LED-belysning til autocamper: råd og købsguide

Forbedring af kvaliteten af LED-belysning til campingvogn, et naturligt problem

Zoom ind på de forskellige belysningsteknologier gennem tiden! De første og mest populære var glødepærer med glødetråd, de såkaldte « halogen », som gav et hvidt/gult lys, men med et meget middelmådigt lysudbytte. Disse pærer blev først erstattet af xenonmodeller for allerede 30 år siden, og for nylig af LED.

Mindre kendt end alderssyn i halvtredserne, øges behovet for lys også kraftigt med tiden, og den aktive sikkerhed kompromitteres. Selvfølgelig ved alle de store producenter af belysningsudstyr det lige så godt som dem, der har oplevet det.

Ligesom støddæmpere er der tale om en gradvis, men helt reel fysiologisk forringelse, som en sund og afbalanceret kost kun kan bremse.

Ud over denne mængde lys, målt i lux, må man ikke glemme farven. Ideelt set skal den ligge tæt på dagslysets hvide lys. Derfor er pærerne i vores biler gået fra gult til hvidt siden 70-80'erne, ligesom vejmarkeringerne på vejene. I optik måler man farven i kelvingrader, og det er anerkendt, at dagslys ligger omkring 6000-6500 K. Bemærk, at de bedste hvide halogenpærer kun topper omkring 4500-5000 K.

Med andre ord virker deres farve hvid i forhold til de tidligere gule, men den er stadig langt fra det ideelle mål på 6000-6500 K. Endelig, for at sikre en ensartet og ikke-blændende belysning for modkørende køretøjer, skal man også sikre sig, at lysgenereringen befinder sig det rigtige sted i forlygtens optik. I tilfælde af en parabolsk reflektor vil det være brændpunktet. Men dette punkt er per definition mikroskopisk. Det er grunden til, at præcisionen i fremstillingen af pærens holder er afgørende. Endnu en gang er dette købskriterium ukendt og derfor forsømt. Af alle disse grunde er virksomheden AGM Vision blevet en anerkendt ekspert i forbedring af belysningen på alle køretøjer, herunder fritidskøretøjer og tohjulede!

I dag er hovedaktiviteten hos AGM Vision ekspertise inden for belysning, især baseret på LED af meget høj kvalitet. Denne betegnelse er bevidst i flertal, da den ikke kun omfatter en øgning af lysstrømmen, men også dens farve, dens reelle elforbrug og den nødvendige præcision for en ensartet belysning. Sidstnævnte er afgørende for ikke at blænde andre trafikanter, samtidig med at man er mere synlig, med en belysningskvalitet optimeret efter det afsatte budget, men altid bedre end originalt.

Hvordan udvikler AGM Vision LED-belysning til campingvogn ?

AGM Vision-laboratoriet omfatter et radio-spektrometer, der gør det muligt at måle farvemetrien meget nøjagtigt, som vil blive oversat til et gennemsnitstal udtrykt i kelvingrader (K). Således svarer dagslysets hvide lys til 6000-6500 K, mens en klassisk halogenpære, der kaldes hvid, ikke vil overstige 3500 K og vil forblive lysegul.

Andre vigtige parametre: luxmeteret gør det muligt at kvantificere lysintensiteten i lux ved målepunktet, placeret på en hvid væg i laboratoriet 4 m fra optikkerne.

Ved at scanne lysstrålen globalt kan man vurdere dens ensartethed og dens fravær af blænding ved møde. Denne sidste kvalitet er tæt knyttet til fremstillingskvaliteten og præcisionen af placeringen af LED-chipsene, altså lyskilderne. Bemærk, at hos AGM Vision bruger man altid den bedste tilgængelige teknologi, nemlig CSP af fjerde generation…

Endelig har AGM Vision udstyret sig med 2 lumensfærer: den store til de kraftige pærer til de primære forlygter foran og den lille til at måle de andre signalpærer.

Når de er kalibreret, gør de det muligt at måle præcist den samlede mængde lys, der udsendes af en pære, og at få et komplet analyseark via den dedikerede softwarepakke LightSource.

Lad os ikke glemme det reelle elforbrug for alle disse modeller, hvor AGM Vision har kunnet måle visse halogenpærer, der kaldes 55 W, til over 75 W, mens LED bruger 4 til 5 gange mindre !

Bemærk her, at en 14 W LED vil give samme lysintensitet som en klassisk H7 halogen på 55 W, med en meget tydelig gevinst på hvidhedssiden og et lille fald i brændstofforbruget. Derfor bruger så mange nye biler dem, set i lyset af de stærke CO2-krav knyttet til brændstofappetitten.

En anden fordel ved disse LED: øjeblikkelig tænding ideel til forlygter og en meget længere levetid, fra 2000 til 4000 timer mod 1000 til 1500 i xenon og mindre end 1000 i halogen.

Alle disse målinger sammenfattes af softwaren Pro LightSource. Den gør det muligt at sammenligne hvilke som helst teknologier eller pæremodeller for at vælge den mest effektive, der svarer til den ønskede brug af kunden, til vej og til konkurrence. Vid, at mere end hundrede konkurrerende modeller testes, før man kan tilbyde en optimal løsning på niveau med belysningen, dens pålidelighed og dens kompatibilitet.

Den skarpe elektroniske overvågning af de nyeste multiplexede biler tvinger nogle gange til at tilføje et lille anti-fejl-modul for at undgå visning af en falsk advarsel i instrumentbrættet og en akustisk forstyrrelse af lydsystemet.

Al denne ekspertise er frugten af et titanisk arbejde udført, selv i weekenden, af de to passionerede brødre, grundlæggere af AGM Vision. Alt sammen uden at nå stratosfæriske budgetter! Til det formål samler AGM Vision sine ordrer med et stort amerikansk mærke, før der igangsættes produktioner i Kina, ubestridt verdensleder på området.

Takket være de mange tekniske uddannelser og de mange investeringer i professionelle optiske målemaskiner er AGM Vision anerkendt blandt de bedste eksperter på området. Fra halogen til de nyeste LED, via xenon, der kom i biler for mere end 30 år siden, dækker AGM Vision-kataloget også veteranbiler med deres typiske gule farve frem til 80'erne.

Kaldet VINTAGE og GOLD XP forbedrer disse LED-serier den tidsvarende belysning. Strømbesparende anbefales de til historiske samlerkøretøjer, der meget ofte er udstyret med en dynamo med lav effekt frem til begyndelsen af 70'erne.

Andre sektorer optimeret af AGM Vision: lastbiler (24V), off-road, landbrugstraktorer og konkurrence, uden at glemme de meget kraftige byggepladsbelysninger. De kan drage fordel af ekstra forlygter og LED-bjælker designet efter kravspecifikationen, der stammer fra målingerne.

Vores udvalg af LED-belysning til campingvogn

For at opsummere, her er et udvalg af AGM Vision-serien, hvis du ønsker en god belysning til din campingvogns basekøretøj.

Forbelysning (nærlys, fjernlys, forreste tågelygter) :

• High-end serie : Millenium 2, målt med 6 gange mere lysintensitet, udstyret med en iskolde hvid 8000 K men ikke blålig i modsætning til xenon og uden UV, der er skadelige for nethinden såvel som for optikkerne !
• Premium Titanium XS-serie med 4 gange mere lysintensitet i ren hvid 6000 K.
• Mellemserie Ventirad XS med et fremragende kompromis mellem effekt/præcision, med 2 til 3 gange mere lysintensitet i ren hvid 6000 K.
• Specifik serie Ultra Slim, designet til at blive installeret, når den tilgængelige plads er begrænset, alt sammen uden at undertrykke effekten.
• Smart-serie, designet til forreste tågelygter eller ugunstige forhold som jord, vand, sand. Det er derfor, man foretrækker denne serie til forreste tågelygter.

Ekstra belysning, LED-rampe, LED-bjælke, LED-forlygte (nærhed, lang rækkevidde, osv.) :

• LED-bjælke 1 række : Slim SP-serie og Reflecta S5 til integration på kofanger.
• LED-bjælke 2 rækker : Dual SPX-serie for maksimal effekt.
• LED-bjælke 1 række : Flood-serie, med en bred belysning, meget nyttig til baklygter og til nærbelysning.
• Ekstra LED-forlygter : LED-forlygte til nærbelysning, lang rækkevidde, LED-forlygte med høj effekt, osv.

Bemærk, at hjemmesiden i øjeblikket tilbyder ikke mindre end 12 tutorials baseret på erfaringen fra vores to eksperter, som også kan sikre monteringen af deres produkter i deres lokaler, hvis nødvendigt.

Eksempler på LED-belysning Fiat Ducato og Ford Transit

For at få alle de tilgængelige referencer til Fiat Ducato siden 1989, Ford Transit siden 1991 eller Custom, uden at glemme Iveco (siden Daily 1 fra 1978 !), vælg din basekøretøjsmodel i rubrikken « Bil » på forsiden af AGM Vision-sitet. For det dominerende eksempel med Ducato basekøretøj platform X250-290 fra 2006 til 2020 er alle de 18 pærereferencer tilgængelige i LED-version, inklusive til kabinens indre og, på forespørgsel, den komplette baggrundsbelysning af instrumentbrættet ! Testet på en Fiat Ducato Florium Baxter sikrer H7 LED Millenium 2 til nærlys og fjernlys en rækkevidde på mere end 500 m ! En spektakulær gevinst i aktiv sikkerhed også takket være en levende hvid farve, men behagelig, fordi den er uden ultravioletter.

På blinklyssiden, skal man udskifte relæet på Fiat Ducato og Ford Transit ?

Takket være LED-serien : Ultra, Ventirad eller Supreme er der ikke behov for at udskifte blinkrelæet. Disse LED-pærer er tilgængelige i følgende modeller : PY21W BAU15S, T20-W21W, T15-W16W og også : HPC24WY, PCY16W, PH24WY, PSY19W, PSY24W, PWY24W, PY24W, osv. Der er tale om Plug & Play LED-pærer designet med en integreret og kalibreret modstand for ikke at få hurtig blinkning, som du måske har konstateret, når man installerer en ikke-tilpasset LED.

Tekst baseret på artiklen skrevet af en videnskabsjournalist og tidligere INSA-ingeniør til sitet Esprit Camping-Car.