Varselljus: den kompletta guiden

Vad används varselljus till ?

Diurne kommer från latinets « diurnus », som betyder « på dagen ». Varselljus är alltså ljus som är specifika för fordon som kör dagtid. De kallas mer allmänt för dagsljus.

De används för att vara mer synliga på dagen. Om detta kunde skapa debatter på den tiden, konstaterar man idag att dessa dagsljus gör det möjligt att se fordon som är utrustade med dem bättre. De är utformade för att förebygga kollisioner, särskilt när trafiken är tät eller vid omkörningar.

Varselljus används också för att förutse plötsliga förändringar i ljusstyrka, som en passage i en tunnel, en skog eller under en bro. Vissa är utrustade med en blinkande funktion, för att varna andra trafikanter vid en riktningsändring. Två versioner av blinkning finns tillgängliga : den fasta orange blinkern eller « fram-och-tillbaka »-blinkningen, mer mjuk och modern, även kallad « dynamisk blinker » eller « sekventiell blinker ».

Hanteringen av dagsljus kan förbättras avsevärt tack vare tillägg av en DRL-modul, som gör det möjligt att säkra din elinstallation och få nya driftlägen.

Varselljus har också blivit ett estetiskt element på en bil, en motorcykel eller en lastbil, som med LED Flexible Mirage dagsljus (flerfärgade), som gör det möjligt att ändra färg. Nya stilar av animerade dagsljus « New Age » dyker upp. Utrustade med olika lägen och variationer av kinematik, är de ofta synliga redan vid start av fordonet, eller helt enkelt när man låser upp det med nyckeln, som på vissa prestigefordon såsom Audi RS7.

Dagsljus : debatten från världen förr

Tio år senare kan det verka ganska förvånande, men införandet av varselljus har varit ett skyttegravskrig på flera nivåer. Först och främst ställdes legitima frågor om effektiviteten hos dessa dagsljus. Sedan, var vinsten värd den extra kostnaden för tillverkare, konsumenter och miljön ? Till sist, skulle detta inte leda till en förvirring för andra trafikanter, som tvåhjulingar, men också fotgängare ?

En bevisad effektivitet

Europeiska unionen har inte beslutat om denna skyldighet utan att ha genomfört en djupgående studie, och det är två undersökningar som har kommit för att stödja dess val. Det krävdes, å ena sidan, att samla alla studier som genomförts i ämnet 1995 och, å andra sidan, att analysera mer exakt effekterna av dagsljus på så kallade sårbara trafikanter. Resultaten var talande. Å ena sidan såg fotgängare bilar bättre ; å andra sidan led cyklar och motorcyklar inte av en eventuell förväxling. I slutändan är fordon 10 till 15 % mer synliga med varselljus.

En lagstadgad skyldighet

I ljuset av dessa studier kräver den europeiska regleringen varselljus av tillverkare för nya bilar som säljs från 2011. Denna europeiska lag återges i artikel R313-4-1 i vägtrafiklagen. För de motsträviga är det en böter på 135 euro om du kör med varselljusen släckta. Denna regel gäller inte bilar som producerats före 2011, som absolut inte har någon laglig skyldighet att vara utrustade.

Varselljus : en blygsam kostnad för konsumenten och miljön

Tillverkarna bromsade med båda fötterna inför denna nya skyldighet som ålades dem. Motvilligt har de integrerat lagen i sin kravspecifikation utan att priserna påverkats. Som LED-varumärke har vi utvecklat ett sortiment av dagsljus varierat i fråga om pris, stil, dimensioner, former och funktion, anpassat till fordon som inte har några.

För miljön gör användningen av LED det möjligt att begränsa den extra bensinförbrukningen, i jämförelse med två klassiska glödlampor som förblir tända kontinuerligt. Bilister tenderar att tro att endast motorn förbrukar bränsle, men allt som kräver energi tar från tanken. Miljöfrågan har därför ställts, men de nya LED-lamporna gör det möjligt att undanröja denna problematik.

Hur installerar man varselljus på sitt fordon ? Vilka försiktighetsåtgärder ska man ta ?

När det gäller säkerhet är lagen om varselljus tydlig. Du kommer inte att kunna installera fjärrljus eller en LED-ramp i stället för varselljus !

Dagsljusen måste :

• Vara placerade framtill på fordonet,
• Projicera ett bländfritt vitt ljus,
• Ha ljuset riktat framåt,
• Ha ett avstånd mellan de två ljusen på minst 60 cm,
• Ha LED-ljusflödets styrka, mellan 400 och 1 200 candela,
• Ha automatisk tändning, så snart fordonet startas.

Första steget före varje ingrepp, börja med att leta efter en placering för dagsljusen på ditt fordon. Vi rekommenderar att installera dem på det mest synliga sättet möjligt, och tillräckligt högt för att synas.

Andra steget, välj de dagsljus som är mest lämpliga i förhållande till det tillgängliga utrymmet, placeringen, estetiken, samt formen på din bil.

Olika typer av dagsljus finns tillgängliga på AGM Visions webbplats. För varje installation finns det ett anpassat dagsljus !

• LED Flexible Extra Plat dagsljus (endast 3 mm tjocklek) för en integrering mellan strålkastaroptiken och motorhuven, eller för mycket begränsade utrymmen.
• LED Lift dagsljus, i mycket kompakt storlek, för en installation i ett fordons grill.
• LED ST dagsljus, med metallfäste som gör det möjligt att justera ljusets riktning. Dessa varselljus finns också i version med blinker.
• LED Angulaire dagsljus, för att ge ditt fordon karaktär. Den idealiska placeringen är vanligtvis bredvid de främre dimljusen.
• LED Souple dagsljus, bland de bästa för att anpassa sig till fordon och stötfångare med mycket rundad form.
• Och slutligen, dagsljus utrustade med LED-animationer vid start, som finns i olika storlekar för bil, fyrhjuling eller till och med lastbil.

Tredje steget, utför fastsättningen av dagsljusen med hjälp av de medföljande fästena. När det gäller en flexibel LED-remsa uppnås fästet vanligtvis med hjälp av en dubbelhäftande tejp. Vissa dagsljus fästs i sin tur med hjälp av ett metallfäste, som också gör det möjligt att justera riktningen. För en diskret integrering är det ibland nödvändigt att göra en utskärning med hjälp av en mall.

Slutligen består det fjärde och sista steget i att utföra den elektriska anslutningen av varselljusen. Här är, i detalj, en professionell procedur. Se till att inte ansluta dina dagsljus till vilken strömkälla som helst, eftersom detta kan ha skadliga effekter på fordonets funktion. När strömförsörjningen har hittats rekommenderas det att installera en skyddssäkring. På AGM Vision-verkstaden använder vi dubbelstegs säkringshållare, som möjliggör en snabb och tillförlitlig anslutning.

För att få en automatisk och säker hantering av dagsljusen är det att föredra att installera, mellan dagsljusen och strömförsörjningen, en DRL-modul. Två versioner av DRL-moduler finns :

• DRL STD-modulen möjliggör automatisk tändning av dagsljusen och en modulering av ljusintensiteten (minskning med 50% av ljusstyrkan i halvljus, och full effekt resten av tiden). Denna box är den enklaste att installera och kräver lite teknisk kunskap. Det räcker att ansluta + och –-kablarna direkt till batteriet och att ansluta den gula kabeln med matningskabeln till halvljusen. Till skillnad från andra boxar kan denna anslutas enkelt, utan att behöva leta efter en + efter tändning, eftersom denna DRL STD-modul endast fungerar från en minsta spänning på 13,5 volt. Med andra ord kommer dina dagsljus endast att tändas när fordonets motor är igång och släckas automatiskt när motorn stängs av.
• DRL Multifunktion-modulen har fler alternativ än en klassisk modul. Den möjliggör en automatisk och komplett hantering av LED-dagsljus, automatisk tändning av LED vid påslagning av fordonet, samt funktionen dubbel intensitet (låg intensitet -50% i halvljus och full effekt när det inte finns halvljus). Till detta läggs två valfria funktioner : avaktivering av dagsljusen när man aktiverar höger eller vänster blinker, och funktionen Strobe, för att varna dubbelt när man tutar eller bromsar, aktiverbar med en knapp beroende på den anslutning man gör.

Denna modul kräver teknisk kunskap för att vara korrekt ansluten. För att utföra anslutningen kommer det att vara nödvändigt att konsultera AGM Vision-instruktionen som medföljer vid köp av denna DRL Multifunktion-modul.

Du känner nu till nyttan med varselljus och installationsproceduren för dina dagsljus !