Descontaminante férrico Iron Cleaner FullCarX 750 ml
Descontaminante férrico de pH neutro que disuelve el polvo de freno incrustado en las llantas y la carrocería, sin ácido. Su indicador se vuelve violeta durante la acción y señala el momento del enjuague. En frasco de 750 ml.
Descontaminante férrico Iron Cleaner FullCarX : el polvo de freno disuelto sin ácido
El descontaminante férrico Iron Cleaner FullCarX es un limpiador de pH neutro diseñado para eliminar las partículas metálicas incrustadas en las llantas y la carrocería. Está dirigido a los automovilistas y a los preparadores que observan puntos oscuros o anaranjados persistentes después de un lavado clásico, tanto en llantas de aluminio, pintadas o cromadas como en la pintura del vehículo.
Por qué las llantas se recontaminan permanentemente
En cada frenada, las pastillas liberan polvos metálicos ardientes que se incrustan en el barniz de las llantas y en la pintura de los bajos. Un champú se desliza por encima sin desalojarlos: estas partículas permanecen ancladas, se oxidan y apagan la superficie. El descontaminante férrico actúa químicamente sobre estos depósitos para disolverlos, en lugar de arrancarlos.
Lo que hace el Iron Cleaner FullCarX
- Disuelve el polvo de freno y la suciedad acumulada tanto en las llantas como en la carrocería.
- Fórmula de pH neutro y sin ácido, utilizable en llantas de aluminio, pintadas o cromadas.
- Indicador de color violeta : el producto se vuelve violeta mientras reacciona, lo que hace visible su acción y da una idea del nivel de contaminación.
- Compatible con los discos y las pinzas de freno, así como con las llantas de moto.
- Botella pulverizadora de 750 ml, lista para usar, para pulverizar pura sin dilución.
En qué momento utilizarlo
La descontaminación férrica se realiza después del lavado y antes de cualquier etapa de protección. En llantas muy sucias, complementa un limpiador de llantas que elimina primero la película grasa y la suciedad superficial. Una vez la llanta descontaminada y enjuagada, la aplicación de una cera de protección para llantas limita la adherencia del polvo posterior y facilita los lavados posteriores.
Modo de empleo del descontaminante férrico Iron Cleaner FullCarX
El Iron Cleaner FullCarX se utiliza puro, directamente con el pulverizador, sobre una superficie seca. El punto clave es el tiempo de actuación: el producto debe reaccionar y nunca secarse sobre la superficie.
Descontaminar llantas
- Trabaje sobre llantas frías y a la sombra, nunca a pleno sol ni justo después de un trayecto.
- Pulverice el producto directamente sobre la llanta seca, cubriendo tanto el exterior como el interior.
- Deje actuar hasta la aparición de un tono violeta, señal de que la reacción sobre las partículas ferrosas está en marcha.
- Pase un cepillo para llantas o una microfibra para desprender los residuos más tenaces.
- Aclare abundantemente con agua a presión, sin dejar que el producto se estanque.
- Repita la operación si persisten puntos oscuros.
Descontaminar una carrocería
- Lave y aclare el vehículo, luego deje secar la pintura.
- Pulverice sobre las zonas más expuestas: bajos, aletas traseras y portón trasero.
- Espere el cambio a violeta, sin superar dos minutos de actuación.
- Aclare con abundante agua antes de continuar con el secado y luego la protección.
Precauciones
- No supere nunca dos minutos de contacto y no deje que el producto se seque sobre la superficie.
- El olor intenso es inherente a la composición del producto: es normal. Trabaje en un lugar ventilado.
- Un juego de cepillos para llantas permite alcanzar el interior de los radios sin marcar el barniz.
Superficies compatibles y lugar en la rutina de lavado
La elección del producto adecuado depende del tipo de suciedad a tratar. El Iron Cleaner FullCarX se dirige específicamente a las partículas metálicas, lo que lo distingue de las demás etapas de una rutina de detailing.
Superficies compatibles
- Llantas de aluminio, llantas pintadas y llantas cromadas.
- Llantas de moto.
- Discos y pinzas de freno.
- Carrocería, para el polvo de freno incrustado en la pintura.
Lo que no reemplaza
Un descontaminante férrico solo elimina el hierro. Los residuos de alquitrán, la savia y las marcas pegajosas requieren un disolvente específico, y las asperezas que quedan al tacto después de la descontaminación química se tratan con la arcilla de descontaminación. Tampoco sustituye al champú: la descontaminación siempre se realiza sobre una superficie ya lavada.
Frecuencia recomendada
La descontaminación férrica se programa cuando reaparecen puntos oscuros o anaranjados en las llantas o en los bajos de la carrocería, y sistemáticamente antes de aplicar una protección. Un vehículo que circula mucho o cuyas pastillas emiten mucho requiere aplicaciones más frecuentes, mientras que una cera o un sellante aplicado justo después de la descontaminación espacia claramente los tratamientos siguientes.
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