Decontaminant feros Iron Cleaner FullCarX 750 ml
Decontaminant feros cu pH neutru care dizolvă praful de frână încrustat pe jante și caroserie, fără acid. Indicatorul său devine violet în timpul acțiunii și semnalează momentul clătirii. În flacon de 750 ml.
Décontaminant ferreux Iron Cleaner FullCarX : les poussières de frein dissoutes sans acide
Le décontaminant ferreux Iron Cleaner FullCarX est un nettoyant à pH neutre conçu pour retirer les particules métalliques incrustées dans les jantes et la carrosserie. Il s'adresse aux automobilistes et aux préparateurs qui constatent des points sombres ou orangés persistants après un lavage classique, aussi bien sur des jantes en aluminium, peintes ou chromées que sur la peinture du véhicule.
Pourquoi les jantes se recontaminent en permanence
À chaque freinage, les plaquettes libèrent des poussières métalliques brûlantes qui viennent se ficher dans le vernis des jantes et dans la peinture des bas de caisse. Un shampoing glisse dessus sans les déloger : ces particules restent ancrées, s'oxydent et ternissent la surface. Le décontaminant ferreux agit chimiquement sur ces dépôts pour les dissoudre, au lieu de les arracher.
Ce que fait l'Iron Cleaner FullCarX
- Dissout les poussières de frein et les salissures accumulées sur les jantes comme sur la carrosserie.
- Formule à pH neutre et sans acide, utilisable sur jantes en aluminium, peintes ou chromées.
- Indicateur de couleur violet : le produit vire au violet pendant qu'il réagit, ce qui rend son action visible et donne une idée du niveau de contamination.
- Compatible avec les disques et les étriers de frein, ainsi qu'avec les jantes de moto.
- Flacon pulvérisateur de 750 ml, prêt à l'emploi, à pulvériser pur sans dilution.
À quel moment l'utiliser
La décontamination ferreuse se place après le lavage et avant toute étape de protection. Sur des jantes très encrassées, elle complète un nettoyant jantes qui retire d'abord le film gras et la saleté de surface. Une fois la jante décontaminée et rincée, l'application d'une cire de protection pour jantes limite l'accroche des poussières suivantes et facilite les lavages ultérieurs.
Mode d'emploi du décontaminant ferreux Iron Cleaner FullCarX
L'Iron Cleaner FullCarX s'utilise pur, directement au pulvérisateur, sur une surface sèche. Le point clé tient au temps de pose : le produit doit réagir et ne jamais sécher sur la surface.
Décontaminer des jantes
- Travaillez sur des jantes froides et à l'ombre, jamais en plein soleil ni juste après un trajet.
- Pulvérisez le produit directement sur la jante sèche, en couvrant l'extérieur comme l'intérieur.
- Laissez agir jusqu'à l'apparition d'une teinte violette, signe que la réaction sur les particules ferreuses est engagée.
- Passez une brosse à jantes ou une microfibre pour décoller les résidus les plus tenaces.
- Rincez abondamment à l'eau sous pression, sans laisser le produit stagner.
- Renouvelez l'opération si des points sombres subsistent.
Décontaminer une carrosserie
- Lavez et rincez le véhicule, puis laissez sécher la peinture.
- Pulvérisez sur les zones les plus exposées : bas de caisse, ailes arrière et hayon.
- Attendez le virage au violet, sans dépasser deux minutes de pose.
- Rincez à grande eau avant d'enchaîner sur le séchage, puis la protection.
Précautions
- Ne dépassez jamais deux minutes de contact et ne laissez pas le produit sécher sur la surface.
- L'odeur soutenue est inhérente à la composition du produit : elle est normale. Travaillez dans un endroit ventilé.
- Un jeu de brosses à jantes permet d'atteindre l'intérieur des branches sans marquer le vernis.
Surfaces compatibles et place dans la routine de lavage
Le choix du bon produit dépend du type de salissure à traiter. L'Iron Cleaner FullCarX cible spécifiquement les particules métalliques, ce qui le distingue des autres étapes d'une routine de detailing.
Surfaces compatibles
- Jantes en aluminium, jantes peintes et jantes chromées.
- Jantes de moto.
- Disques et étriers de frein.
- Carrosserie, pour les poussières de frein incrustées dans la peinture.
Ce qu'il ne remplace pas
Un décontaminant ferreux ne retire que le fer. Les résidus de goudron, la sève et les traces collantes relèvent d'un solvant dédié, et les aspérités qui restent au toucher après décontamination chimique se traitent à l'argile de décontamination. Il ne se substitue pas non plus au shampoing : la décontamination intervient toujours sur une surface déjà lavée.
Fréquence conseillée
La décontamination ferreuse se programme lorsque des points sombres ou orangés réapparaissent sur les jantes ou les bas de caisse, et systématiquement avant la pose d'une protection. Un véhicule qui roule beaucoup ou dont les plaquettes émettent fortement demande des passages plus rapprochés, tandis qu'une cire ou un scellant appliqué juste après la décontamination espace nettement les traitements suivants.