Φωτισμός LED για τροχόσπιτο: συμβουλές και οδηγός αγοράς

Βελτίωση της ποιότητας του φωτισμού LED για τροχόσπιτο, ένα φυσικό πρόβλημα

Εστίαση στις διάφορες τεχνολογίες φωτισμού με την πάροδο του χρόνου! Οι πρώτες και οι πιο δημοφιλείς ήταν οι λαμπτήρες με νήμα, οι λεγόμενοι « αλογόνου », που παρείχαν λευκό/κίτρινο φως, αλλά με πολύ μέτρια φωτεινή απόδοση. Αυτοί οι λαμπτήρες αντικαταστάθηκαν αρχικά από μοντέλα ξένου πριν από ήδη 30 χρόνια, και στη συνέχεια πρόσφατα από LED.

Λιγότερο γνωστό από την πρεσβυωπία των πενήντα, η ανάγκη για φως αυξάνεται επίσης έντονα με τον χρόνο και η ενεργητική ασφάλεια τίθεται σε κίνδυνο. Φυσικά, όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστές συσκευών φωτισμού το γνωρίζουν τόσο καλά όσο και όσοι το έχουν βιώσει.

Όπως και με τα αμορτισέρ, πρόκειται για μια προοδευτική αλλά πολύ πραγματική φυσιολογική επιδείνωση, την οποία μια υγιεινή και ισορροπημένη διατροφή μπορεί μόνο να επιβραδύνει.

Πέρα από αυτή την ποσότητα φωτός, μετρημένη σε lux, δεν πρέπει να ξεχνάμε το χρώμα του. Ιδανικά, πρέπει να πλησιάζει εκείνο του λευκού φωτός της ημέρας. Γι’ αυτό οι λαμπτήρες των αυτοκινήτων μας πέρασαν από το κίτρινο στο λευκό από τη δεκαετία του 70-80, όπως και οι διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα στους δρόμους. Στην οπτική, το χρώμα μετριέται σε βαθμούς kelvin και είναι αποδεκτό ότι το φως της ημέρας βρίσκεται γύρω στα 6000-6500 K. Σημειώστε ότι οι καλύτεροι λευκοί λαμπτήρες αλογόνου κορυφώνονται μόνο γύρω στα 4500-5000 K.

Με άλλα λόγια, το χρώμα τους φαίνεται λευκό σε σχέση με τα προηγούμενα κίτρινα, αλλά παραμένει ακόμη μακριά από τον ιδανικό στόχο των 6000-6500 K. Τέλος, για να εξασφαλιστεί ομοιόμορφος και μη εκτυφλωτικός φωτισμός για τα οχήματα που έρχονται από απέναντι, πρέπει επίσης να διασφαλιστεί ότι η παραγωγή φωτός βρίσκεται στο σωστό σημείο της οπτικής του προβολέα. Στην περίπτωση ενός παραβολικού ανακλαστήρα, αυτό θα είναι το εστιακό σημείο. Όμως, αυτό το σημείο είναι από τον ορισμό του απειροελάχιστο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ακρίβεια της κατασκευής της βάσης του λαμπτήρα είναι καθοριστική. Για άλλη μια φορά, αυτό το κριτήριο αγοράς παραμένει άγνωστο και επομένως παραμελείται. Για όλους αυτούς τους λόγους, η εταιρεία AGM Vision έγινε αναγνωρισμένη ειδικός στη βελτίωση του φωτισμού όλων των οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων αναψυχής και των δίτροχων!

Σήμερα, η κύρια δραστηριότητα στην AGM Vision είναι η τεχνογνωσία στον φωτισμό, ειδικά με βάση LED πολύ υψηλής ποιότητας. Αυτός ο χαρακτηρισμός είναι σκόπιμα στον πληθυντικό, αφού περιλαμβάνει όχι μόνο την αύξηση της φωτεινής ροής, αλλά επίσης το χρώμα της, την πραγματική ηλεκτρική κατανάλωση και την απαραίτητη ακρίβειά της για ομοιόμορφο φωτισμό. Η τελευταία είναι πρωταρχικής σημασίας ώστε να μην εκτυφλώνονται οι άλλοι χρήστες, ενώ ταυτόχρονα να είστε πιο ορατοί, με ποιότητα φωτισμού βελτιστοποιημένη σύμφωνα με τον προϋπολογισμό που διατίθεται, αλλά πάντα ανώτερη από την εργοστασιακή.

Πώς η AGM Vision αναπτύσσει τον φωτισμό LED για τροχόσπιτο;

Το εργαστήριο AGM Vision περιλαμβάνει ένα ραδιο-φασματόμετρο που επιτρέπει να μετρηθεί με πολύ μεγάλη ακρίβεια η χρωματομετρία, η οποία θα αποδοθεί από έναν μέσο αριθμό εκφρασμένο σε βαθμούς Kelvin (K). Έτσι, το λευκό φως της ημέρας αντιστοιχεί σε 6000-6500 K, ενώ ένας κλασικός λαμπτήρας αλογόνου που λέγεται λευκός δεν θα ξεπεράσει τα 3500 K και θα παραμείνει ωχρό κίτρινο.

Άλλες σημαντικές παράμετροι: το λουξόμετρο επιτρέπει να ποσοτικοποιηθεί η φωτεινή ένταση σε lux του σημείου μέτρησης, που βρίσκεται σε έναν λευκό τοίχο του εργαστηρίου σε απόσταση 4 m από τα οπτικά.

Σαρώνοντας συνολικά τη δέσμη φωτός, μπορεί να αξιολογηθεί η ομοιογένειά της και η απουσία εκτυφλωτισμού σε περίπτωση διασταύρωσης. Αυτή η τελευταία ποιότητα συνδέεται στενά με την ποιότητα κατασκευής και την ακρίβεια της θέσης των τσιπ LED, άρα των πηγών φωτός. Σημειώστε ότι στην AGM Vision χρησιμοποιείται πάντα η καλύτερη διαθέσιμη τεχνολογία, δηλαδή CSP τέταρτης γενιάς…

Τέλος, η AGM Vision εξοπλίστηκε με 2 σφαίρες λούμεν: τη μεγάλη για τους ισχυρούς λαμπτήρες κύριου εμπρόσθιου φωτισμού και τη μικρή για τη μέτρηση των άλλων λαμπτήρων σήμανσης.

Μόλις βαθμονομηθούν, επιτρέπουν να μετρηθεί με ακρίβεια η συνολική ποσότητα φωτός που εκπέμπεται από έναν λαμπτήρα και να ληφθεί ένα πλήρες δελτίο αναλύσεων μέσω του ειδικού λογισμικού LightSource.

Ας μην ξεχνάμε την πραγματική ηλεκτρική κατανάλωση όλων αυτών των μοντέλων, όπου η AGM Vision μπόρεσε να μετρήσει ορισμένους λαμπτήρες αλογόνου που λέγονται 55 W σε πάνω από 75 W, ενώ τα LED καταναλώνουν 4 έως 5 φορές λιγότερο !

Σημειώστε εδώ ότι ένα LED 14 W θα προσφέρει την ίδια φωτεινή ένταση με ένα κλασικό αλογόνου H7 55 W, με πολύ καθαρό κέρδος στη λευκότητα και μια ελαφρά μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Γι’ αυτό τόσα πολλά καινούργια αυτοκίνητα τα χρησιμοποιούν, δεδομένων των ισχυρών περιορισμών CO2 που συνδέονται με την όρεξη σε καύσιμο.

Άλλο πλεονέκτημα αυτών των LED: άμεση ανάφλεξη ιδανική για προβολείς και πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, από 2000 έως 4000 ώρες έναντι 1000 έως 1500 στο ξένον και λιγότερο από 1000 στο αλογόνου.

Όλες αυτές οι μετρήσεις συντίθενται από το λογισμικό Pro LightSource. Επιτρέπει να συγκριθούν οποιεσδήποτε τεχνολογίες ή μοντέλα λαμπτήρων ώστε να επιλεγεί η πιο αποδοτική, που ανταποκρίνεται στη χρήση που επιθυμεί ο πελάτης, στον δρόμο και στον αγώνα. Να γνωρίζετε ότι περισσότερα από εκατό ανταγωνιστικά μοντέλα δοκιμάζονται πριν μπορέσει να προταθεί μια βέλτιστη λύση σε επίπεδο φωτισμού, αξιοπιστίας και συμβατότητας.

Η αιχμηρή ηλεκτρονική επιτήρηση των τελευταίων πολυπλεγμένων αυτοκινήτων υποχρεώνει μερικές φορές να προστεθεί ένα μικρό αντι-σφάλμα module για να αποφευχθεί η εμφάνιση μιας ψευδούς ειδοποίησης στον πίνακα οργάνων και μια ακουστική παρεμβολή του συστήματος ήχου.

Όλη αυτή η τεχνογνωσία είναι ο καρπός μιας τιτάνιας δουλειάς που πραγματοποιείται, ακόμη και το Σαββατοκύριακο, από τους δύο παθιασμένους αδελφούς, ιδρυτές της AGM Vision. Και όλα αυτά χωρίς να φτάνουν σε στρατοσφαιρικούς προϋπολογισμούς! Για αυτό, η AGM Vision ομαδοποιεί τις παραγγελίες της με μια μεγάλη αμερικανική μάρκα πριν ξεκινήσει παραγωγές στην Κίνα, αδιαμφισβήτητο παγκόσμιο ηγέτη στον τομέα.

Χάρη στις πολλές τεχνικές εκπαιδεύσεις και στις πολλές επενδύσεις σε επαγγελματικές μηχανές οπτικών μετρήσεων, η AGM Vision αναγνωρίζεται ανάμεσα στους καλύτερους ειδικούς στον τομέα. Από το αλογόνου έως τα τελευταία LED, περνώντας από τα ξένον που ήρθαν στην αυτοκίνηση πριν από περισσότερα από 30 χρόνια, ο κατάλογος AGM Vision καλύπτει επίσης τα συλλεκτικά αυτοκίνητα με το τυπικό κίτρινο χρώμα τους μέχρι τη δεκαετία του 80.

Ονομαζόμενες VINTAGE και GOLD XP, αυτές οι σειρές LED βελτιώνουν τον φωτισμό εποχής. Οικονομικές σε ηλεκτρισμό, συνιστώνται για τα ιστορικά συλλεκτικά οχήματα που πολύ συχνά διαθέτουν δυναμό χαμηλής ισχύος μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 70.

Άλλοι τομείς που βελτιστοποιούνται από την AGM Vision: τα βαρέα οχήματα (24V), το εκτός δρόμου, οι αγροτικοί ελκυστήρες και ο αγώνας, χωρίς να ξεχνάμε τους πολύ ισχυρούς φωτισμούς εργοταξίων. Μπορούν να επωφεληθούν από πρόσθετους προβολείς και μπάρες LED σχεδιασμένες σύμφωνα με το τεύχος προδιαγραφών που προκύπτει από τις μετρήσεις.

Η επιλογή μας σε φωτισμό LED για τροχόσπιτο

Για να συνοψίσουμε, εδώ είναι μια επιλογή από τη γκάμα AGM Vision, αν θέλετε καλό φωτισμό για τον φορέα του τροχόσπιτού σας.

Εμπρόσθιος φωτισμός (μεσαία φώτα, μεγάλα φώτα, εμπρόσθια αντιθαμβωτικά) :

• Υψηλή γκάμα : Millenium 2, μετρημένη με 6 φορές μεγαλύτερη φωτεινή ένταση, με παγωμένο λευκό 8000 K αλλά όχι γαλαζωπό σε αντίθεση με το ξένον και χωρίς UV επιβλαβή για τον αμφιβληστροειδή όπως και για τα οπτικά !
• Premium γκάμα Titanium XS με 4 φορές μεγαλύτερη φωτεινή ένταση σε καθαρό λευκό 6000 K.
• Ενδιάμεση γκάμα Ventirad XS με εξαιρετικό συμβιβασμό ισχύος/ακρίβειας, με 2 έως 3 φορές μεγαλύτερη φωτεινή ένταση σε καθαρό λευκό 6000 K.
• Ειδική γκάμα Ultra Slim, σχεδιασμένη για να εγκαθίσταται όταν ο διαθέσιμος χώρος είναι περιορισμένος, όλα αυτά χωρίς να περιορίζει την ισχύ.
• Γκάμα Smart, σχεδιασμένη για εμπρόσθια αντιθαμβωτικά ή δυσμενείς συνθήκες όπως χώμα, νερό, άμμος. Γι’ αυτό προτιμάται αυτή η γκάμα για τα εμπρόσθια αντιθαμβωτικά.

Πρόσθετος φωτισμός, ράμπα LED, μπάρα LED, προβολέας LED (κοντινή απόσταση, μεγάλη εμβέλεια, κ.λπ.) :

• Μπάρα LED 1 σειρά : Γκάμα Slim SP και Reflecta S5 για ενσωμάτωση σε προφυλακτήρα.
• Μπάρα LED 2 σειρές : Γκάμα Dual SPX για μέγιστη ισχύ.
• Μπάρα LED 1 σειρά : Γκάμα Flood, με ευρύ φωτισμό, πολύ χρήσιμη για φώτα όπισθεν και για φωτισμό εγγύτητας.
• Πρόσθετοι προβολείς LED : προβολέας LED για φωτισμό εγγύτητας, μεγάλη εμβέλεια, προβολέας LED υψηλής ισχύος, κ.λπ.

Σημειώστε ότι ο ιστότοπος προτείνει αυτή τη στιγμή όχι λιγότερα από 12 tutorials βασισμένα στην εμπειρία των δύο ειδικών μας, οι οποίοι μπορούν επίσης να αναλάβουν την τοποθέτηση των προϊόντων τους στις εγκαταστάσεις τους, αν χρειαστεί.

Παραδείγματα φωτισμών LED Fiat Ducato και Ford Transit

Για να αποκτήσετε όλες τις διαθέσιμες αναφορές για τα Fiat Ducato από το 1989, Ford Transit από το 1991 ή Custom, χωρίς να ξεχνάμε το Iveco (από το Daily 1 του 1978 !), επιλέξτε το μοντέλο φορέα σας στην ενότητα « Αυτοκίνητο » στην αρχική σελίδα του ιστότοπου AGM Vision. Για το κυρίαρχο παράδειγμα του φορέα Ducato πλατφόρμα X250-290 από το 2006 έως το 2020, και οι 18 αναφορές λαμπτήρων είναι διαθέσιμες σε έκδοση LED, συμπεριλαμβανομένου του εσωτερικού της καμπίνας και, κατόπιν αιτήματος, του πλήρους οπίσθιου φωτισμού του πίνακα οργάνων ! Δοκιμασμένες σε ένα Fiat Ducato Florium Baxter, οι H7 LED Millenium 2 για μεσαία και μεγάλα φώτα εξασφαλίζουν εμβέλεια πάνω από 500 m ! Ένα θεαματικό κέρδος στην ενεργητική ασφάλεια χάρη επίσης σε ένα ζωηρό λευκό χρώμα, αλλά ευχάριστο επειδή είναι χωρίς υπεριώδη.

Στην πλευρά των φλας, πρέπει να αντικατασταθεί η μονάδα σε Fiat Ducato και Ford Transit ?

Χάρη στη γκάμα LED : Ultra, Ventirad ή Supreme, δεν υπάρχει ανάγκη να αντικατασταθεί η μονάδα φλας. Αυτοί οι λαμπτήρες LED είναι διαθέσιμοι στα ακόλουθα μοντέλα : PY21W BAU15S, T20-W21W, T15-W16W και ακόμη : HPC24WY, PCY16W, PH24WY, PSY19W, PSY24W, PWY24W, PY24W, κ.λπ. Πρόκειται για λαμπτήρες LED Plug & Play σχεδιασμένους με ενσωματωμένη και βαθμονομημένη αντίσταση ώστε να μην υπάρχει γρήγορο αναβόσβημα, όπως ίσως έχετε διαπιστώσει όταν εγκαθίσταται ένα μη κατάλληλο LED.

Κείμενο βασισμένο στο άρθρο που γράφτηκε από έναν επιστημονικό δημοσιογράφο και πρώην μηχανικό INSA για τον ιστότοπο Esprit Camping-Car.