χρώματα (μπλε, κόκκινο) απαγορεύονται για τον φωτισμό της πινακίδας και μπορούν να οδηγήσουν σε παράβαση.

Τα φώτα σήμανσης (στοπ, φλας, όπισθεν) χρησιμοποιούν κυρίως λαμπτήρες με βάση μπαγιονέτ (P21W, PY21W, P21/5W) ή με βάση wedge (W21W, W21/5W). Η μετάβαση σε LED προσφέρει ταχύτερη ανάφλεξη (κέρδος 0,2 δευτερολέπτου στα φώτα στοπ), καλύτερη ορατότητα και διάρκεια ζωής κατά πολύ ανώτερη.

Τα φώτα σηματοδότησης είναι τα πιο επιτηρούμενα από το σύστημα Can-bus, καθώς μια καμένη λάμπα αποτελεί κίνδυνο για την ασφάλεια. Προτιμήστε LED με ενσωματωμένη αντίσταση ή προσθέστε μια μονάδα anti-error κατάλληλη για το ντουί. Αυτό θα αποτρέψει τα μηνύματα προειδοποίησης και το υπερ-αναβόσβημα.

Ναι, ένα LED φτάνει στην πλήρη φωτεινότητά του σε λίγα νανοδευτερόλεπτα, έναντι περίπου 200 χιλιοστών του δευτερολέπτου για μια αλογόνου με νήμα. Στα φώτα φρένων, αυτό αντιπροσωπεύει ένα κέρδος περίπου 6 μέτρων απόστασης αντίδρασης για το όχημα που ακολουθεί στα 100 km/h. Είναι ένα συγκεκριμένο πλεονέκτημα όσον αφορά την οδική ασφάλεια.