Światła do jazdy dziennej : kompletny przewodnik

Do czego służą światła do jazdy dziennej ?

„Diurne” pochodzi z łaciny „diurnus”, co oznacza „dzienny”. Światła do jazdy dziennej są więc światłami przeznaczonymi specjalnie dla pojazdów poruszających się w ciągu dnia. Częściej nazywa się je światłami dziennymi.

Służą temu, aby być bardziej widocznym w ciągu dnia. O ile kiedyś mogło to budzić dyskusje, dziś stwierdza się, że te światła dzienne pozwalają lepiej dostrzec pojazdy, które są w nie wyposażone. Zostały zaprojektowane, aby zapobiegać kolizjom, zwłaszcza gdy ruch jest duży lub podczas wyprzedzania.

Światła do jazdy dziennej służą także do przewidywania nagłych zmian jasności, takich jak wjazd do tunelu, do lasu lub pod most. Niektóre są wyposażone w funkcję migania, aby ostrzegać innych użytkowników drogi podczas zmiany kierunku. Dostępne są dwie wersje migania : stały pomarańczowy kierunkowskaz lub miganie „ tam-i-z-powrotem ”, bardziej płynne i nowoczesne, nazywane również „ kierunkowskaz dynamiczny ” lub „ kierunkowskaz sekwencyjny ”.

Zarządzanie światłami dziennymi można znacznie poprawić dzięki dodaniu modułu DRL, który pozwala zabezpieczyć instalację elektryczną i uzyskać nowe tryby działania.

Światła do jazdy dziennej stały się także elementem estetycznym samochodu, motocykla lub ciężarówki, jak w przypadku świateł dziennych LED Flexible Mirage (wielokolorowych), które pozwalają zmieniać kolor. Pojawiają się nowe style animowanych świateł dziennych „ New Age ”. Wyposażone w różne tryby i warianty kinetyki, są często widoczne już przy uruchomieniu pojazdu lub po prostu przy jego odblokowaniu kluczykiem, jak w niektórych pojazdach prestiżowych, takich jak Audi RS7.

Światła dzienne : debata ze świata sprzed lat

Dziesięć lat później może się to wydawać dość zaskakujące, ale wprowadzenie świateł do jazdy dziennej było wojną okopową na kilku poziomach. Po pierwsze, pojawiały się uzasadnione pytania o skuteczność tych świateł dziennych. Następnie, czy zysk był wart dodatkowego kosztu dla producentów, konsumentów i środowiska ? Na koniec, czy nie miało to spowodować zamieszania dla innych użytkowników, takich jak jednoślady, ale także piesi ?

Udowodniona skuteczność

Unia Europejska nie ogłosiła tego obowiązku bez przeprowadzenia dogłębnego badania, a jej wybór wsparły dwa dochodzenia. Trzeba było z jednej strony zebrać wszystkie badania przeprowadzone na ten temat w 1995 roku, a z drugiej strony dokładniej przeanalizować wpływ świateł dziennych na użytkowników uznawanych za wrażliwych. Wyniki były wymowne. Z jednej strony piesi lepiej widzieli samochody ; z drugiej strony rowery i motocykle nie cierpiały z powodu ewentualnej pomyłki. Ostatecznie pojazdy są bardziej widoczne o 10 do 15 % dzięki światłom do jazdy dziennej.

Obowiązek prawny

W świetle tych badań przepisy europejskie nakładają na producentów obowiązek stosowania świateł do jazdy dziennej w nowych samochodach sprzedawanych od 2011 roku. To europejskie prawo zostało przeniesione do artykułu R313-4-1 Kodeksu drogowego. Dla opornych przewidziana jest grzywna w wysokości 135 euro, jeśli jedziesz z wyłączonymi światłami do jazdy dziennej. Zasada ta nie dotyczy samochodów wyprodukowanych przed 2011 rokiem, które nie mają absolutnie żadnego prawnego obowiązku bycia wyposażonymi.

Światła do jazdy dziennej : umiarkowany koszt dla konsumenta i środowiska

Producenci hamowali obiema nogami przed tym nowym obowiązkiem, który na nich spadł. Chcąc nie chcąc, uwzględnili prawo w swojej specyfikacji bez wpływu na ceny. Jako marka LED opracowaliśmy gamę świateł dziennych zróżnicowaną pod względem ceny, stylu, wymiarów, kształtów i działania, dostosowaną do pojazdów, które ich nie posiadają.

Dla środowiska stosowanie LED pozwala ograniczyć dodatkowe zużycie benzyny w porównaniu z dwiema klasycznymi żarówkami świecącymi bez przerwy. Kierowcy mają tendencję do myślenia, że tylko silnik zużywa paliwo, ale wszystko, co wymaga energii, korzysta ze zbiornika. Kwestia środowiskowa została więc podniesiona, ale nowe LED pozwalają oddalić ten problem.

Jak zamontować światła do jazdy dziennej w swoim pojeździe ? Jakie środki ostrożności podjąć ?

W kwestii bezpieczeństwa prawo dotyczące świateł do jazdy dziennej jest precyzyjne. Nie będziesz mógł zamontować świateł dalekiego zasięgu ani listwy LED w miejsce świateł do jazdy dziennej !

Światła dzienne muszą :

• Być umieszczone z przodu pojazdu,
• Emitować białe, nieoślepiające światło,
• Mieć światło skierowane do przodu,
• Mieć odstęp między dwoma światłami minimum 60 cm,
• Posiadać moc strumienia świetlnego LED w zakresie od 400 do 1 200 kandeli,
• Korzystać z automatycznego włączania, od momentu uruchomienia pojazdu.

Pierwszy krok przed każdą interwencją: zacznij od znalezienia miejsca na światła dzienne w swoim pojeździe. Zalecamy montaż w możliwie najbardziej widocznym miejscu i dość wysoko, aby były widoczne.

Drugi krok: wybierz światła dzienne najbardziej odpowiednie do dostępnej przestrzeni, miejsca montażu, estetyki, a także kształtu Twojego samochodu.

Na stronie AGM Vision dostępne są różne typy świateł dziennych. Dla każdej instalacji istnieje odpowiednie światło dzienne !

• Światła dzienne LED Flexible Extra Plat (tylko 3 mm grubości) do integracji między optyką reflektora a maską lub do bardzo ograniczonych przestrzeni.
• Światła dzienne LED Lift, o bardzo kompaktowym rozmiarze, do montażu w grillu pojazdu.
• Światła dzienne LED ST, z metalowym uchwytem umożliwiającym regulację kierunku światła. Te światła do jazdy dziennej występują także w wersji z kierunkowskazem.
• Światła dzienne LED Angulaire, aby nadać charakter Twojemu pojazdowi. Idealne miejsce znajduje się zazwyczaj obok przednich świateł przeciwmgielnych.
• Elastyczne światła dzienne LED, jedne z najlepszych do dopasowania do pojazdów i zderzaków o bardzo zaokrąglonych kształtach.
• I wreszcie światła dzienne wyposażone w animacje LED przy uruchomieniu, które występują w różnych rozmiarach do samochodu, quada, a nawet ciężarówki.

Trzeci krok: wykonaj mocowanie świateł dziennych za pomocą dostarczonych uchwytów. Gdy chodzi o elastyczną taśmę LED, mocowanie uzyskuje się zazwyczaj przy użyciu dwustronnej taśmy klejącej. Niektóre światła dzienne mocuje się natomiast za pomocą metalowego uchwytu, który pozwala również regulować kierunek. Dla dyskretnej integracji czasami konieczne jest wykonanie wycięcia przy użyciu szablonu.

Na koniec czwarty i ostatni krok polega na wykonaniu podłączenia elektrycznego świateł do jazdy dziennej. Oto szczegółowo profesjonalna procedura. Uważaj, aby nie podłączać świateł dziennych do dowolnego źródła zasilania, ponieważ może to mieć szkodliwy wpływ na działanie pojazdu. Po znalezieniu zasilania zaleca się zamontowanie bezpiecznika ochronnego. W warsztacie AGM Vision używamy gniazd bezpieczników dwupoziomowych, które umożliwiają szybkie i niezawodne połączenie.

Aby skorzystać z automatycznego i bezpiecznego zarządzania światłami dziennymi, najlepiej zainstalować między światłami dziennymi a zasilaniem moduł DRL. Istnieją dwie wersje modułów DRL :

• moduł DRL STD umożliwia automatyczne włączanie świateł dziennych oraz modulację natężenia światła (redukcja jasności o 50% przy światłach mijania i pełna moc przez resztę czasu). To urządzenie jest najprostsze w montażu i wymaga niewielkiej wiedzy technicznej. Wystarczy podłączyć przewody + i – bezpośrednio do akumulatora i połączyć żółty przewód z przewodem zasilającym świateł mijania. W przeciwieństwie do innych urządzeń, to można podłączyć po prostu, bez potrzeby szukania zasilania + po stacyjce, ponieważ ten moduł DRL STD działa dopiero od minimalnego napięcia 13,5 V. Innymi słowy, Twoje światła dzienne będą się włączać tylko wtedy, gdy silnik pojazdu będzie pracował, i wyłączą się automatycznie po zatrzymaniu silnika.
• moduł DRL Multifonction ma więcej opcji niż klasyczny moduł. Umożliwia automatyczne i pełne zarządzanie światłami dziennymi LED, automatyczne włączanie LED po włączeniu zapłonu pojazdu, a także funkcję podwójnej intensywności (niska intensywność -50% przy światłach mijania i pełna moc, gdy nie ma świateł mijania). Do tego dochodzą dwie funkcje opcjonalne : dezaktywacja świateł dziennych po włączeniu prawego lub lewego kierunkowskazu oraz funkcja Strobe, aby podwójnie ostrzegać podczas użycia klaksonu lub hamowania, aktywowana przyciskiem w zależności od wykonanego podłączenia.

Ten moduł wymaga wiedzy technicznej, aby został prawidłowo podłączony. Aby wykonać podłączenie, konieczne będzie zapoznanie się z instrukcją AGM Vision dostarczoną przy zakupie tego modułu DRL Multifonction.

Znasz już teraz użyteczność świateł do jazdy dziennej oraz procedurę montażu swoich świateł dziennych !