Κιτ μετατροπής ξένου σε LED για αυτοκίνητο

Ναι, τα κιτ μετατροπής ξένου σε LED επιτρέπουν την αντικατάσταση των λαμπτήρων ξένου (σειρά D) με LED χωρίς να τροποποιηθεί το εργοστασιακό ballast. Το LED προσφέρει άμεση έναυση (χωρίς χρόνο προθέρμανσης), μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ομοιόμορφο λευκό φωτισμό. Οι βάσεις D1S, D2S, D3S και D4S είναι οι πιο συνηθισμένες.

Το ξένον παράγει φως μέσω ηλεκτρικού τόξου σε ένα αέριο, ενώ η LED χρησιμοποιεί διόδους ημιαγωγών. Η LED ανάβει ακαριαία (σε αντίθεση με 3-5 δευτερόλεπτα για το ξένον), καταναλώνει λιγότερη ενέργεια, διαρκεί περισσότερο και δεν απαιτεί ballast υψηλής τάσης. Η φωτεινή απόδοση είναι συγκρίσιμη, ακόμη και ανώτερη, σε LED.

Αυτό εξαρτάται από το κιτ που έχει επιλεγεί. Ορισμένα κιτ LED σειράς D ενσωματώνουν τον δικό τους driver και συνδέονται απευθείας στο εργοστασιακό ballast, ενώ άλλα το παρακάμπτουν. Και στις δύο περιπτώσεις, η εγκατάσταση παραμένει απλή και αναστρέψιμη. Το πλεονέκτημα της διατήρησης του ballast είναι να διατηρείται η εργοστασιακή εγκατάσταση ανέπαφη, ώστε να μπορεί κανείς να επιστρέψει στο ξένον αν χρειαστεί.

Οι κύριες βάσεις της σειράς D είναι διαθέσιμες σε έκδοση LED : D1S, D2S, D2R, D3S, D4S και D5S. Οι D1S και D2S είναι οι πιο διαδεδομένες στα ευρωπαϊκά οχήματα. Κάθε βάση έχει συγκεκριμένη διάταξη ακροδεκτών· επομένως είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ακριβή αναφορά της αρχικής σας λάμπας ξένου πριν παραγγείλετε.

Ναι, η μετατροπή είναι πλήρως αναστρέψιμη: αρκεί να αφαιρέσετε τη λάμπα LED και να επανεγκαταστήσετε την αρχική λάμπα ξένου. Δεν γίνεται καμία μόνιμη τροποποίηση στο όχημα. Αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα για τον τεχνικό έλεγχο ή τη μεταπώληση του οχήματος.

Η μετάβαση από το ξένον σε LED προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα : άμεση ανάφλεξη, διάρκεια ζωής 2 έως 3 φορές μεγαλύτερη, καλύτερη αντοχή στους κραδασμούς και μειωμένη κατανάλωση. Επιπλέον, οι λάμπες ξένον υποβαθμίζονται με τον χρόνο (το αέριο χάνει σε αποτελεσματικότητα), ενώ το LED διατηρεί τη φωτεινότητά του για πολύ περισσότερο. Είναι επίσης ένας τρόπος να αποφευχθεί η δαπανηρή αντικατάσταση ενός ελαττωματικού ballast ξένον.